本實用新型公開了一種
新能源汽車減震底盤,涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。該新能源汽車減震底盤,包括底盤本體,所述底盤本體的底部固定連接有支撐塊,支撐塊的兩側(cè)均開設(shè)有第一凹槽,第一凹槽的內(nèi)壁上下兩側(cè)均固定連接有第一導(dǎo)向桿,第一導(dǎo)向桿的表面套接有擺動桿,擺動桿遠(yuǎn)離支撐塊的一側(cè)固定連接有車輪,底盤本體的底部并位于支撐塊的兩側(cè)均開設(shè)有第二凹槽。該新能源汽車減震底盤,第二緩沖彈簧對導(dǎo)向塊起到緩沖作用,進(jìn)一步提高了第一緩沖彈簧對支撐桿的緩沖作用,從而有效的解決了目前市場上的新能源汽車底盤的減震效果較差,在不平整的路面上行駛時,產(chǎn)生較強(qiáng)的顛簸,影響新能源汽車的操作性能的問題。
聲明:
“新能源汽車減震底盤” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)