炭碗除水器 1125     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種炭碗除水器涉及應(yīng)用于冶金行業(yè)鋁冶煉用預(yù)焙陽(yáng)極炭塊生產(chǎn)過(guò)程的一種預(yù)焙陽(yáng)極炭塊炭碗快速除水裝置。該炭碗除水器,其特征是:下小上大的圓臺(tái)狀的主體上部裝有手柄,周邊至少有三道豎向的滑動(dòng)槽,底部帶有進(jìn)水孔的底座周邊裝有與滑動(dòng)槽對(duì)應(yīng)螺釘,主體與底座間裝有海綿吸水體。該炭碗除水器可以一次將炭碗內(nèi)的冷卻水清除干凈與手工擦除相比既減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度又提高了工作效率,與熱風(fēng)吹除相比既減少噪音污染,又節(jié)約能耗,適用于預(yù)焙陽(yáng)極炭塊炭碗生產(chǎn)線快速清除炭碗內(nèi)冷卻水使用。

熱風(fēng)富氧燒結(jié)裝置 848     

 0

一種熱風(fēng)富氧燒結(jié)裝置,屬于鋼鐵行業(yè)燒結(jié)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,裝置,包括過(guò)濾裝置、鼓風(fēng)機(jī)、冷卻器、膜組件、抽氣泵、分離裝置、富氮?dú)夤蕖⒕彌_罐和富氧氣罐,過(guò)濾裝置、鼓風(fēng)機(jī)、冷卻器、膜組件、抽氣泵、分離裝置、富氮?dú)夤?、緩沖罐和富氧氣罐之間依次通過(guò)輸氣管道連接。通過(guò)引入冷卻機(jī)上廢氣余熱,加熱通過(guò)料層的氣流,使上部料層的燒結(jié)溫度升高,縮小上、下層間的溫差,提高燒結(jié)礦產(chǎn)質(zhì)量、降低能源消耗。富氧空氣的引入能顯著改善燃料燃燒條件和增強(qiáng)料層的氧化氣氛,從而達(dá)到提高燒結(jié)礦的轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度、利用系數(shù),同時(shí)降低燃料消耗、改善燒結(jié)礦冶金性能等優(yōu)點(diǎn)。富氧工藝流程簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)緊湊,不污染環(huán)境,見(jiàn)效快,使用壽命長(zhǎng)。

RH爐浸漬管吹氣孔防堵塞裝置 1143     

 0

本實(shí)用新型屬于鋼鐵冶金煉鋼領(lǐng)域，具體涉及一種RH爐浸漬管吹氣孔防堵塞裝置，通過(guò)在吹氣管路上設(shè)置氧氣分管路和流量計(jì)，當(dāng)浸漬管上升管吹氣孔出現(xiàn)變小或者完全堵塞情況時(shí)，在真空槽非處理時(shí)通入氧氣，充分利用氧氣與浸漬管上升管吹氣孔內(nèi)鋼渣進(jìn)行氧化反應(yīng)，從而熔化浸漬管上升管吹氣孔處的堵塞鋼渣，并在一定流速的氧氣推動(dòng)下將鋼渣或鋼液吹落至吹氣孔外。清理過(guò)程安全高效，比另外增加反應(yīng)劑要高效，處理時(shí)間短，并且成本較低，特別是對(duì)吹氣孔內(nèi)部深層堵塞的鋼渣可有效去除。所述防堵塞裝置的使用有效的減少吹氣孔出現(xiàn)流量變小或者完全堵塞的情況，從而保證了浸漬管壽命期內(nèi)環(huán)流效果，并且避免了浸漬管因堵塞而下線的發(fā)生。

大型接軸在線更換專用吊梁裝置 1047     

 0

本實(shí)用新型涉及冶金設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，特別涉及一種大型接軸在線更換專用吊梁裝置，包括主梁，于所述主梁上安裝有至少兩個(gè)提升液壓缸，所述提升液壓缸的提升伸縮軸與所述主梁垂直；副梁，所述副梁設(shè)置于所述主梁的下側(cè)并與所述提升伸縮軸相連，于所述副梁上安裝有橫移組件，所述橫移組件包括有橫移液壓缸和橫移小車，所述橫移伸縮軸末端與所述橫移小車相連，于所述橫移小車上設(shè)置有懸掛柱；于所述副梁上還安裝有旋轉(zhuǎn)組件，所述旋轉(zhuǎn)組件包括有固定安裝于所述副梁上的旋轉(zhuǎn)電機(jī)，與所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)動(dòng)力連接有旋轉(zhuǎn)套桿。本實(shí)用新型能夠降低接軸的更換操作難度，提高了接軸的更換效率。

