200M的特大風(fēng)輪,在輪轂1的外周輻射方向,用高強(qiáng)纖維樹脂復(fù)合材料制成的三架互間120°的輪撐2、及2A、2B;把A、B(同軸)的葉片,安裝在軸座2A和軸座2B中,使用不很長的A與B兩級(jí)葉片達(dá)到很大的風(fēng)輪直徑,獲得很高的圓周線速度——達(dá)到葉尖高速度。同時(shí)輪撐2架固了大齒圈2C,由2C與發(fā)電機(jī)G的小齒輪嚙合驅(qū)動(dòng)發(fā)電。與此類似方法,在低速風(fēng)輪上設(shè)置大齒圈Y與發(fā)電機(jī)G1的小齒輪嚙合驅(qū)動(dòng)發(fā)電。錐管Z用作張拉結(jié)構(gòu)件外,在錐管">

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高低速風(fēng)輪共塔架

970   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 17:50:07
一種高低速風(fēng)輪共塔架,是將高速風(fēng)輪輪徑Φ>200M的特大風(fēng)輪,在輪轂1的外周輻射方向,用高強(qiáng)纖維樹脂復(fù)合材料制成的三架互間120°的輪撐2、及2A、2B;把A、B(同軸)的葉片,安裝在軸座2A和軸座2B中,使用不很長的A與B兩級(jí)葉片達(dá)到很大的風(fēng)輪直徑,獲得很高的圓周線速度——達(dá)到葉尖高速度。同時(shí)輪撐2架固了大齒圈2C,由2C與發(fā)電機(jī)G的小齒輪嚙合驅(qū)動(dòng)發(fā)電。與此類似方法,在低速風(fēng)輪上設(shè)置大齒圈Y與發(fā)電機(jī)G1的小齒輪嚙合驅(qū)動(dòng)發(fā)電。錐管Z用作張拉結(jié)構(gòu)件外,在錐管左尖端中心點(diǎn)上安裝風(fēng)速儀,使能夠預(yù)先發(fā)出變槳距指令,使風(fēng)輪疲勞載荷減少到最低。優(yōu)點(diǎn):利用大風(fēng)輪中心部位無風(fēng)葉的空間后面,安裝了能發(fā)電的低速風(fēng)輪,充分利用各種風(fēng)速的高空風(fēng)能優(yōu)勢,節(jié)省了另造塔架費(fèi)用。
聲明:
“高低速風(fēng)輪共塔架” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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