本發(fā)明涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種新能源汽車用電池箱的緩沖結(jié)構(gòu),電池盒的各個(gè)側(cè)表面上均固定有若干個(gè)側(cè)向緩沖彈簧;保護(hù)框與電池盒之間設(shè)置有平移擺臂機(jī)構(gòu);支撐軸的底端均固定有第一活塞;各根支撐軸上的第一活塞從上至下插入到套筒后與支撐彈簧一端相固定連接;支撐彈簧另一端與套筒的內(nèi)底壁相固定連接;套筒上均設(shè)置有泄壓組件;泄壓組件上設(shè)置有換能裝置。在使用本發(fā)明時(shí),通過萬向輪、平移擺臂機(jī)構(gòu)個(gè)電池盒的各個(gè)側(cè)表面上的側(cè)向緩沖彈簧的緩沖作用,使電池盒能夠?qū)M向的沖擊力進(jìn)行緩沖;該結(jié)構(gòu)能夠通過支撐彈簧進(jìn)行減震,并通過換能裝置把震動(dòng)的沖擊能量轉(zhuǎn)換為其他用于汽車上的能量,提高能源利用效率。
聲明:
“新能源汽車用電池箱的緩沖結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)