滑塊磚 913     

 0

本實(shí)用新型為一種冶金行業(yè)使用的滑塊磚。它包括磚體和其加固套,其技術(shù)方案為:加固套內(nèi)表面為圓弧面,其上部?jī)蓚?cè)帶有對(duì)應(yīng)的缺口;磚體側(cè)面與之相適應(yīng),其與加固套缺口對(duì)應(yīng)處的側(cè)面為平面。將本實(shí)用新型設(shè)計(jì)為這種結(jié)構(gòu),可以使加固套由鑄造制成,這不僅能大大降低成本,而且其內(nèi)表面能通過(guò)車銷工藝實(shí)現(xiàn),從而能夠保證其精度,在用其對(duì)磚體表面進(jìn)行研磨時(shí),也能保證磚體的加工精度。

拱頂型隧道窯冷卻帶排煙氣裝置 917     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種拱頂型隧道窯冷卻帶排煙氣裝置，包括排煙口，所述排煙口上部設(shè)有集煙氣罩，集煙氣罩與排煙氣管道相連，排煙氣管道與余熱風(fēng)機(jī)相連，所述排煙氣管道上設(shè)有調(diào)節(jié)閥。本實(shí)用新型通過(guò)增設(shè)冷卻帶排煙氣裝置，能對(duì)粉末冶金還原鐵粉生產(chǎn)中的拱頂型隧道窯冷卻帶進(jìn)行排煙氣降溫，實(shí)現(xiàn)了窯壓的自動(dòng)調(diào)整，改善了窯尾直冷段的空氣流動(dòng)，提高了熱交換效果，降低了窯車的出窯溫度，避免了車底溫度升高對(duì)車架、窯車軸承的損害和海綿鐵的二次氧化，保證了窯車的安全順行和海綿鐵質(zhì)量。

防止開(kāi)澆下流的板坯中間包 754     

 0

本實(shí)用新型涉及一種防止開(kāi)澆下流的板坯中間包,屬于鋼鐵冶金板坯連鑄中間包技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型提供一種上水口的接鋼口設(shè)計(jì)不高于水口座磚,而采取一種解決中間包包蓋上的耐材、熔渣脫落問(wèn)題和防止中間包脫落到包底的耐材、熔渣進(jìn)入中間包上接鋼口的方法。其特征在于,在中間包包蓋安裝塞棒及烘烤器的開(kāi)孔部位分別設(shè)計(jì)制作兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同、大小不同的預(yù)制件1和3,取代原開(kāi)孔部位的圍板及澆注料,在中間包上水口接鋼口周圍用涂抹料修砌一個(gè)圓臺(tái)形圍堰7。本實(shí)用新型解決了中間包包蓋內(nèi)襯的耐材及粘附的熔渣脫落和堵塞上水口問(wèn)題而導(dǎo)致的板坯中間包開(kāi)澆下流、失控事故,提高了上水口和中間包的使用壽命,適用于塞棒控制的各類連鑄中間包。

集成化數(shù)顯中圓圖記錄儀 958     

 0

本實(shí)用新型提供一種集成化數(shù)顯中圓圖記錄儀,其結(jié)構(gòu)是由機(jī)架電路板,記錄紙驅(qū)動(dòng)電機(jī)、自動(dòng)記錄筆、伺服電機(jī)等零部件組成,電路板、記錄紙驅(qū)動(dòng)電機(jī)、自動(dòng)記錄筆、伺服電機(jī)等均固定在機(jī)架上、電路板上的電路有電源電路A、濾波電路B、線性化及放大電路C、比較放大調(diào)制電路D、功放電路E、記錄驅(qū)動(dòng)電路F上下限比較放大開(kāi)關(guān)電路H及數(shù)顯電路N。該記錄儀和現(xiàn)有技術(shù)相比,具有工作性能穩(wěn)定,測(cè)量精度高,應(yīng)用范圍廣,能對(duì)測(cè)量量程上下限設(shè)定自動(dòng)報(bào)警等功能,是化工、機(jī)械、冶金、建材等領(lǐng)域的必備測(cè)試記錄儀表,廣泛應(yīng)用將具有很好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

出入爐長(zhǎng)軸 1061     

 0

一種出入爐長(zhǎng)軸,屬于冶金機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括插頭、輥頭、撥叉、鋼管、冷卻水管;鋼管的一端設(shè)置接頭,另一端依次設(shè)置插頭、輥頭、撥叉,插頭安裝在鋼管內(nèi),輥頭和撥叉套裝在鋼管上,鋼管的端部與輥頭通過(guò)擋板連接。插頭包括壓板、擋板和支撐套,支撐套裝在鋼管內(nèi),壓板將支撐套壓緊,并與鋼管固定連接。輥頭上設(shè)有兩個(gè)凹槽,凹槽尺寸與撥叉上的撥爪的尺寸相配合。撥叉由兩個(gè)半體組成,每個(gè)半體上都設(shè)有止口和撥爪,撥叉卡在鋼管上并與鋼管固定連接。鋼管和輥頭之間由連接鍵連接,連接鍵為普通標(biāo)準(zhǔn)件。冷卻水管安裝在支撐套的中心孔中,中心孔周圍的支撐套上設(shè)有兩個(gè)環(huán)形水槽。本實(shí)用新型出入爐長(zhǎng)軸使用壽命長(zhǎng),制作方便。

