本發(fā)明公開(kāi)了一種高載荷、可整體回收的環(huán)保型汽車備胎蓋板、制備工藝及可整體回收工藝,備胎蓋板自下而上依次由PET基無(wú)紡布、增強(qiáng)粘合層、聚酯泡沫芯層、增強(qiáng)粘合層和PET基無(wú)紡布復(fù)合而成。本發(fā)明與傳統(tǒng)汽車備胎蓋板基材紙蜂窩、PP木粉板、硬質(zhì)PU、PP發(fā)泡板、GMT和PP中空板相比,聚酯泡沫力學(xué)強(qiáng)度優(yōu)異,耐水性更好,且耐熱性優(yōu)異,在多種環(huán)境條件下仍可保持高載荷,并且在熱加工過(guò)程中產(chǎn)生VOC少,更有利于輕量化目標(biāo)的達(dá)成,同時(shí)也能縮短
復(fù)合材料生產(chǎn)時(shí)間,降低時(shí)間成本,提高生產(chǎn)效率。
聲明:
“高載荷、可整體回收的環(huán)保型汽車備胎蓋板、制備工藝及可整體回收工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)