組合式異形坯連鑄中間包湍流控制器 897     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種組合式異形坯連鑄中間包湍流控制器，湍流控制器包括外殼、套芯上部、套芯下部以及在套芯下部的底面設(shè)置的圓錐形的凸起結(jié)構(gòu)，采用本體外殼、套芯上部和套芯下部的組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，套芯上部與套芯下部采用整體設(shè)計(jì)、采用不同材質(zhì)、分體制備，組合而成的套芯內(nèi)腔形狀設(shè)計(jì)基于異形坯連鑄中間包數(shù)值模擬研究與應(yīng)用試驗(yàn)，同時(shí)滿(mǎn)足了冶金功能化、長(zhǎng)壽化、低成本化的性能要求。

高爐爐頂多功能自動(dòng)冷卻裝置 708     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高爐爐頂多功能自動(dòng)冷卻裝置，涉及冶金行業(yè)自動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域，其進(jìn)氣管上安裝有切換閥，切換閥通過(guò)控制線(xiàn)與PLC控制器連接，進(jìn)水管上依次安裝有過(guò)濾器、高壓水泵、流量控制器，且高壓水泵、流量控制器均與PLC控制器連接，雙流體噴嘴與進(jìn)氣管和進(jìn)水管連接，溫度傳感器與PLC控制器連接，流量比對(duì)傳感器安裝在雙流體噴嘴與進(jìn)水管的連接處，且流量比對(duì)傳感器與PLC控制器連接，煙氣濃度傳感器、散熱裝置、報(bào)警器均與PLC控制器連接；它通過(guò)對(duì)比流量來(lái)檢測(cè)運(yùn)行的正常，且方便維修，節(jié)省維修時(shí)間，控制準(zhǔn)確，能同時(shí)保證水、器、氣的潔凈度，使用方便，操作簡(jiǎn)便。

燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)篦條壓平裝置 752     

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一種燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)篦條壓平裝置，用于鋼鐵廠帶式燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)篦條起拱后的壓平及平整，屬冶金領(lǐng)域設(shè)備。一種燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)篦條壓平裝置，其結(jié)構(gòu)分為：支座、軸組件、左支架、支撐、輥體、軸承組件、右支架、鋼絲繩吊掛組件。其特征是：左支架（3）右支架（7），和臺(tái)車(chē)篦面呈40°工作角，且能沿著軸組件（2）擺動(dòng)，輥體（5）隨著左支架右支架擺動(dòng)而移動(dòng)，修正因臺(tái)車(chē)篦條高低帶來(lái)位移。燒結(jié)機(jī)工作時(shí)臺(tái)車(chē)篦面的推力推動(dòng)輥體（5）實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)輥體（5）的重力作用促使輥體（5）始終壓向篦面，將凸起的篦條壓下。本實(shí)用新型有益效果：一種燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)篦條壓平裝置，無(wú)需電機(jī)類(lèi)旋轉(zhuǎn)設(shè)備，利用臺(tái)車(chē)推力實(shí)現(xiàn)自身旋轉(zhuǎn)，并靠旋轉(zhuǎn)輥體的重力將臺(tái)車(chē)凸起的篦條壓平，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，制作及維修成本較低，替代了人工平整篦條的不足，實(shí)現(xiàn)了平整篦條自動(dòng)化。

用于板坯連鑄中間包條形透氣磚加罩吹氬精煉裝置 884     

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本實(shí)用新型涉及一種用于板坯連鑄中間包條形透氣磚加罩吹氬精煉裝置，包括湍流控制器(1)、浸漬罩(2)、條形透氣磚(3)、擋墻(4)、斜孔擋壩(5)，浸漬罩(2)位于條形透氣磚(3)正上方，浸漬罩(2)的下端浸入連鑄鋼包換包過(guò)程中間包內(nèi)鋼水澆注最低液面(9)以下，其采用吹氬控制系統(tǒng)PLC通過(guò)以太網(wǎng)通訊收集、上傳第一壓力表(22a)壓力值、冶金專(zhuān)用質(zhì)量流量控制器(25)流量值、第二壓力表(22b)壓力值到連鑄基礎(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，并執(zhí)行吹氬控制系統(tǒng)PLC的氬氣流量自動(dòng)控制指令，根據(jù)中間包內(nèi)鋼水凈重的變化，自動(dòng)調(diào)整氬氣流量，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，提高了中間包去除鋼液中夾雜物的效果。

