本實(shí)用新型涉及一種新能源客車低壓控制電路。本實(shí)用新型包括電源開關(guān)模塊、控制模塊、地址控制模塊、接近開關(guān)控制模塊、設(shè)備控制模塊、BMS控制模塊、繼電器控制模塊和接口模塊;所述電源開關(guān)模塊連接所述控制模塊、地址控制模塊、接近開關(guān)控制模塊、設(shè)備控制模塊、BMS控制模塊和繼電器控制模塊,所述控制模塊、地址控制模塊、接近開關(guān)控制模塊、設(shè)備控制模塊、BMS控制模塊和繼電器控制模塊的輸出接口連接所述接口模塊。本實(shí)用新型采用了24V電壓下大電流/小電流混合控制,主要應(yīng)用于
新能源汽車領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)了在新能源汽車中低壓控制高壓的功能,為整車提供大電流控制和啟動(dòng)控制,對整車的安全性起著舉足輕重的作用。
聲明:
“新能源客車低壓控制電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)