本實(shí)用新型涉及一種架空輸電線路
復(fù)合材料穿心直線塔,屬輸電線路桿塔設(shè)備領(lǐng)域。本實(shí)用新型由鋼結(jié)構(gòu)塔身、復(fù)合材料塔身、鋼結(jié)構(gòu)地線橫擔(dān)、鋼結(jié)構(gòu)接地引下線橫擔(dān)、中相導(dǎo)線復(fù)合橫擔(dān)和邊相導(dǎo)線復(fù)合橫擔(dān)構(gòu)成復(fù)合材料塔身的底部設(shè)置有鋼結(jié)構(gòu)塔身,復(fù)合材料塔身的頂部設(shè)置有鋼結(jié)構(gòu)地線橫擔(dān);復(fù)合材料塔身的中下部內(nèi)側(cè)前后對(duì)稱設(shè)置有兩組中相導(dǎo)線復(fù)合橫擔(dān),復(fù)合材料塔身的中上部外側(cè)前后左右對(duì)稱設(shè)置有四組邊相導(dǎo)線復(fù)合橫擔(dān)。該塔型其線路三相導(dǎo)線呈倒三角排列,減小了三相導(dǎo)線的水平間距,縮小了線路通道走廊,減少了塔材用量,降低了塔重,地線橫擔(dān)長于導(dǎo)線橫擔(dān),減小了地線對(duì)導(dǎo)線的保護(hù)角,提高了線路耐雷水平,提高線路相地間的絕緣強(qiáng)度。
聲明:
“架空輸電線路復(fù)合材料穿心直線塔” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)