本發(fā)明公開了一種
新能源汽車用
動(dòng)力電池及其電池模組,動(dòng)力
電池包括電池殼,所述電池殼底部負(fù)極端面上設(shè)有用于定位動(dòng)力電池的兩個(gè)或兩個(gè)以上的阻轉(zhuǎn)凸塊。電池模組,包括模組塑殼和一組上述的新能源汽車用動(dòng)力電池,所述模組塑殼底部設(shè)有與阻轉(zhuǎn)凸塊相對(duì)應(yīng)定位孔。電池殼的阻轉(zhuǎn)凸塊與模組塑殼中定位孔公差過盈裝配,通過凸點(diǎn)牢牢嵌入模組塑殼中,即使模組裝配成電池箱隨新能源汽車顛簸、強(qiáng)烈震動(dòng),電池在圓周方向與模組塑殼相對(duì)位移為0,電池與匯流排的焊點(diǎn)不會(huì)受到任何方向的剪切力,保證了匯流排焊接的可靠性、焊點(diǎn)阻值的穩(wěn)定性,有效杜絕了因焊點(diǎn)虛接、開焊造成的內(nèi)阻增加、焊點(diǎn)發(fā)熱等潛在失效項(xiàng)。
聲明:
“新能源汽車用動(dòng)力電池及其電池模組” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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