一種全封閉車頂導(dǎo)流罩防護(hù)系統(tǒng),其特征在于包括支撐架、罩板,罩板設(shè)在相鄰兩個(gè)支撐架之間,罩板內(nèi)側(cè)四周粘接橡膠條。本實(shí)用新型由于支撐架外形嚴(yán)密貼合罩板的內(nèi)表面,可將來自罩板的載荷均勻地傳遞到車體鋁結(jié)構(gòu)上,罩板由玻璃鋼
復(fù)合材料制成,外表光滑成流線形,在強(qiáng)度能夠滿足保護(hù)內(nèi)部設(shè)備的前提下重量較輕,并能有效減小風(fēng)阻,罩板內(nèi)側(cè)四周粘接橡膠條,使其能與支撐架和車體鋁結(jié)構(gòu)良好的接觸,有效避免水及沙塵等侵入其內(nèi),實(shí)現(xiàn)密封,滿足了列車在200KM/H速度下運(yùn)營的要求。
聲明:
“全封閉車頂導(dǎo)流罩防護(hù)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)