本實(shí)用新型公開了一種利用太陽(yáng)能調(diào)節(jié)的
新能源汽車尾翼裝置,包括電動(dòng)架和電池架,所述電動(dòng)架內(nèi)設(shè)置有電機(jī),與小鏈輪配合,所述電動(dòng)架上部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有主動(dòng)端軸,所述小鏈輪通過鏈條與設(shè)置在所述主動(dòng)端軸上的大鏈輪配合,所述電池架上部設(shè)置有從動(dòng)端軸,所述電池架內(nèi)部設(shè)置有蓄電池,所述蓄電池與
太陽(yáng)能電池板電連接,所述主動(dòng)端軸和所述從動(dòng)端軸均與尾翼板配合,所述底部連接座一側(cè)設(shè)置有伸縮桿,所述伸縮桿與所述尾翼板鉸接。該利用太陽(yáng)能調(diào)節(jié)的新能源汽車尾翼裝置具有獨(dú)立的控制裝置和供電裝置,部使用車內(nèi)的行駛用電源,省電環(huán)保,節(jié)能方便,控制簡(jiǎn)單,滿足了新能源汽車對(duì)尾部氣流的調(diào)整需求,也使得汽車的尾翼外觀能夠通過變換傾角來調(diào)節(jié)改變。
聲明:
“利用太陽(yáng)能調(diào)節(jié)的新能源汽車尾翼裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)