本發(fā)明公開了一種
新能源汽車動力電池故障的應急處理方法,當新能源汽車的動力電池出現(xiàn)溫差、壓差過大,BMS通信丟失、SOC過低等故障時,汽車進入應急狀態(tài),雙閃燈自動打開,在確認無安全隱患的情況下使新能源汽車進入跛行模式,對SOC過低的情況采用末端放電的方式,使汽車能夠以一個低速行駛的狀態(tài)行駛至安全的區(qū)域,避免造成交通擁堵或其他安全問題。本發(fā)明方法通過令應急狀態(tài)下的新能源汽車進入跛行模式,使得故障車能夠及時行駛至安全區(qū)域,有效避免了因汽車故障導致的交通擁堵問題;此外雙閃燈具有警示作用,能及時提醒周邊車輛繞行。
聲明:
“新能源汽車動力電池故障的應急處理方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)