本發(fā)明實施例中公開了一種新能源車的控制系統(tǒng),該新能源車的控制系統(tǒng)包括高穩(wěn)時鐘源信號系統(tǒng)、歸一化數(shù)字信號處理模塊、多路測量模塊、中央處理器、車速測量模塊以及LED顯示模塊,其中:高穩(wěn)時鐘源信號系統(tǒng)分別與歸一化數(shù)字信號處理模塊、多路測量模塊、車速測量模塊及中央處理器連通,中央處理器分別與高穩(wěn)時鐘源系統(tǒng)、多路測量模塊、車速測量模塊及歸一化數(shù)字信號處理模塊連通;歸一化數(shù)字信號處理模塊用于接收傳感信號組發(fā)送的信號,并對接收到的信號進行歸一化處理。本發(fā)明提供的新能源車的控制系統(tǒng),其設(shè)置有歸一化數(shù)字信號處理模塊,可以簡化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),降低硬件成本,加快系統(tǒng)的響應(yīng)時間。
聲明:
“新能源車的控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)