本發(fā)明公開了一種
新能源汽車的傳感器應(yīng)用電路,包括
芯片單元、電源電路單元、第一輸出電路單元和第二輸出電路單元,其中所述芯片單元設(shè)有電源腳、第一輸出腳、第二輸出腳和接地腳,所述電源電路單元、所述第一輸出電路單元和所述第二輸出電路單元分別對應(yīng)連接在所述電源腳、所述第一輸出腳和所述第二輸出腳上,所述接地腳接地;在所述第一輸出電路單元中包括第一肖特基二極管,所述第二輸出電路單元包括第二肖特基二極管,所述第一肖特基二極管和所述第二肖特基二極管分別采用反向連接方式連接在所述第一輸出電路單元和所述第二輸出電路單元上。本發(fā)明提出的新能源汽車的傳感器應(yīng)用電路波形雜波小,避免了控制器報警的現(xiàn)象。
聲明:
“新能源汽車的傳感器應(yīng)用電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)