本實(shí)用新型公開(kāi)一種非公路寬體自卸車用
復(fù)合材料板簧,包括水平設(shè)置的主簧本體,主簧本體正上方設(shè)置副簧本體,主簧本體兩端沿副簧本體伸出,副簧本體中部與主簧本體中部之間設(shè)置有箱型墊。所述主簧本體的兩端均安裝有卷耳連接件。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置復(fù)合材料的主副結(jié)構(gòu)板簧本體,降低了板簧整體的自重,并設(shè)置箱型墊,避免主簧和副簧產(chǎn)生摩擦,增加板簧使用壽命,空載時(shí)只有主簧本體受力,在達(dá)到一定載荷時(shí),副簧本體承擔(dān)一定載荷,從而延長(zhǎng)疲勞壽命、提高整車舒適性、提高安全性能;設(shè)置卷耳連接件,可更大程度地分擔(dān)板簧本體所承受的縱向力,并改變板簧本體在制動(dòng)過(guò)程中受力的作用點(diǎn)和作用方向,使板簧本體所承受的剪切力減小。
聲明:
“非公路寬體自卸車用復(fù)合材料板簧” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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