龍門(mén)鉤存放臺(tái)架 742     

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本實(shí)用新型屬于冶金設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種龍門(mén)鉤存放臺(tái)架，包括上支撐臺(tái)、支腿和擋肩，所述的上支撐臺(tái)為長(zhǎng)橫梁和短橫梁固定拼接的矩形框架，所述的擋肩設(shè)有兩個(gè)，分別豎直固定在一條長(zhǎng)橫梁的上方兩端，所述的支腿分別固定在上支撐臺(tái)底部四角。本實(shí)用新型減少了龍門(mén)鉤擺放在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)占用面積，利于現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范管理；增強(qiáng)放置龍門(mén)鉤的穩(wěn)固，減少了因意外碰撞而倒地，給周邊設(shè)備和人員的安全帶來(lái)威脅的可能性，能夠?qū)崿F(xiàn)龍門(mén)鉤的規(guī)范放置，有利于現(xiàn)場(chǎng)管理和保證人員安全。

耐熱耐磨合金導(dǎo)輥 769     

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本實(shí)用新型屬于冶金設(shè)備領(lǐng)域，特別公開(kāi)了一種耐熱耐磨合金導(dǎo)輥。該耐熱耐磨合金導(dǎo)輥，包括導(dǎo)輥本體，其特征在于：所述導(dǎo)輥本體內(nèi)設(shè)置有軸承安裝孔，并在軸承安裝孔兩端頭設(shè)置有軸承接口，導(dǎo)輥本體外側(cè)設(shè)置有底面位于中間位置的弧形凹槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，設(shè)計(jì)合理，應(yīng)用靈活，能夠有效保持工件輸送的穩(wěn)定性，提高輸送效率，延長(zhǎng)導(dǎo)輥的使用壽命，適于廣泛推廣應(yīng)用。

SIC罐窯車(chē)裝車(chē)裝置 1086     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種SIC罐窯車(chē)裝車(chē)裝置,由裝車(chē)操作臺(tái)(1)、裝料槽(2)構(gòu)成,其特征在于在裝車(chē)操作臺(tái)(1)上設(shè)固定機(jī)架(3),在固定機(jī)架(3)的上部前、后側(cè)分別固定上鐵鱗料倉(cāng)(4)和焦末料倉(cāng)(5),在鐵鱗料倉(cāng)(4)的底口上通過(guò)鐵鱗下料總管(6)連接上一排鐵鱗下料支管(7),在焦末料倉(cāng)(5)的底口上通過(guò)焦末下料總管(8)連接上焦末下料扁嘴(9),在固定機(jī)架(3)的橫梁中部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī)(10),在卷?yè)P(yáng)機(jī)(10)的下端通過(guò)滑輪組(11)上的吊鉤(12)吊有套筒式裝具(13)。該SIC罐窯車(chē)裝車(chē)裝置,裝車(chē)速度快、裝車(chē)污染程度低、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率、克服卸車(chē)難和SIC罐易破損的問(wèn)題,而且操作規(guī)范,可廣泛用于粉末冶金生產(chǎn)線(xiàn)。

VD 爐真空罐體密封圈保護(hù)裝置 1037     

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一種VD爐真空罐體密封圈保護(hù)裝置，屬于冶金設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括護(hù)板（4）和護(hù)板升降系統(tǒng)，護(hù)板（4）包括一個(gè)用于覆蓋密封圈的扇環(huán)部，扇環(huán)部外側(cè)設(shè)置一個(gè)用于放置和取出該護(hù)板的托持部。本實(shí)用新型可以有效減輕或避免中心小爐蓋高溫內(nèi)襯對(duì)密封一側(cè)密封圈的輻射、烘烤作用，提高密封圈壽命，降低生產(chǎn)成本，保證真空罐體的密封及真空精煉效果。

復(fù)合蓄熱體 1119     

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本實(shí)用新型屬于冶金熱工設(shè)備,是一種復(fù)合蓄熱體。外殼內(nèi)安裝球狀蓄熱體,球狀蓄熱體下面安裝片狀蓄熱體。在球狀蓄熱體和片狀蓄熱體之間安裝不銹鋼絲網(wǎng)。外殼上端與球狀蓄熱體之間設(shè)置而控溫澆注層。它具有吸熱快、耐高溫及安全穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。

