本實(shí)用新型屬于高速軌道車輛貫通道技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種高速軌道車輛全封閉貫通道,包括車體端框、密封膠條、壓板、連接體和連接框,連接體和車體之間設(shè)有車體端框,連接體通過壓板固定連接在車體端框上;車體端框和車體連接的內(nèi)側(cè)設(shè)有密封膠條,相鄰連接體之間設(shè)置有連接框,連接體通過壓板固定連接在連接框;連接框外形與車體外形保持一致,連接框?yàn)槿忾]矩形結(jié)構(gòu)。連接體采用高性能硅膠
復(fù)合材料,整體成型,連接體外形與車體外形保持一致,連接體為全封閉矩形結(jié)構(gòu),連接體橫截面呈U型,連接體的個(gè)數(shù)大于等于2個(gè);本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能夠滿足時(shí)速400公里至500公里、零下50℃運(yùn)行下高速軌道車輛需求,市場(chǎng)前景好。
聲明:
“高速軌道車輛全封閉貫通道” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)