本發(fā)明公開了一種新能源汽車動(dòng)力傳導(dǎo)集成裝置，涉及新能源汽車動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域，針對(duì)新能源汽車動(dòng)力傳導(dǎo)中的轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向配合銜接等問題，現(xiàn)提出如下方案，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的頂部輸出端焊接有第一傳動(dòng)軸，所述第一傳動(dòng)軸的外圈底部套設(shè)有支撐板，所述支撐板的頂部?jī)蓚?cè)均焊接有活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿的外圈套設(shè)有油缸箱體，所述油缸箱體的頂部均設(shè)置有油缸，所述油缸的頂部均鉸接有連接桿。本發(fā)明結(jié)構(gòu)完整，機(jī)械原理可靠，且本發(fā)明的操作簡(jiǎn)單，使用方便，在解決轉(zhuǎn)向需要穩(wěn)定配合的同時(shí)也對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸提供了彈性支撐，既對(duì)運(yùn)行過程中提供支撐性，也對(duì)傳動(dòng)軸的部件采取了防塵的處理，使整體運(yùn)行素質(zhì)提升。