一種利用
新能源汽車(chē)給通信基站供電的系統(tǒng),包括新能源汽車(chē)、給電裝置、通訊基站,新能源汽車(chē)、給電裝置、通訊基站依次連接;新能源汽車(chē)包括車(chē)載電池、電池管理系統(tǒng)BMS,車(chē)載電池連接電池管理系統(tǒng)BMS;給電裝置包括:協(xié)議轉(zhuǎn)換單元、緩啟動(dòng)單元、V/I監(jiān)測(cè)單元、實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)單元、DC/DC單元、控制管理單元;通訊基站包括基站電池、動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng);車(chē)載電池連接緩啟動(dòng)單元,DC/DC單元分別連接緩啟動(dòng)單元、V/I監(jiān)測(cè)單元、控制管理單元。本實(shí)用新型提出的通信基站供電系統(tǒng),將供電從逆變、整流的兩級(jí)工作模式,變成DC/DC單級(jí)供電,效率大幅度提高;本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)通信電源485接口與汽車(chē)的CAN接口的協(xié)議轉(zhuǎn)換和互通,直接協(xié)議握手,安全性提高。
聲明:
“利用新能源汽車(chē)給通信基站供電的系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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