本發(fā)明公開了一種用于新能源電池模組注膠的齒輪泵,包括第一擋板、泵體、第二擋板、主動軸、從動軸、主動齒輪、從動齒輪;主動齒輪與從動齒輪相互嚙合、主動齒輪與從動齒輪之間形成進(jìn)料口、出料口,第一擋板的內(nèi)端面、泵體型腔內(nèi)壁、第二擋板的內(nèi)端面、主動軸表面、主動齒輪與從動齒輪的端面和外壁、第一擋板和第二擋板上與所述主動軸和/或從動軸相配合的軸孔內(nèi)壁,均設(shè)置含氫DLC層或ta?C層。本發(fā)明用以解決現(xiàn)有技術(shù)中往膠質(zhì)原料內(nèi)添加含鋁組分后,存在涂膠設(shè)備故障率極高、維護(hù)成本居高不下的問題,實現(xiàn)對
新能源汽車動力電池膠體穩(wěn)定的進(jìn)行小排量泵送,克服異常磨損現(xiàn)象,顯著降低故障率和維護(hù)成本的目的。
聲明:
“用于新能源電池模組注膠的齒輪泵” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)