新能源汽車電池保護(hù)裝置，涉及新能源汽車領(lǐng)域，包括底座，底座內(nèi)部頂面通過(guò)第一彈簧連接有支撐板，底座內(nèi)側(cè)面開(kāi)設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)側(cè)面通過(guò)第二彈簧連接有擠壓板，凹槽內(nèi)頂面和底面上開(kāi)設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)部均滑動(dòng)連接有滑塊，兩滑塊之間連接有滑桿，本實(shí)用新型設(shè)置第一彈簧和第三彈簧，實(shí)現(xiàn)電池箱在豎直方向上的減震緩沖，設(shè)置第二彈簧和第四彈簧，實(shí)現(xiàn)電池箱在水平方向上的減震緩沖，實(shí)現(xiàn)電池箱的全方向減震緩沖，避免顛簸導(dǎo)致電池箱內(nèi)部導(dǎo)線脫落，降低對(duì)電池箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)的損害，提高了電池箱運(yùn)行過(guò)程中的穩(wěn)定性，而且本實(shí)用新型便于電池箱的安裝和拆卸，便于對(duì)電池箱內(nèi)的電池進(jìn)行維護(hù)，同時(shí)結(jié)構(gòu)合理，便于調(diào)節(jié)，實(shí)用性強(qiáng)。