本實(shí)用新型公開了一種新能源車用集成發(fā)電機(jī)控制器冷卻結(jié)構(gòu),涉及
新能源汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。其技術(shù)要點(diǎn)是:一種新能源車用集成發(fā)電機(jī)控制器冷卻結(jié)構(gòu),包括發(fā)電機(jī)殼體,所述發(fā)電機(jī)殼體內(nèi)部沿其周向設(shè)有冷卻腔,所述發(fā)電機(jī)殼體外壁設(shè)置有控制器殼體,所述控制器殼體靠近發(fā)電機(jī)殼體的一側(cè)設(shè)有冷卻板,所述冷卻板內(nèi)設(shè)有相互連通的電容冷卻通道和IGBT冷卻通道,所述控制器殼體上設(shè)置有與電容冷卻通道連通的進(jìn)液管,所述控制器殼體與發(fā)電機(jī)殼體之間設(shè)置有連通IGBT冷卻通道和冷卻腔的連接通道,所述發(fā)電機(jī)殼體上設(shè)置有與冷卻腔連通的出液管。本實(shí)用新型具有同時冷卻電機(jī)和控制器、節(jié)省安裝空間的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“新能源車用集成發(fā)電機(jī)控制器冷卻結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)