本發(fā)明提供的一種新能源電池?zé)崾Э貦z測用一體化傳感器,從上到下依次包括上外殼、光學(xué)組件、PCB組件、下外殼;其中上外殼為上端封閉下端開口的腔體結(jié)構(gòu),一側(cè)面設(shè)置有一通風(fēng)孔,內(nèi)部安裝有光學(xué)組件和PCB組件,腔體結(jié)構(gòu)的底部與下外殼配合地可拆卸地安裝為一整體結(jié)構(gòu);PCB組件內(nèi)部集成多組傳感器來收集信號(hào)數(shù)據(jù);光學(xué)組件用于輔助測量及輸出
電池包內(nèi)顆粒物濃度的信號(hào)數(shù)據(jù)。同時(shí)還提供了上述傳感器的使用方法是根據(jù)新能源電池發(fā)生熱失控的特征,利用光散射法測量電池包顆粒物、氣壓以及溫度數(shù)據(jù),通過測試項(xiàng)目的至少一項(xiàng)來判斷熱失控的發(fā)生,并發(fā)出信號(hào)給新能源電動(dòng)電池管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)熱失控發(fā)生早期預(yù)警以保證駕駛員和安全。
聲明:
“新能源電池?zé)崾Э貦z測用一體化傳感器及預(yù)警方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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