本實(shí)用新型涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種高性能新能源汽車用散熱裝置,包括箱體,所述箱體的頂部卡接有箱蓋,所述箱蓋的中部開設(shè)有三組通氣孔,所述通氣孔內(nèi)壁固定連接有第一過濾網(wǎng),所述箱蓋上表面的前后兩側(cè)分別與把手底部的前后兩側(cè)固定連接,所述箱體的后側(cè)開設(shè)有散熱孔。該高性能新能源汽車用散熱裝置,通過風(fēng)扇和散熱孔的配合設(shè)置,使箱體內(nèi)的熱氣達(dá)到排出的效果,通過水泵、進(jìn)水管、出水管、第一連通管、第二連通管、回水管和冷水箱的配合設(shè)置,使環(huán)形管內(nèi)的水達(dá)到循環(huán)流通的效果,通過散熱孔和通氣孔的配合設(shè)置,使箱體內(nèi)的空氣達(dá)到流通的效果,通過導(dǎo)熱塊的設(shè)置,有效的將蓄電池的溫度進(jìn)行吸收。
聲明:
“高性能新能源汽車用散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)