本實(shí)用新型屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新能源汽車驅(qū)動(dòng)裝置，針對(duì)現(xiàn)有的驅(qū)動(dòng)裝置單純靠散熱孔進(jìn)行散熱，散熱效果不好的問(wèn)題，現(xiàn)提出如下方案，其包括底板，底板的頂部固定安裝有外殼，外殼的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸，所述外殼的頂部開(kāi)設(shè)有出氣口，外殼的一側(cè)開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣口，所述外殼的一側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有橫桿的一端，橫桿的另一端固定安裝有第一軸承，第一軸承的內(nèi)圈固定安裝有第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿，第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外側(cè)固定安裝有多個(gè)排氣扇葉，底板的頂部固定安裝有位于外殼內(nèi)的豎桿的一端，豎桿的另一端固定安裝有第二軸承，本實(shí)用新型便于對(duì)外殼內(nèi)進(jìn)行快速有效的散熱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。