轉(zhuǎn)爐出鋼口沖擊鉆擴(kuò)孔裝置 1149     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種轉(zhuǎn)爐出鋼口沖擊鉆擴(kuò)孔裝置,屬于轉(zhuǎn)爐維護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。提供了一種完善的轉(zhuǎn)爐出鋼口沖擊鉆擴(kuò)孔裝置。其特征是由可以與拆爐機(jī)回轉(zhuǎn)工作臂前端安裝的液壓沖擊器相聯(lián)動(dòng)的鉆桿和可以與拆爐機(jī)回轉(zhuǎn)工作臂相連接的扭轉(zhuǎn)套筒構(gòu)成,鉆桿的前端有可以與扭轉(zhuǎn)套筒構(gòu)成扭力傳遞的接口,鉆桿的端部連接鉆頭?？蓱?yīng)用于冶金行業(yè)煉鋼轉(zhuǎn)爐出鋼口的擴(kuò)孔,以及其它類(lèi)似冶煉爐體擴(kuò)孔的施工。該裝置擴(kuò)孔效率大大提高,擴(kuò)孔時(shí)間由原來(lái)的三個(gè)小時(shí)縮短為十幾分鐘,大大減少了煉鋼停爐時(shí)間,減少了拆爐機(jī)故障率,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

鋼包蓋 905     

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本實(shí)用新型涉及冶金機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鋼包蓋。本實(shí)用新型，包括鋼包蓋本體，所述鋼包蓋本體的上表面設(shè)有掛鉤結(jié)構(gòu)，所述掛鉤結(jié)構(gòu)包括三個(gè)掛耳，三個(gè)所述掛耳均勻固定連接在鋼包蓋本體上，所述掛耳的表面固定連接有鐵鏈，所述鐵鏈的一端固定連接有連接底座，所述連接底座的遠(yuǎn)離鐵鏈的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿，所述絲桿的圓弧面螺紋連接有螺紋管，所述螺紋管的一端固定連接有鐵鉤，所述螺紋管的圓弧面開(kāi)設(shè)有螺紋孔，所述螺紋管上的螺紋孔內(nèi)壁螺紋連接有螺桿，所述絲桿的圓弧面開(kāi)設(shè)有圓孔，所述圓孔的直徑為1.5?2cm，所述鐵鉤的下端固定連接有卡座。解決現(xiàn)有技術(shù)中存在鋼包蓋上的鐵鏈不方便控制相等的長(zhǎng)度的問(wèn)題。

轉(zhuǎn)爐、鋼包、渣盆用防粘渣噴涂?jī)?nèi)襯 864     

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本實(shí)用新型涉及冶金制造領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種轉(zhuǎn)爐、鋼包、渣盆用防粘渣噴涂?jī)?nèi)襯。包括從下至上依次設(shè)置的永久層、第一絕熱層、防擠壓層、第二絕熱層和工作層，防擠壓層包括若干防擠壓機(jī)構(gòu)，防擠壓機(jī)構(gòu)均包括彈簧、兩個(gè)固定塊和兩個(gè)伸縮件，兩個(gè)固定塊分別與第一絕熱層的頂部和第二絕熱層的底部固接，固定塊上均對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有滑槽，伸縮件的兩端分別與兩個(gè)固定塊上的滑槽轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)伸縮件鉸接，伸縮件包括若干鉸接的短桿，彈簧的兩端分別與兩個(gè)伸縮件的短桿鉸接處連接，工作層的頂部設(shè)有防粘渣劑。目的在于解決傳統(tǒng)的內(nèi)襯會(huì)因?yàn)槭軣崤蛎浂鴮?duì)爐殼產(chǎn)生擠壓的問(wèn)題。

利用固廢制備環(huán)保建筑板材的系統(tǒng) 896     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種利用固廢制備環(huán)保建筑板材的系統(tǒng)，利用采煤行業(yè)成分不同的煤矸石，化工行業(yè)的電石渣，冶金行業(yè)的鋁灰，電力、鋼鐵等行業(yè)的脫硫石膏、粉煤灰等大宗工業(yè)固體廢棄物，經(jīng)過(guò)原料粉磨、均化、燒成、熟料粉磨，生產(chǎn)基體材料。以該基體材料為核心材料，輔以活性炭、短纖維、木屑等配成料漿，以特定的成型、養(yǎng)護(hù)工藝制備高性能環(huán)保建筑板材。該工藝采用了成本幾近為零的固廢為原材料替代了優(yōu)質(zhì)礦產(chǎn)資源，對(duì)環(huán)境保護(hù)和節(jié)能降耗有巨大的推動(dòng)作用。

