本實(shí)用新型提供了一種高爐爐內(nèi)清灰成像裝置,屬于冶金工業(yè)監(jiān)控設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括內(nèi)保護(hù)套管、與內(nèi)保護(hù)套管的通過螺紋連接的外保護(hù)套管;內(nèi)保護(hù)套管的頂部設(shè)有與攝像探頭連接的接線盒,內(nèi)保護(hù)套管的底部設(shè)有用于保護(hù)攝像探頭的探頭前罩,以及在探頭前罩上均布的刮刀片,設(shè)置氮?dú)獯祾呖?,起到了清掃和冷卻探頭的作用,外保護(hù)套管的底部通過安全球閥與用于固定攝像探頭的攝像底板固定連接。通過將外保護(hù)套管延長(zhǎng)、在內(nèi)保護(hù)套管與外保護(hù)套管之間通過螺紋連接,在外保護(hù)套管上加裝旋轉(zhuǎn)手柄,解決了爐內(nèi)底板清灰不利、成像裝置難以觀測(cè)到爐內(nèi)圖像的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型涉及一種高爐快速更換風(fēng)口中小套的裝置,屬于冶金行業(yè)高爐檢修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是:包含高度調(diào)節(jié)螺桿(1)、車架扶手(2)、車架(3)、車輪(4)和輸送輥(5),車架(3)的下方設(shè)有車輪(4),車架(3)的一側(cè)設(shè)有車架扶手(2),位于車架扶手(2)一側(cè)的車架(3)上設(shè)有高度調(diào)節(jié)螺桿(1),所述高度調(diào)節(jié)螺桿(1)與車架(3)螺紋連接,車架(3)上設(shè)有多個(gè)平行布置且在同一水平面上的輸送輥(5)。與背景技術(shù)相比,作業(yè)人數(shù)由5人以上減少到3人即可,更換中套的作業(yè)時(shí)間由150分鐘縮短到100分鐘以內(nèi),更換小套的作業(yè)時(shí)間由70分鐘縮短到40分鐘以內(nèi),提高了工作效率,降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,安全可靠。
一種TRT透平機(jī)積水排放裝置,屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域,設(shè)計(jì)目的是防止污水損壞靜葉軸承,其技術(shù)方案是,該裝置包括排污管、引流管、集水罐、排污閥和排污操作閥,所述排污管的進(jìn)液端通過排污閥與TRT透平機(jī)下殼體底部的排污口連接;所述排污操作閥接在排污管上;所述集水罐通過其中上部的進(jìn)氣口和出氣口串接在TRT透平機(jī)的放散管上;所述引流管的上端接集水罐底部的排水口,下端接排污管且位于排污閥與排污操作閥之間。本實(shí)用新型利用集水罐和引流管收集和排放TRT透平機(jī)放散管中回流的凝結(jié)水,利用排污管排放積存于透平機(jī)機(jī)殼內(nèi)的污水,該裝置避免了積水過多對(duì)透平機(jī)靜葉調(diào)整機(jī)構(gòu)造成的不良影響,使透平機(jī)能夠長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行。
