一種基于云端監(jiān)測(cè)的新能源汽車(chē)行駛輔助系統(tǒng)及工作方法，包括：云端處理器、新能源汽車(chē)本體、測(cè)速系統(tǒng)、測(cè)距系統(tǒng)、識(shí)別系統(tǒng)、行駛預(yù)測(cè)系統(tǒng)；測(cè)速系統(tǒng)包括第一測(cè)速系統(tǒng)與第二測(cè)速系統(tǒng)，第一測(cè)速系統(tǒng)用于監(jiān)測(cè)新能源汽車(chē)本體的速度，第二測(cè)速系統(tǒng)用于監(jiān)測(cè)相鄰車(chē)輛的速度；車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)用于識(shí)別相鄰車(chē)輛的識(shí)別碼并將其向行駛預(yù)測(cè)系統(tǒng)出；測(cè)距系統(tǒng)用于檢測(cè)新能源汽車(chē)本體與相鄰車(chē)輛的距離；行駛預(yù)測(cè)系統(tǒng)根據(jù)第一車(chē)速值s1、第二車(chē)速值s2以及車(chē)距值t判斷相鄰車(chē)輛的并線(xiàn)需求；云端處理器根據(jù)車(chē)輛識(shí)別碼獲取該車(chē)輛的行駛并線(xiàn)記錄；若該車(chē)輛的并線(xiàn)成功記錄高于預(yù)設(shè)的并線(xiàn)率閾值，則云端處理器向行駛預(yù)測(cè)系統(tǒng)輸出并線(xiàn)偏向。