粉末壓制模具的下芯棒自動(dòng)上升裝置 841     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種粉末壓制模具的下芯棒自動(dòng)上升裝置，屬于粉末冶金領(lǐng)域。下芯棒自動(dòng)上升裝置包括上芯棒、下芯棒及彈簧，所述上芯棒與所述下芯棒的上部分接觸，且二者相對(duì)位移運(yùn)動(dòng)，所述下芯棒與所述彈簧同軸設(shè)置，所述下芯棒位于所述彈簧的上方，所述下芯棒與所述彈簧之間設(shè)置有芯棒墊板，所述下芯棒的下端固定在所述芯棒墊板上。本實(shí)用新型公開(kāi)的下芯棒自動(dòng)上升裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)大噸位的產(chǎn)品的壓制，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，大幅降低了成本，并有效解決了下芯棒自動(dòng)上升的問(wèn)題。

脫硫傾翻油頂?shù)姆雷o(hù)裝置 900     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種脫硫傾翻油頂?shù)姆雷o(hù)裝置，屬于鋼鐵冶金輔助設(shè)備，防護(hù)裝置包括支撐架，用于提供支撐；安裝平臺(tái)，設(shè)置于所述支撐架上；和防護(hù)托盤(pán)，沿垂直于運(yùn)載所述鐵水罐的機(jī)車(chē)的行進(jìn)方向移動(dòng)地設(shè)置在所述安裝平臺(tái)上，以覆蓋住所述脫硫傾翻油頂；其中所述脫硫傾翻油頂和所述防護(hù)裝置位于所述機(jī)車(chē)的同一側(cè)，且沿遠(yuǎn)離所述機(jī)車(chē)的方向依次為所述脫硫傾翻油頂和所述防護(hù)裝置。本實(shí)用新型通過(guò)上述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)了對(duì)脫硫傾翻油頂?shù)姆雷o(hù)。

全封閉式高爐混風(fēng)電偶 736     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種全封閉式高爐混風(fēng)電偶,屬于冶金控制儀表技術(shù)領(lǐng)域。解決了熱電偶保護(hù)套管極易損壞,使熱風(fēng)從保護(hù)管損壞處逸出,對(duì)電偶和外部設(shè)備造成破壞的不足。其特征是歧管口處連接法蘭盤(pán)3,法蘭盤(pán)3與帶有密封罩6的封裝法蘭4緊固密封連接,構(gòu)成放置電偶本體的密閉腔室,密封罩6上絕緣安裝電偶接線(xiàn)螺栓7,將電偶線(xiàn)引出密封腔室。具有設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用,密封可靠的優(yōu)點(diǎn)。降低了電偶保護(hù)管的損壞率,避免了熱風(fēng)的逸出。即使電偶套管損壞但偶絲未斷的情況下仍能準(zhǔn)確測(cè)量,延長(zhǎng)了電偶使用壽命。可以廣泛應(yīng)用在各種規(guī)格的高爐熱風(fēng)爐的熱風(fēng)溫度測(cè)量系統(tǒng)中。

連鑄用全水冷輥道 1069     

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本實(shí)用新型涉及一種連鑄用全水冷輥道，主要用于冶金行業(yè)，在連鑄機(jī)中用于運(yùn)送凝固后的鑄坯。該連鑄用全水冷輥道，其特征是：所述軸承座內(nèi)設(shè)置密閉的圓環(huán)水道，并在軸承座上設(shè)置進(jìn)水口和回水口，所述輥道梁主體結(jié)構(gòu)為H型鋼，H型鋼兩側(cè)設(shè)有冷卻水道，在軸承座處設(shè)有兩路出水通道，一路與軸承座的進(jìn)水口連通，軸承座的回水口輥道梁的另一側(cè)水道連通，另一路通過(guò)金屬軟管連接在輥?zhàn)由系倪M(jìn)水旋轉(zhuǎn)接頭，輥?zhàn)由系某鏊D(zhuǎn)接頭通過(guò)金屬軟管連通至另一側(cè)水道。本實(shí)用新型連鑄用全水冷輥道的有益效果：配水管路簡(jiǎn)單，管路漏水點(diǎn)減少，減少了設(shè)備維護(hù)工作量，輥道梁對(duì)稱(chēng)冷卻冷卻面積大，軸承冷卻均勻，輥?zhàn)觾?nèi)部水量多冷卻效果好。