本實(shí)用新型涉及一種高線預(yù)精軋機(jī)入口滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi),屬于冶金行業(yè)高速線材生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是:一對(duì)入口滑動(dòng)夾板(1)扣在一起構(gòu)成導(dǎo)衛(wèi)盒,所述導(dǎo)衛(wèi)盒呈喇叭狀,導(dǎo)衛(wèi)盒設(shè)置在高線預(yù)精軋機(jī)入口之前,導(dǎo)衛(wèi)盒喇叭口較小的一端貼緊軋輥,導(dǎo)衛(wèi)盒固定在導(dǎo)衛(wèi)底座(8)上,導(dǎo)衛(wèi)盒與導(dǎo)衛(wèi)底座(8)之間設(shè)有壓緊鐵(10);固定板(4)固定在導(dǎo)衛(wèi)底板(2)上,卡板(6)的一端固定在導(dǎo)衛(wèi)盒上,卡板(6)的另一端通過連接螺栓(3)和緊固螺母(7)與固定板(4)連接在一起。本實(shí)用新型的有益效果是:能夠?qū)⑷肟诨瑒?dòng)夾板固定牢固,不會(huì)松動(dòng)或者沿軋制線方向竄動(dòng),也不會(huì)由于堆拉關(guān)系造成入口滑動(dòng)夾板松動(dòng)或者一對(duì)入口滑動(dòng)夾板分開,進(jìn)而造成廢鋼。
本實(shí)用新型提供了一種浸入式中間包水口烘烤裝置,屬于冶金連鑄技術(shù)領(lǐng)域,包括烘烤筒、安裝在中間包下端的安裝部以及將烘烤筒連接在安裝部上的拆裝部;拆裝部包括固定在烘烤筒兩側(cè)的固定桿和橫向設(shè)置在固定桿自由端的套管,套管內(nèi)部穿設(shè)有頂桿,頂桿沿套管軸向滑動(dòng)用于與安裝部上的兩個(gè)相背開設(shè)的卡槽對(duì)應(yīng)插接配合;烘烤筒自下而上套設(shè)在浸入式水口的外側(cè),通過拆裝部和安裝部裝設(shè)在中間包的下方,用于完成浸入式水口的在線烘烤。本實(shí)用新型提供的浸入式中間包水口烘烤裝置,無(wú)需使用扳手等工作,只需滑動(dòng)頂桿即可完成烘烤筒的快速拆裝,操作簡(jiǎn)單,省時(shí)省力。
本實(shí)用新型涉及一種精軋機(jī)換輥小車減速機(jī)固定裝置,屬于冶金行業(yè)軋鋼設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是:包含固定座(7)、沉孔(3)和螺栓孔(4),所述固定座(7)的縱截面為直角梯形,固定座(7)包含底面(1)、斜面(2)、直角面(5)、上面和兩個(gè)側(cè)面,斜面(2)和直角面(5)為相對(duì)面,直角面(5)與底面(1)之間設(shè)有過渡弧面(6),斜面(2)與直角面(5)之間設(shè)有同中心線布置的沉孔(3)和螺栓孔(4)。本實(shí)用新型的有益效果是:能夠承擔(dān)固定螺栓受到的剪切力,固定螺栓更換周期由原來的兩周延長(zhǎng)到一年半以上,緊固周期由原來的兩天延長(zhǎng)到三個(gè)月。換輥小車減速機(jī)運(yùn)行過程中不再出現(xiàn)晃動(dòng)及脫離現(xiàn)象,避免了換輥小車減速機(jī)重大設(shè)備事故。
本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)定位稱重計(jì)量無(wú)線數(shù)傳收發(fā)器,是一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的無(wú)線通信裝置,它包括一臺(tái)主站和多臺(tái)分站。其中特別設(shè)計(jì)的分站是新型復(fù)合稱重控制儀表,由電源、分站主機(jī)和天線構(gòu)成,分站主機(jī)由機(jī)箱、稱重信號(hào)采集電路、位置信號(hào)采集電路、主單片機(jī)、數(shù)傳電臺(tái)、鍵盤、顯示器、輸入輸出接口組成,分站與稱重傳感器和位置傳感器連接主要完成稱重?cái)?shù)據(jù)的自動(dòng)定位采集、數(shù)據(jù)分組打包和報(bào)文無(wú)線傳送;主站是無(wú)線接收顯示控制器,由電源、主站主機(jī)和天線構(gòu)成,主要完成無(wú)線接收顯示各分站傳送的報(bào)文并上傳計(jì)算機(jī)。主站受控于上位計(jì)算機(jī)與各分站之間采用查詢方式進(jìn)行無(wú)線通信。本實(shí)用新型主要適用于冶金行業(yè)多部天車自動(dòng)定位稱重計(jì)量管理。
