本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電池散熱裝置,涉及新能源汽車制造技術(shù)領(lǐng)域。該新能源汽車電池散熱裝置,包括駕駛控制器,所述駕駛控制器的外壁靠近背面的位置設(shè)置有駕駛機(jī)構(gòu),所述駕駛機(jī)構(gòu)的外壁靠近背面的位置固定連接有后備箱,所述后備箱的外壁通過設(shè)置的駕駛機(jī)構(gòu)與駕駛控制器的外壁固定連接。該新能源汽車電池散熱裝置,通過設(shè)置的液冷機(jī)構(gòu),可以通過冷卻液循環(huán)的方式對(duì)該新能源汽車的電池進(jìn)行降溫,從而提高電池側(cè)邊以及靠近頂端位置的散熱效果,通過設(shè)置的風(fēng)冷機(jī)構(gòu),可以將電池導(dǎo)進(jìn)導(dǎo)熱板內(nèi)部的熱量通過新能源汽車行駛過程中產(chǎn)生的氣流進(jìn)行散熱,從而提高該裝置的散熱效率,比較方便使用。
聲明:
“新能源汽車電池散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)