本發(fā)明公開了一種飛機(jī)疊層結(jié)構(gòu)變參數(shù)控制制孔方法，所述疊層結(jié)構(gòu)包括碳纖維復(fù)合材料層和鈦合金層，包括以下步驟：1）預(yù)壓緊工件的待制孔區(qū)域；2）控制刀具在碳纖維復(fù)合材料層以螺旋銑的方式制孔直至刀尖距材料分界面的距離為預(yù)設(shè)值；3）改變刀具的自轉(zhuǎn)角加速度、公轉(zhuǎn)角加速度和進(jìn)給加速度，控制刀具繼續(xù)制孔直至刀尖到達(dá)材料分界面；4）保持刀具的自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速、公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度不變，控制刀具在鈦合金層以螺旋銑的方式制孔。本發(fā)明通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整刀具參數(shù)，滿足疊層結(jié)構(gòu)不同材料層的切削參數(shù)要求，保障制孔質(zhì)量和制孔效率；刀具在0.2mm～0.3mm之間進(jìn)行參數(shù)變換，既能保證加工質(zhì)量，又能保證有足夠時(shí)間進(jìn)行切換；通過(guò)螺旋銑的方式制孔，提高了制孔效率。