安全高速鐵水車(chē) 738     

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本實(shí)用新型涉及一種冶金企業(yè)運(yùn)送高溫鐵水的運(yùn)輸車(chē)。它包括兩端帶有車(chē)鉤15的車(chē)體4,車(chē)體4上帶有安裝鐵水包的支架,車(chē)體4兩端的下側(cè)經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)向架3安裝有輪對(duì),其特征在于:轉(zhuǎn)向架3為搖枕、雙側(cè)架整體式結(jié)構(gòu),在轉(zhuǎn)向架3的下側(cè)與車(chē)輪裝置之間安裝有基礎(chǔ)制動(dòng)裝置;基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的制動(dòng)缸11由控制閥10控制,制動(dòng)缸11經(jīng)推桿9、中間與轉(zhuǎn)向架鉸接的異型杠桿8、弓型制動(dòng)梁13、制動(dòng)杠桿14帶動(dòng)閘瓦5制動(dòng);轉(zhuǎn)向架3與輪對(duì)之間的減振裝置采用懸掛式軸箱彈簧裝置2構(gòu)成。本鐵水車(chē)運(yùn)行速度高、平穩(wěn)性好,并且安全。

擺動(dòng)齊頭裝置 821     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種冶金軋鋼業(yè)棒材生產(chǎn)中的擺動(dòng)齊頭裝置,它由輥筒1、轉(zhuǎn)動(dòng)軸2、傳動(dòng)裝置3和基座11構(gòu)成,在轉(zhuǎn)動(dòng)軸2上設(shè)有擺動(dòng)裝置4。擺動(dòng)裝置4由曲柄5、固定軸6、拉桿7、支架8、擋塊9和氣缸10構(gòu)成。這種擺動(dòng)齊頭裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝維修方便、制造成本低,使用后對(duì)提高產(chǎn)品的定尺率、成材率、降低生產(chǎn)成本具有明顯的效果,不僅能用于步進(jìn)式冷床和搖擺式冷床,而且提高了輥筒的使用壽命,增強(qiáng)了齊頭效果。

用于RH精煉爐浸漬管的變徑氣體噴射管 937     

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一種用于RH精煉爐浸漬管的變徑氣體噴射管,屬于鋼鐵冶金中RH精煉爐工藝技術(shù)領(lǐng)域。由變徑前粗管、變徑后細(xì)管和變徑后細(xì)管的保護(hù)管組成,粗管呈三個(gè)直角拐角狀,便于其安裝在浸漬管金屬殼體上,其一端帶有連接件,另一端與細(xì)管相連接,其特征在于粗管與細(xì)管的連接方式采用氬弧焊相連接;保護(hù)管套裝在細(xì)管的外面,與粗管在變徑接頭處采用氬弧焊相連接,對(duì)變徑接頭和變徑后的細(xì)管起保護(hù)作用。本實(shí)用新型解決了氣體噴射管變徑接頭處的漏氣問(wèn)題,在同等工藝條件下,可使RH精煉爐浸漬管的使用壽命由80爐次提高到120次以上。

助燃空氣自預(yù)熱頂燃式熱風(fēng)爐 1051     

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本實(shí)用新型涉及冶金設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,是一種能大幅度提高助燃空氣溫度的頂燃式熱風(fēng)爐。它有爐體和燃燒室,在爐體上設(shè)置燒嘴組,每個(gè)燒嘴后面連接助燃空氣支管和燃料供氣環(huán)管,在助燃空氣支管內(nèi)設(shè)置蓄熱體,助燃空氣支管通過(guò)三通換向閥與煙氣總管相連接,在煙氣排出總管上設(shè)置調(diào)節(jié)閥。在燃料供氣環(huán)管上設(shè)置截止閥。本實(shí)用新型具有風(fēng)溫溫度高、施工簡(jiǎn)便的特點(diǎn)。