本實(shí)用新型為一種混鐵爐出鐵口自動(dòng)爐蓋,屬于鋼鐵冶金設(shè)備。本實(shí)用新型由爐門軸,爐門框,兩組滑動(dòng)軸承和兩個(gè)桿狀配重組成,爐門框和爐門軸焊接在一起,爐門框?yàn)橐粋€(gè)鋼板焊接的框架,其上部和左右各安有鋼制密封槽,槽內(nèi)鑲嵌耐火纖維,框內(nèi)嵌砌耐火磚,爐門軸兩端安放在兩組滑動(dòng)軸承上,軸承座焊接在出鐵口兩側(cè),在爐門軸的兩個(gè)端部各安裝一個(gè)桿狀配重,桿狀配重與爐門框之間有一固定夾角α。
本發(fā)明公開了一種顆粒彌散增強(qiáng)合金粉末的制備方法,包括:將彌散增強(qiáng)用陶瓷粉末添加到合金粉末中,形成復(fù)合粉末;將復(fù)合粉末混合均勻,形成合金粉末包圍陶瓷粉末的狀態(tài);將混合后的粉末作為原材料,采用粉末冶金壓制的工藝方法模壓成棒材;壓制成形的棒材形坯脫模后,進(jìn)行棒材高溫真空燒結(jié)強(qiáng)化;將棒材作為旋轉(zhuǎn)電極法制備粉末的原材料,進(jìn)行旋轉(zhuǎn)制粉,形成顆粒彌散增強(qiáng)合金粉末。本發(fā)明還公開了上述制備方法制備的顆粒彌散增強(qiáng)合金粉末在激光增材制造中的應(yīng)用。通過本發(fā)明的上述制備方法制備的粉末既能保持合金粉末SLM成形鋪粉過程的順利進(jìn)行,也能達(dá)到顆粒彌散增強(qiáng)零件的目的。
本發(fā)明屬于冶金冷軋領(lǐng)域,具體涉及一種激光熔覆復(fù)合去毛刺輥及其制備方法;所述復(fù)合去毛刺輥包括基體和激光熔覆層,所述激光熔覆層包括以下質(zhì)量百分比的成分:C:1.5%~2.2%,Si:0.5%~1.0%,Cr:4.5%~5%,V:5%~6%,Nb:0.3%~0.5%,余量為Fe;將所述基體材料阻焊成去毛刺輥基體,再依次進(jìn)行粗加工、預(yù)熱,向預(yù)熱后的去毛刺基體表面涂覆熔覆合金粉末,通過激光熔覆形成激光熔覆層,冷卻、車削加工后即得激光熔覆復(fù)合去毛刺輥。上述復(fù)合去毛刺輥的材料成分與簡(jiǎn)單的制備方法相結(jié)合得到的復(fù)合去毛刺輥表面硬度高、耐磨性強(qiáng),延長(zhǎng)了去毛刺輥的使用壽命,降低生產(chǎn)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。
本發(fā)明涉及一種高線精軋機(jī)輥箱裝配方法,屬于冶金行業(yè)高線精軋機(jī)安裝技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是:首先將工作側(cè)偏心套(9)和傳動(dòng)側(cè)偏心套(9?2)加熱后保溫,同時(shí)將油膜軸承放入干冰箱或液氮中冷卻,將冷卻后的油膜軸承分別壓入到工作側(cè)偏心套(9)和傳動(dòng)側(cè)偏心套(9?2)中,然后安裝工作側(cè)和傳動(dòng)側(cè)的偏心套以及安裝偏心套組件,并確保軋輥軸的軸向與徑向間隙以及調(diào)節(jié)絲杠(8)的軸向間隙滿足規(guī)定的范圍,再將面板安裝到箱體上,之后安裝眼鏡板,并通過眼鏡板的支撐板安裝孔調(diào)整支撐板的高度,使支撐板的高度滿足符合規(guī)定的要求,最后安裝雙唇密封與內(nèi)外滑環(huán)。本發(fā)明的有益效果是:能夠確保輥箱的裝配精度,提高輥箱在線使用的穩(wěn)定性。
