一種用于汽車玻璃升降器的軸承,它包括一種以優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼板為基體,所述的基體一側(cè)邊設(shè)置有垂直的擋邊,所述的基體上面燒結(jié)有球形青銅粉層,在該球形青銅粉層上還敷軋并燒結(jié)有一層由聚四氟乙烯為主的塑料工作層并形成一種三層
復合材料;所述的三層復合材料通過卷制工藝和軸承翻邊工藝制成一內(nèi)壁層為無鉛塑料工作層的、一側(cè)邊帶有擋邊的、帶管壁軸向開口縫的管狀軸承體;所述的基體和球形青銅粉層的結(jié)合面呈熔融狀態(tài),所述的球形青銅粉層的厚度在0.20mm~0.35mm;所述三層復合材料的厚度在1.0mm~2.5mm范圍內(nèi);所述無鉛塑料工作層的內(nèi)壁面上壓制有至少三圈沿軸向均布的細條形徑向圈凹槽。
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“用于汽車玻璃升降器的軸承” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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