低品質(zhì)蒸汽用蒸汽輪機(jī)進(jìn)行發(fā)電的結(jié)構(gòu) 672     

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本實(shí)用新型涉及冶金工業(yè)領(lǐng)域，尤其涉及低品質(zhì)蒸汽用蒸汽輪機(jī)進(jìn)行發(fā)電的結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)包含加熱爐，加熱爐邊側(cè)固定有蛇形管過(guò)熱器(3)，所述的蛇形管過(guò)熱器(3)的進(jìn)口連接著蒸汽進(jìn)口集箱(1)，所述的蛇形管過(guò)熱器(3)的出口連接著蒸汽出口集箱(2)；所述的蛇形管過(guò)熱器(3)能夠利用加熱爐散出來(lái)的熱氣對(duì)內(nèi)部的蒸汽進(jìn)行加熱；加熱后的蒸汽通向蒸汽輪機(jī)(14)，蒸汽輪機(jī)(14)能夠帶動(dòng)發(fā)電機(jī)(15)發(fā)電；還包含汽包，所述的汽包連通著蒸汽進(jìn)口集箱(1)并能夠?yàn)槠涮峁┱羝Ｓ谜羝麅?nèi)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，進(jìn)而轉(zhuǎn)化成電能輸出。

合金含粉量自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng) 960     

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一種合金含粉量自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，涉及冶金技術(shù)領(lǐng)域，用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)合金的含粉量。所采用的技術(shù)方案是，一種合金含粉量自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，其特征是，它包括機(jī)架、篩板和傾斜設(shè)置的輸料機(jī)，在輸料機(jī)下側(cè)設(shè)置有料倉(cāng)，在所述料倉(cāng)的下方設(shè)置有導(dǎo)板，導(dǎo)板固定連接有所述篩板的一端，所述篩板傾斜設(shè)置，在所述篩板上設(shè)置有篩孔，所述篩孔呈邊長(zhǎng)為10mm的正方形；在所述篩板的正下方設(shè)置有落料板，在所述篩板底端的下方設(shè)置有第一料盒，所述第一料盒放置在第一電子秤上，在所述落料板底端的下側(cè)放置有第二料盒，所述第二料盒放置在第二電子秤上。有益效果是，可以實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確的檢測(cè)合金的含粉量。

油缸活塞桿拉緊式密封濾板裝置 668     

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一種油缸活塞桿拉緊式密封濾板裝置，屬于過(guò)濾設(shè)備領(lǐng)域，它由油缸、固定件、止退板、活塞桿、主梁、壓緊板、半軸、活塞桿耳環(huán)、固定架組成。所述的主梁為矩形框架結(jié)構(gòu)，且主梁安裝在固定架和止退板上，主梁上設(shè)有壓緊板，壓緊板兩側(cè)設(shè)有油缸，油缸內(nèi)設(shè)有活塞桿，活塞桿另一端的活塞桿耳環(huán)與壓緊板兩側(cè)的半軸連接，油缸通過(guò)固定架被固定在止退板上。集機(jī)、電、液于一體，適用于各種懸浮液、混合液的過(guò)濾分離，廣泛應(yīng)用于礦物加工、化工、造紙、煤炭、冶金、醫(yī)藥、食品及環(huán)保等各個(gè)需要固液分離的領(lǐng)域。壓緊板受拉壓力均勻，提高框架機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性、可靠性、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行平穩(wěn)，提高了設(shè)備運(yùn)行壽命。

含鐵物料懸浮二級(jí)快速還原爐 802     

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本實(shí)用新型屬鋼鐵冶金技術(shù)領(lǐng)域和氣固相熱交換或熱反應(yīng)領(lǐng)域,涉及一種含鐵物料的二級(jí)懸浮還原爐裝置。本實(shí)用新型的噴射還原爐中氣、固兩相向上并流,氣固兩相接觸充分,傳熱、傳質(zhì)系數(shù)大,使含鐵物料得以快速還原,干燥速度快,物料顆粒在系統(tǒng)中平均停留時(shí)間大為縮短。系統(tǒng)熱效率大大提高,熱耗降低至1800千卡/公斤還原含鐵物料以下。系統(tǒng)穩(wěn)定性好,設(shè)備安置緊湊,占地面積小,投資費(fèi)用少,生產(chǎn)能力高,產(chǎn)品金屬化率高,在85～97%范圍內(nèi)可控,質(zhì)量均勻。