本發(fā)明提供了一種環(huán)冷機(jī)車輪脫落檢測(cè)裝置,屬于冶金行業(yè)燒結(jié)生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括支撐架、壓桿、感應(yīng)開關(guān)和感應(yīng)板。支撐架用于安裝在軌道的一側(cè),支撐架的上部安裝有感應(yīng)開關(guān);壓桿的中部與支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,壓桿靠近軌道的一端位于車輪的下方,壓桿上設(shè)有感應(yīng)板,感應(yīng)開關(guān)通過感應(yīng)該感應(yīng)板的位置控制啟閉。本發(fā)明提供的一種環(huán)冷機(jī)車輪脫落檢測(cè)裝置,使用本裝置能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)環(huán)冷機(jī)車輪1脫落進(jìn)行有效判斷。減少發(fā)生故障時(shí)排查時(shí)間,能直接找到故障點(diǎn),降低了排查故障及處理故障時(shí)間,達(dá)到了減少故障處理時(shí)間,避免因未及時(shí)發(fā)現(xiàn)而出現(xiàn)環(huán)冷機(jī)卡停的情況,確保了燒結(jié)機(jī)的正常生產(chǎn)節(jié)奏。
本發(fā)明涉及冶金技術(shù)領(lǐng)域,具體公開一種90公斤級(jí)焊絲用熱軋盤條及其生產(chǎn)方法。所述熱軋盤條的成分包括:C、Si、Mn、Ni、Mo、Cr、V、Ti、Al、N、Zr,余量為Fe和不可避免的雜質(zhì),通過煉鋼、連鑄、加熱、軋制、吐絲和冷卻工序,制備得到所述90公斤級(jí)焊絲用熱軋盤條。本發(fā)明通過成分調(diào)整和工藝優(yōu)化,使得制備的熱軋盤條滿足90公斤級(jí)焊絲用盤條的要求,并且獲得了適合拉拔的鐵素體+珠光體組織,盤條的強(qiáng)度和韌塑性俱佳,從而在焊絲加工過程中可省去退火工序,且焊接后的熔敷金屬?gòu)?qiáng)度適中,低溫沖擊功較好,生產(chǎn)效率高,具有廣闊的應(yīng)用前景。
本實(shí)用新型涉及一種用于LF爐的風(fēng)動(dòng)送樣盒,屬于冶金行業(yè)LF爐取樣設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是:包含盒身(1)、盒蓋(2)、耐磨圈(3)、緩沖圈(4)、鋼墊(5)和螺栓(6),所述盒身(1)為一端封閉的圓筒形結(jié)構(gòu),盒身(1)的開口端設(shè)有盒蓋(2),盒身(1)的兩端分別依次設(shè)有耐磨圈(3)、緩沖圈(4)和鋼墊(5),所述耐磨圈(3)、緩沖圈(4)和鋼墊(5)通過螺栓(6)固定在盒身(1)上。本實(shí)用新型的有益效果是:盒身和盒蓋采用能夠盛裝鋼樣的鋁材質(zhì),重量輕,而且在盒身的兩端安裝硬度大、耐磨性能好的尼龍材質(zhì)的耐磨圈,耐磨圈與輸送管道之間運(yùn)行摩擦力小,在輸送管道內(nèi)運(yùn)行更加通暢,避免在輸送管道中出現(xiàn)卡塞故障。
本實(shí)用新型涉及一種拖纜滑車提起器,屬于冶金行業(yè)拖纜滑車維修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是:支撐架一(21)和支撐架二(22)上下布置,螺桿一(11)、螺桿三(13)和螺桿二(12)分別穿過支撐架一(21)和支撐架二(22),螺桿一(11)、螺桿三(13)和螺桿二(12)的上端分別設(shè)有螺母一(31)、螺母三(33)和螺母二(32),螺桿一(11)和螺桿二(12)的下端分別設(shè)有承重鉤一(41)和承重鉤二(42),螺桿一(11)、螺桿三(13)和螺桿二(12)平行布置,螺桿三(13)位于螺桿一(11)和螺桿二(12)之間,整體為對(duì)稱結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果是:能夠快速方便的更換滑車輪,提高工作效率。
