本發(fā)明公開了一種基于多試驗場景的新能源機組參數(shù)辨識方法及系統(tǒng)，屬于發(fā)電設(shè)備參數(shù)辨識技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明方法，包括：根據(jù)新能源發(fā)電設(shè)備的實際工程場景，搭建用于參數(shù)辨識的試驗系統(tǒng)；針對試驗系統(tǒng)進行擾動試驗，獲取新能源發(fā)電設(shè)備的多場景時頻域響應(yīng)曲線；構(gòu)建與試驗系統(tǒng)相對應(yīng)的模擬系統(tǒng)，將需要辨識的新能源發(fā)電設(shè)備參數(shù)組視為粒子群優(yōu)化算法的待優(yōu)化參數(shù)，并隨機初始化粒子群；將粒子群中每個粒子對應(yīng)的參數(shù)組代入模擬系統(tǒng)進行計算，直至計算結(jié)果滿足計算的終止條件，并確定最優(yōu)參數(shù)組，所述最優(yōu)參數(shù)組即為參數(shù)辨識結(jié)果。本發(fā)明采用粒子群優(yōu)化算法進行多個試驗場景的綜合辨識，有利于實現(xiàn)多辨識目標的統(tǒng)一，同時提高了參數(shù)辨識的精度和效率。