定徑水口快換裝置 1000     

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本實(shí)用新型涉及冶金行業(yè)的煉鋼設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,是一種連鑄時(shí)中間包保護(hù)澆注定徑水口快換裝置。它有底座,上水口安裝在底座上,滑塊安裝在上水口下端,滑塊內(nèi)安裝定徑水口,底座通過(guò)安裝板與中間包連接,中間包底側(cè)通過(guò)缸座安裝液壓缸。具有可實(shí)現(xiàn)快速更換定徑水口、使中間包單包連拉時(shí)間提高到25小時(shí)以上,并相應(yīng)提高產(chǎn)量等優(yōu)點(diǎn)。

轉(zhuǎn)坯機(jī) 871     

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本實(shí)用新型提供一種轉(zhuǎn)坯機(jī)，屬于冶金設(shè)備領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、一級(jí)減速機(jī)，二級(jí)減速機(jī)、旋轉(zhuǎn)艙體和工作平臺(tái)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與一級(jí)減速機(jī)的動(dòng)力輸入端相連接，一級(jí)減速機(jī)的動(dòng)力輸出端與二級(jí)減速機(jī)的動(dòng)力輸入端相連接，二級(jí)減速機(jī)的動(dòng)力輸出端與旋轉(zhuǎn)艙體的旋轉(zhuǎn)軸相連接，旋轉(zhuǎn)艙體設(shè)置在機(jī)架二級(jí)減速機(jī)的頂部設(shè)置有工作平臺(tái)。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)坯機(jī)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，能對(duì)金屬?gòu)?fù)合坯坯進(jìn)行90°自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，消除危險(xiǎn)。

耐磨多向彎頭 915     

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一種耐磨多向彎頭,用耐磨硬質(zhì)合金鑄造而成,彎頭內(nèi)部空腔為圓柱面腔,也可以為球面腔,彎頭內(nèi)部空腔被物料沖刷面的耐磨硬質(zhì)合金體壁增厚,增加了彎頭的使用壽命。在電力、煤炭、冶金工業(yè)中有廣闊的應(yīng)用前景。

節(jié)能型出爐輥道 1117     

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本實(shí)用新型涉及一種節(jié)能型出爐輥道，涉及冶金產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)領(lǐng)域，其包括支架、冷卻水箱、多個(gè)冷卻輥、與冷卻輥數(shù)量相同的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，冷卻水箱固定連接在支架上，每個(gè)冷卻輥上均設(shè)置有兩個(gè)軸承；冷卻輥包括主動(dòng)冷卻輥與從動(dòng)冷卻輥，主動(dòng)冷卻輥上還設(shè)置有第一外殼、第一齒輪與第二齒輪，第一外殼套設(shè)在主動(dòng)冷卻輥的外周面上，第一齒輪同軸固定連接在主動(dòng)冷卻輥的外周面上，第一齒輪與第二齒輪嚙合，第一齒輪與第二齒輪均設(shè)置在第一外殼內(nèi)，第一外殼與冷卻水箱連通。本實(shí)用新型中第一外殼設(shè)置在軸承與熱金屬件之間，能夠在熱量在未傳導(dǎo)至軸承處時(shí)將熱量吸收，阻斷了熱量的傳遞，進(jìn)而保護(hù)了軸承。

常溫用非織造布基布加入金屬化纖維的過(guò)濾材料 757     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種常溫用非織造布基布加入金屬化纖維的過(guò)濾材料，包括基布以及基布上下兩表面所設(shè)置的表層，所述基布中混織有金屬化纖維絲，所述金屬化纖維絲包括纖維絲本體以及覆鍍?cè)诶w維絲本體整個(gè)外表面的金屬層，所述纖維絲本體為滌綸纖維、錦綸纖維、氯綸纖維、腈綸纖維、維綸纖維、丙綸纖維中的一種或多種。所述金屬層為鎳、銅、銀、鈦、鉻中的一種或多種。所述表層或基布為滌綸纖維、錦綸纖維、氯綸纖維、腈綸纖維、維綸纖維、丙綸纖維中的一種或多種。本實(shí)用新型制備的防靜電過(guò)濾材料，具有表面電阻低、均勻性好、結(jié)合力好等優(yōu)點(diǎn)，可用于垃圾焚燒、火力發(fā)電、水泥、鋼鐵、化工、冶金、木材、食品等領(lǐng)域的常溫袋式除塵。