本發(fā)明公開了一種
新能源汽車的電池避震裝置的鎖緊方法,包括箱體,所述箱體外壁的左右兩側(cè)均安裝有支架,所述支架的內(nèi)壁與箱體的外壁相連,所述支架的下表面安裝有底板,所述底板的上表面與支架的下表面相連,所述箱體的左側(cè)外壁安裝有固定板,所述固定板的右側(cè)外壁與箱體的左側(cè)外壁相連,所述箱體的頂端外壁安裝有頂蓋,所述頂蓋的內(nèi)壁與箱體的外壁活動相連。該新能源汽車的電池避震裝置的鎖緊方法,通過第一固定角碼、第二固定角碼、墊塊和彎桿之間的配合,提高了新能源汽車的電池避震裝置的鎖緊方法的產(chǎn)品質(zhì)量,節(jié)省了使用者的采購成本,避免了新能源汽車的電池避震裝置的鎖緊方法的資源浪費,適合推廣使用。
聲明:
“新能源汽車的電池避震裝置的鎖緊方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)