本發(fā)明提供了一種新能源汽車的發(fā)動機(jī)起動控制方法，在蠕行模式下，雙離合器變速箱內(nèi)的離合器處于滑磨狀態(tài)，當(dāng)起動發(fā)動機(jī)時，先通過發(fā)動機(jī)離合器控制器控制發(fā)動機(jī)離合器逐漸結(jié)合，發(fā)動機(jī)離合器結(jié)合過程中逐漸輸出扭矩，設(shè)定一目標(biāo)扭矩為發(fā)動機(jī)離合器帶動發(fā)動機(jī)動作的目標(biāo)扭矩，扭矩輸出的過程通過發(fā)動機(jī)離合器的滑磨帶動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，當(dāng)發(fā)動機(jī)離合器的輸出扭矩穩(wěn)定至目標(biāo)扭矩后，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速上升至預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速值，此時控制發(fā)動機(jī)噴油點(diǎn)火，由于雙離合器變速箱和發(fā)動機(jī)離合器的滑磨狀態(tài)，因此可有效避免發(fā)動機(jī)啟動后動力輸出產(chǎn)生的沖擊，提高駕駛舒適性。本發(fā)明還提供了一種新能源汽車。