本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源動(dòng)力研發(fā)用的電池散熱裝置，其技術(shù)方案是：包括電池箱，電池箱內(nèi)部設(shè)有散熱組件；散熱組件包括承載框，電池箱內(nèi)腔兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有第一滑動(dòng)槽，承載框底部?jī)蓚?cè)均固定連接有滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊設(shè)于第一滑動(dòng)槽內(nèi)部且與電池箱滑動(dòng)連接，承載框頂部四角處均固定連接有限位板，承載框頂部設(shè)有電池體，電池體設(shè)于承載框頂部且與承載框活動(dòng)套接，電池箱內(nèi)腔設(shè)有多個(gè)冷凝板，多個(gè)冷凝板設(shè)于電池箱內(nèi)腔四周內(nèi)壁且與電池箱固定連接，一種新能源動(dòng)力研發(fā)用的電池散熱裝置有益效果是：有效的解決了現(xiàn)有的電池安裝時(shí)與電池座相貼合，電池工作時(shí)產(chǎn)生熱量，電池底部難以散熱，溫度過(guò)高容易導(dǎo)致電池的損壞的問(wèn)題。