本實(shí)用新型公開了一種鐵水渣厚度測(cè)量裝置,屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域,為解決現(xiàn)有鐵水渣厚度人工測(cè)量精度低等問題而設(shè)計(jì)。本實(shí)用新型鐵水渣厚度測(cè)量裝置包括測(cè)量組件、第一測(cè)距儀、第二測(cè)距儀和控制裝置;測(cè)量組件可相對(duì)于待測(cè)鐵水包上下運(yùn)動(dòng),測(cè)量組件包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置且斷開的電極;第一測(cè)距儀用于測(cè)量測(cè)量組件在初始位置時(shí)與鐵水包中鐵水渣層的上表面在豎直方向上的距離;第二測(cè)距儀至少用于在兩個(gè)電極向下運(yùn)動(dòng)至剛與鐵水接觸導(dǎo)通時(shí)測(cè)量測(cè)量組件與測(cè)量組件的初始位置在豎直方向的距離;控制裝置用于控制測(cè)量組件上下運(yùn)動(dòng)且用于根據(jù)兩個(gè)測(cè)距儀的檢測(cè)結(jié)果計(jì)算鐵水渣的厚度。本實(shí)用新型中,鐵水渣的厚度的測(cè)量結(jié)果更準(zhǔn)確,為煉鋼下一工序提供可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)。
本發(fā)明提供了一種高釩冷卻劑的制備方法及制備裝置,屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域,方法包括:采用含釩鐵精粉做原料,與粘結(jié)劑進(jìn)行配料、混勻,并壓制成冷固含釩鐵粉球;將壓制成的冷固含釩鐵粉球裝入與高爐連接的受料斗;冷固含釩鐵粉球進(jìn)入反應(yīng)罐內(nèi);將高溫煤氣通過煤氣管道引入進(jìn)入反應(yīng)罐,與冷固含釩鐵粉球進(jìn)行氣體還原反應(yīng),生成高溫產(chǎn)品;將反應(yīng)罐內(nèi)的壓力排空;開啟下料閥,高溫產(chǎn)品進(jìn)入冷卻罐,通入惰性氣體,進(jìn)行冷卻;將冷卻后的成品排出冷卻罐,運(yùn)輸至轉(zhuǎn)爐提釩車間備用;冷卻罐排空后,反應(yīng)罐內(nèi)繼續(xù)裝料進(jìn)行下一輪反應(yīng)。本發(fā)明提供的高釩冷卻劑的制備方法,既實(shí)現(xiàn)了V2O5含量提高的高效提釩冷卻劑生產(chǎn),又充分利用了高爐煤氣,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)。
本發(fā)明涉及釩冶金領(lǐng)域,尤其涉及一種利用提釩尾渣深度提釩的方法,具體包括:將提釩尾渣研磨,加入碳質(zhì)還原劑和鈉鹽添加劑在600~750℃下反應(yīng)1~5h,反應(yīng)結(jié)束后進(jìn)行浸出,固液分離得到含釩溶液;所述碳質(zhì)還原劑為蘭炭或焦炭中的至少一種,所述鈉鹽添加劑為釩酸鈉或氯化鈉中的至少一種。本發(fā)明在600~750℃下實(shí)現(xiàn)了提釩尾渣的深度提釩,回收利用了提釩尾渣中的有價(jià)元素,其中,所得到的浸出渣可以直接用于高爐配礦煉鐵,所得到的含釩溶液可用于釩結(jié)晶。同時(shí)工藝設(shè)備簡(jiǎn)單易操作,整個(gè)工藝流程閉路循環(huán),清潔環(huán)保,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和應(yīng)用前景。
