本發(fā)明涉及
新能源汽車相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種新能源汽車變速器檢測的車速傳感器,包括殼體和驅(qū)動軸,所述殼體的一端螺紋連接有殼蓋,且殼體的內(nèi)壁一側(cè)固定安裝有接收板,所述接收板的表面固定安裝有插針,且插針的一端位于殼體的外側(cè)。本發(fā)明通過傳動軸與驅(qū)動軸之間使用傳動管連接,同時,通過軸承使得傳動軸安裝在殼蓋上,因而通過其驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)動使得多股傳動管擰至繩狀,進而為傳動提供動力,并克服了的因振動導(dǎo)致驅(qū)動軸與傳動軸之間不同軸的現(xiàn)象,還由于傳動管擰入時,使得傳動軸有向外運動的力趨勢,進而通過軸承增強傳動軸的定心,降低磁輪與接收板之間的運動偏差,最終實現(xiàn)檢測精準(zhǔn)度及低振動傳動的目的。
聲明:
“新能源汽車變速器檢測的車速傳感器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)