本實用新型涉及一種輕量化汽車座椅扶手,包括扶手基座,所述扶手基座外表面呈中空的殼體結(jié)構(gòu)、內(nèi)表面呈框型結(jié)構(gòu),扶手基座的內(nèi)側(cè)橫向設(shè)置分別設(shè)置前加固柱和后加固柱,前加固柱的上面設(shè)置固定柱,后加固柱的下面設(shè)置加固柱,扶手基座的內(nèi)側(cè)后端上部設(shè)置棘輪機構(gòu),所述棘輪機構(gòu)連接扶手,所述扶手側(cè)面整體呈“廠”形,扶手的前端呈坡狀,扶手的前端上平面設(shè)置凸起,扶手的后端上平面設(shè)置軟墊,扶手的后端一側(cè)上表面縱向銷軸連接有擋襯板,扶手的后端一側(cè)設(shè)置限位板所述扶手基座和扶手均為模壓熱塑性
復(fù)合材料一體成型。本實用新型在減輕汽車產(chǎn)品自身質(zhì)量,以達到減重、降耗、環(huán)保、安全的效果,同時保證乘客乘坐安全,減輕乘客疲勞。
聲明:
“輕量化汽車座椅扶手” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)