本發(fā)明涉及
新能源汽車領(lǐng)域,具體為一種基于SiC模塊用新能源電動(dòng)汽車能耗濾波裝置。本技術(shù)方案所要解決的技術(shù)問(wèn)題為:在對(duì)現(xiàn)有的安裝裝置在對(duì)濾波裝置進(jìn)行安裝時(shí),不能根據(jù)不同的需求進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)節(jié),降低了裝置的實(shí)用性。一種基于SiC模塊用新能源電動(dòng)汽車能耗濾波裝置,包括限位裝置、導(dǎo)向裝置、支撐裝置、安裝支板和新能源汽車濾波器,限位裝置的下端面對(duì)稱螺紋滑動(dòng)卡接有用于限位的支撐裝置,且位于限位裝置的下端面以導(dǎo)向裝置為軸線對(duì)稱彈性滑動(dòng)卡接有用于限位的導(dǎo)向裝置。本技術(shù)方案的有益效果為:在進(jìn)行安裝時(shí),使用者能通過(guò)限位裝置與新能源汽車濾波器完全夾緊貼合,進(jìn)而完成安裝操作,能有效提高裝置的適應(yīng)性能。
聲明:
“基于SiC模塊用新能源電動(dòng)汽車能耗濾波裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)