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新能源汽車突發(fā)情況自調(diào)節(jié)駕駛系統(tǒng)

1021   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 18:08:32
本發(fā)明公開了一種新能源汽車突發(fā)情況自調(diào)節(jié)駕駛系統(tǒng),屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,該自調(diào)節(jié)駕駛系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集模塊、控制模塊、建模模塊和分析模塊;所述數(shù)據(jù)采集模塊用于對新能源汽車駕駛過程中的各項數(shù)據(jù)進行采集,所述控制模塊用于對新能源汽車的行駛狀態(tài)進行智能化控制,所述建模模塊用于建立汽車行駛過程中的二維模型以及二維坐標系,所述分析模塊用于分析和計算駕駛員的駕駛習慣以及車輛行駛過程中的行為,使用安全方便,利用建模模塊和行為分析單元分析新能源汽車周圍的車輛的行為,可以在即將發(fā)生交通事故時,自調(diào)節(jié)駕駛系統(tǒng)控制新能源汽車加速或者減速對其進行避讓,也可以進一步的減少交通事故發(fā)生的概率,降低車主損失。
聲明:
“新能源汽車突發(fā)情況自調(diào)節(jié)駕駛系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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