本發(fā)明涉及一種煉鐵高爐上料顆粒度檢測(cè)裝置及方法,屬于冶金監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的技術(shù)方案是:攝像機(jī)(13)安裝在高爐上料皮帶上,同時(shí)攝像機(jī)(13)通過固定支架(3)放置在保護(hù)罩內(nèi),攝像機(jī)(13)通過以太網(wǎng)線與網(wǎng)關(guān)(14)、服務(wù)器(15)和客戶端(16)依次連接。本發(fā)明的有益效果是:將攝像頭與視頻識(shí)別技術(shù)進(jìn)行組合,攝像頭使用工業(yè)千兆以太網(wǎng)連接的方式與POE設(shè)備相連接,在降低成本的基礎(chǔ)上提高實(shí)用性能,降低維護(hù)量,提高作業(yè)速度,保證作業(yè)安全,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的在線維護(hù);能有效檢測(cè)高爐上料顆粒度,同時(shí)達(dá)到可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)以及歷史趨勢(shì)回看的要求,能夠提高工作效率。
本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)爐復(fù)合噴吹提釩方法,屬于冶金行業(yè)轉(zhuǎn)爐提釩技術(shù)領(lǐng)域。利用氧氣與氮?dú)獾幕旌蜌怏w替代純氧對(duì)含釩鐵水進(jìn)行復(fù)合噴吹,同時(shí)配合轉(zhuǎn)爐底吹氮?dú)饣蚱渌栊詺怏w進(jìn)行提釩,通過降低對(duì)熔池所提供氣體介質(zhì)中的氧氣濃度,同時(shí)保證熔池?cái)嚢杷枰墓鈮毫?以確保吹煉過程熔池溫度平穩(wěn)上升,同時(shí)滿足提釩動(dòng)力學(xué)條件的需要。本發(fā)明的有益效果:通過實(shí)施提釩過程復(fù)合噴吹,與氧槍使用純氧吹煉相比,提釩各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)得到明顯改善,創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益,為提釩后下道工序創(chuàng)造了良好的條件,保證了前后道工序生產(chǎn)的穩(wěn)定順行。本發(fā)明在原轉(zhuǎn)爐供氣系統(tǒng)上進(jìn)行操作,不需增加投資,可實(shí)現(xiàn)二者比例靈活調(diào)整,滿足了不同鐵水條件的提釩需要。
本發(fā)明公開了一種含釩低合金鋼的LF精煉渣系以及造渣方法,其采用石灰作為渣料,使用釩渣作為助溶劑,輔以鋁粉和硅鈣粉作為脫氧劑。本渣系中釩渣造渣生成的CaO?SiO2?Fe2O3為主體相熔點(diǎn)在1300~1350℃,比螢石的熔點(diǎn)1402℃要低;因此本發(fā)明具有低熔點(diǎn)特性,有利于爐渣快速熔化,促進(jìn)石灰溶解,保證快速精煉,提高冶金效果和冶煉效率。本渣系采用釩渣造渣,因釩渣中有一定量的FeO、MnO、V2O5等氧化性物質(zhì)會(huì)對(duì)合金收的有一定的影響,但輔助使用鋁粉和硅鈣粉進(jìn)行脫氧能有效的將爐渣FeO+MnO含量控制在3.0%及以內(nèi)。采用本發(fā)明方法進(jìn)行LF爐造渣精煉,不僅降低了鋼包耐材成本,而且還能夠進(jìn)行V的微合金化,代替部分釩合金的用量,有一舉兩得的功效。
本發(fā)明屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種低合金HRB400E鋼筋的生產(chǎn)方法。該鋼筋包括以下重量百分比的元素:0.20~0.25%碳,0.20~0.50%硅,1.0~1.20%錳,0.015~0.035%釩和0.01~0.025%氮,其余為鐵和不可避免的雜質(zhì)元素,所述雜質(zhì)元素中磷≤0.035wt%,硫≤0.035wt%。該鋼筋中釩含量可低至0.015%,從而能夠降低生產(chǎn)成本。
