復(fù)合材料后艙門,包括后艙門主體,其特征在于所述的后艙門主體由蒙皮、骨架和位于骨架中的安裝座通過(guò)RTM工藝一體成型,所述的蒙皮為兩層纖維增強(qiáng)復(fù)合材料和夾在纖維增強(qiáng)復(fù)合材料中的泡沫夾心構(gòu)成的三明治結(jié)構(gòu)并為向外凸起的曲面結(jié)構(gòu),骨架中包括
鋁合金管和FRP擠拉管,安裝座為兩層鉸鏈鋁包板和夾在鉸鏈鋁包板中的鉸鏈鋼板構(gòu)成的三明治結(jié)構(gòu),安裝座與蒙皮之間通過(guò)泡沫層填充。本發(fā)明提整體剛度大,提高后艙門主體與車體及其它部件連接的可靠性,優(yōu)化后艙門主體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),保證后艙門主體的強(qiáng)度,延長(zhǎng)使用壽命,拆裝便利。本發(fā)明還提供一種復(fù)合材料后艙門的設(shè)計(jì)方法。
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“復(fù)合材料后艙門及其設(shè)計(jì)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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