本發(fā)明公開了新能源汽車后懸車身設(shè)計方法及基于該方法的車身結(jié)構(gòu)，一種新能源汽車后懸車身設(shè)計方法包括：S1.對車輛的后懸車身C型環(huán)狀結(jié)構(gòu)設(shè)計；S2.取消C型環(huán)狀結(jié)構(gòu)；S3.優(yōu)化設(shè)計C型環(huán)狀結(jié)構(gòu)；S4.對設(shè)計好的后懸車身進(jìn)行性能模擬確認(rèn)；一種新能源汽車后懸車身結(jié)構(gòu)包括復(fù)合材料CBS加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、三角接頭、輪罩、座椅橫梁、減震器安裝支架；所述復(fù)合材料CBS加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述三角接頭和所述輪罩之間；所述減震器安裝支架與座椅橫梁連接；所述復(fù)合材料CBS加強(qiáng)結(jié)構(gòu)通過結(jié)構(gòu)膠與座椅橫梁連接；本發(fā)明新能源汽車后懸車身設(shè)計方法及基于該方法的車身結(jié)構(gòu)，降低了汽車載重的同時提升了車身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，擴(kuò)大了車身內(nèi)部空間，提高產(chǎn)品競爭力。