本發(fā)明涉及冶金技術(shù)領(lǐng)域,具體公開一種SAPH440晶粒細(xì)化鋼及其生產(chǎn)方法。所述SAPH440晶粒細(xì)化鋼化學(xué)成分及質(zhì)量百分比為:C:0.05~0.09%,Si≤0.05%,Mn:0.60~0.95%,P≤0.015%,S≤0.005%,B:0.0008~0.0030%,Als:0.010~0.020%,余量為Fe及不可避免雜質(zhì)。本發(fā)明提供的SAPH440晶粒細(xì)化鋼,成本較低,鋼的屈服強(qiáng)度≥310MPa,抗拉強(qiáng)度≥450MPa,伸長(zhǎng)率≥34%,冷彎(D=0.5a)合格,晶粒度≥12級(jí),滿足冷成形用汽車結(jié)構(gòu)鋼的性能要求。
本發(fā)明公開了一種釩渣提釩的方法,屬于釩化工冶金技術(shù)領(lǐng)域。其包括下述步驟:(1)將釩渣在600~1100℃氧化焙燒,然后直接進(jìn)行水淬冷卻,得到預(yù)熱的浸出液和空白焙燒熟料;(2)在空白焙燒熟料中添加苛性堿于100~300℃低溫焙燒,得到堿分解熟料;(3)所述的堿分解熟料出爐直接利用步驟(1)中的浸出液或低堿溶液浸出,過濾分離得到釩液和富鐵尾渣;(4)釩液通過酸化銨鹽沉釩工藝或鈣化分離工藝得到釩酸銨或釩酸鈣產(chǎn)品。本發(fā)明采用空白氧化焙燒-低溫堿焙燒分解相結(jié)合,縮短了高溫氧化焙燒時(shí)間,降低了能耗,有效避免結(jié)圈現(xiàn)象,大大提高了釩的轉(zhuǎn)化效率和釩酸鹽的浸出效率。
本發(fā)明公開一種高強(qiáng)韌耐蝕鋼及其軋制方法,涉及鋼鐵冶金技術(shù)領(lǐng)域,高強(qiáng)韌耐蝕鋼中化學(xué)成分重量百分比為:C:0.015~0.08%,N:≤0.04%,Si:≤0.3%,Mn:≤0.3%,Cr:6.0~8.5%,Ni:0.5~1.3%,Mo:0.8~1.9%,Cu:0.3~0.55%,Nb:0.01~3%,Ti:0.01~3%,Zn:0.01~0.5%,其余為Fe和不可避免的雜質(zhì);上述高強(qiáng)韌耐蝕鋼的軋制方法包括以下步驟:(一)鋼坯加熱、緩冷、保溫,保溫時(shí)間按最大有效截面厚度1.4~1.7mm/min計(jì)算;(二)保溫后的鋼坯噴水除鱗,然后在1000~1070℃進(jìn)行粗軋;(三)將粗軋后的軋材冷卻至900~950℃進(jìn)行精軋;(四)總壓下率>95%;(五)終軋后將軋材在空氣中冷卻。在高強(qiáng)韌耐蝕鋼中C含量較高的情況下,低成本兼具較好耐腐蝕性,同時(shí)還具有優(yōu)異的力學(xué)性能和焊接性能。
本發(fā)明提供了一種連續(xù)鑄鋼方法,屬于冶金連鑄技術(shù)領(lǐng)域,當(dāng)位于澆注位的中間包內(nèi)的鋼水剩余至預(yù)設(shè)量時(shí),封堵中間包的澆口,停止?jié)沧⒉⑵湟瞥鰸沧⑽?;將結(jié)晶器內(nèi)的坯殼下拉300?330毫米,并向坯殼內(nèi)插上丁字鉤;將另一中間包移至澆注位進(jìn)行澆注,本發(fā)明提供的連續(xù)鑄鋼方法有效的保證鑄鋼的連續(xù)性,提高了鑄機(jī)的作業(yè)率,降低了生產(chǎn)成本,避免了鑄鋼過程中出現(xiàn)間斷的現(xiàn)象,而且操作簡(jiǎn)單,工作效率高。
