本發(fā)明涉及一種新能源電動(dòng)汽車太陽能發(fā)電裝置及其控制方法,裝置包括設(shè)于新能源電動(dòng)汽車上的控制模塊、
光伏模塊、高壓模塊、低壓模塊以及整車控制器;控制模塊包括充電控制器、雙向DCDC變換器、穩(wěn)壓電路和OBC車載雙向充電器,充電控制器、穩(wěn)壓電路和OBC車載雙向充電器分別與雙向DCDC變換器電性連接;光伏模塊與穩(wěn)壓電路電性連接,高壓模塊和低壓模塊分別與雙向DCDC變換器電性連接,新能源電動(dòng)汽車充電時(shí),OBC車載雙向充電器與電網(wǎng)電性連接;光伏模塊、高壓模塊和低壓模塊分別與整車控制器電性連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明實(shí)現(xiàn)
光伏發(fā)電、低壓電池、
動(dòng)力電池和電網(wǎng)之間的能源互通,使
新能源汽車能量利用率最大化。
聲明:
“新能源電動(dòng)汽車太陽能發(fā)電裝置及其控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)