本實(shí)用新型涉及電池箱體技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō)是一種用于
新能源汽車(chē)電池箱體的彎梁結(jié)構(gòu)。一種用于新能源汽車(chē)電池箱體的彎梁結(jié)構(gòu),其特征在于:位于底板的左右兩側(cè)分別采用攪拌摩擦焊連接彎曲左邊梁及彎曲右邊梁,位于底板的前后兩側(cè)分別采用攪拌摩擦焊連接前梁總成及后梁總成,位于彎曲左邊梁及彎曲右邊梁之間采用弧焊連接中間橫梁;所述的彎曲左邊梁及彎曲右邊梁的外側(cè)分別設(shè)有若干凸起結(jié)構(gòu);所述的彎曲左邊梁及彎曲右邊梁的截面呈J型結(jié)構(gòu)。同現(xiàn)有技術(shù)相比,提供一種用于新能源汽車(chē)電池箱體的彎梁結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)的改變,避免了邊梁彎曲處由多件零件的焊接結(jié)構(gòu)為一個(gè)整體加工結(jié)構(gòu),避免焊接應(yīng)力集中,和變形。
聲明:
“用于新能源汽車(chē)電池箱體的彎梁結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)