本發(fā)明適用于冶金設(shè)備檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種環(huán)冷機(jī)打滑檢測(cè)裝置。該裝置包括:摩擦輪、傳動(dòng)軸、固定支架、編碼器和控制器;所述固定支架上設(shè)有與所述傳動(dòng)軸適配的通孔,所述傳動(dòng)軸通過所述通孔貫穿所述固定支架;所述傳動(dòng)軸的一端與所述摩擦輪連接,所述傳動(dòng)軸的另一端與所述編碼器連接;所述摩擦輪與環(huán)冷機(jī)的摩擦板接觸;所述編碼器與所述控制器連接;所述控制器根據(jù)所述編碼器采集的信號(hào)判斷環(huán)冷機(jī)是否打滑。本發(fā)明能夠在出現(xiàn)打滑時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn),避免由于打滑導(dǎo)致環(huán)冷機(jī)的摩擦輪和摩擦板磨損。
本實(shí)用新型涉及一種高爐煤氣脫水除塵裝置,屬于冶金行業(yè)高爐煤氣處理技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是:進(jìn)水管(6)的一端與塔體(1)內(nèi)的網(wǎng)狀冷卻水管(8)進(jìn)口相連接,進(jìn)水管(6)的另一端與冷卻水箱(2)內(nèi)的水泵(7)相連接;回水管(3)的一端與塔體(1)內(nèi)的網(wǎng)狀冷卻水管(8)出口相連接,回水管(3)的另一端與冷卻水箱(2)相連接;傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)設(shè)置在冷卻水箱(2)內(nèi),所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)中的傳動(dòng)軸(405)的一端設(shè)有扇葉(406),傳動(dòng)軸(405)的另一端與蝸桿(404)相連接,攪拌軸(401)的一端與蝸輪(403)相連接,攪拌軸(401)的另一端設(shè)有攪拌槳(402)。本實(shí)用新型的有益效果是:冷卻效果好。
本實(shí)用新型涉及一種防止高線精軋機(jī)調(diào)整齒輪脫落裝置,屬于冶金行業(yè)高線精軋機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是:絲杠(1)的一端為光面階梯圓柱形,絲杠(1)的光面階梯圓柱形遠(yuǎn)離外螺紋(1?3)一端的端面上設(shè)有與螺栓(4)相匹配的螺栓孔(1?2),絲杠(1)的光面階梯圓柱形遠(yuǎn)離外螺紋(1?3)一端的外表面上沿軸向設(shè)有鍵槽(1?1);齒輪中心孔(2?2)上設(shè)有鍵(2?1);齒輪(2)通過鍵(2?1)和鍵槽(1?1)定位在絲杠(1)的光面階梯圓柱形遠(yuǎn)離外螺紋(1?3)一端,放松墊片(3)、齒輪(2)和絲杠(1)通過螺栓(4)固定連接在一起。本實(shí)用新型的有益效果是:能夠避免精軋機(jī)在工作中由于震動(dòng)大造成的調(diào)整齒輪脫落和打齒事故。
本實(shí)用新型涉及一種熱軋卷板粗軋機(jī)電氣柜柜門遮擋裝置,屬于冶金行業(yè)熱軋卷板配電柜技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是:電氣柜(1)柜頂?shù)膬蓚?cè)分別設(shè)有一塊基板(2),兩塊基板(2)之間通過防刮桿(2?1)相連接;每塊基板(2)上分別設(shè)有一個(gè)卷軸復(fù)位機(jī)構(gòu)(3),基座(3?7)固定在基板(2)上,卷軸(3?4)的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在基座(3?7)上;防水布(4)遮擋在電氣柜柜門(1?1)的前面,防水布(4)的上端纏繞在卷軸(3?4)上,防水布(4)的下端設(shè)有拉桿(4?1),拉桿(4?1)上設(shè)有掛具(5)。本實(shí)用新型的有益效果是:能夠防止軋輥冷卻水噴濺到電氣柜柜門表面,避免水汽通過柜門的門縫侵入到柜內(nèi),導(dǎo)致內(nèi)部電氣元件損壞。
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