新型防脫落燒結(jié)機(jī)隔熱墊 853     

 0

本實(shí)用新型涉及冶金機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種防脫落燒結(jié)機(jī)隔熱墊,包括有墊體(1)及墊體(1)上設(shè)有的矩形接頭(2)和矩形接口(3),其特征是在墊體(1)的兩端分別設(shè)置接插頭(4)和接插孔(5),接插頭(4)和接插孔(5)可制成圓柱形、半球形或橢圓形,本實(shí)用新型相互之間成為一個(gè)整體插裝在臺(tái)車擋板上,單個(gè)個(gè)體不會(huì)輕易脫離這一整體離開(kāi)臺(tái)車。箅條可以很堅(jiān)固套在隔熱墊上,不用擔(dān)心隔熱墊因磨損嚴(yán)重脫離臺(tái)車而造成該隔熱墊上的所有箅條一塊掉落的后果。大大減少工人在燒結(jié)機(jī)機(jī)頭緊箅條的頻次,在一定程度上控制了燒結(jié)漏風(fēng)率。

新型發(fā)泡型連鑄中間包輕質(zhì)保溫內(nèi)襯 1077     

 0

本實(shí)用新型涉及鋼鐵冶金連鑄中間包領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種新型發(fā)泡型連鑄中間包輕質(zhì)保溫內(nèi)襯，包括設(shè)在中間包內(nèi)部的保溫內(nèi)襯，保溫內(nèi)襯從內(nèi)到外依次設(shè)有第二納米板隔熱保溫層、輕質(zhì)保溫磚、永久襯層和第一納米板隔熱保溫層，永久襯層和第一納米板隔熱保溫層之間設(shè)有若干與永久襯層平行的沖擊塊，各個(gè)相鄰沖擊塊之間角度范圍為100°～150°，這種新型發(fā)泡型連鑄中間包輕質(zhì)保溫內(nèi)襯解決了傳統(tǒng)的中間包內(nèi)襯保溫效果差的問(wèn)題。

紅鋼保溫運(yùn)輸車 654     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種紅鋼保溫運(yùn)輸車，涉及冶金運(yùn)輸設(shè)備，包括底盤，所述底盤上端固定有箱體，所述箱體下端裝有行走裝置，所述箱體上裝有箱蓋，所述底盤上且所述箱蓋兩側(cè)均裝有液壓裝置，所述箱蓋側(cè)面與鋼絲繩一端相連接，所述箱體側(cè)面裝有滑動(dòng)輪，所述箱體側(cè)面且滑動(dòng)輪下方裝有收線輥，所述收線輥由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，所述鋼絲繩另一端纏繞在收線輥上，所述液壓裝置下端與底盤可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述液壓裝置上端與箱蓋滑動(dòng)連接，所述箱體前端還裝有托掛鉤。本實(shí)用新型不使用汽車底盤，改用價(jià)格更便宜的牽引車，改變保溫罩的開(kāi)合方式，由原來(lái)的兩扇縱向展開(kāi)式，改為整體前后滑動(dòng)式。

在中間包內(nèi)進(jìn)行鎂處理的裝置及中間包 758     

 0

本實(shí)用新型屬于鋼鐵冶金技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種在中間包進(jìn)行鎂處理的裝置及中間包。在中間包進(jìn)行鎂處理的裝置，位于中間包底部，包括透氣磚和電熱式氣化室，透氣磚嵌入在中間包底部、靠近氣源側(cè)壁的工作層，透氣磚下方的中間包永久層砌筑電熱式氣化室，氣化室與中間包永久層內(nèi)埋入的噴吹管道連接。本實(shí)用新型還提供包括上述在中間包進(jìn)行鎂處理的裝置的中間包。本實(shí)用新型設(shè)備簡(jiǎn)單，鎂處理可以平穩(wěn)的進(jìn)行，鎂的收得率能達(dá)到40％以上，并減少鋼水中夾雜物含量20％以上。

節(jié)能環(huán)保高溫煤氣冷卻鍋爐 698     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種節(jié)能環(huán)保高溫煤氣冷卻鍋爐，包括膜式壁，支撐膜式壁的鋼架，膜式壁上部設(shè)有高溫進(jìn)氣口箱，底部設(shè)有低溫煤氣出口箱，膜式壁的上部?jī)?nèi)側(cè)分層設(shè)有水平蒸發(fā)管束，膜式壁的下部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有省煤器，鋼架的頂部設(shè)有上鍋筒，上鍋筒通過(guò)管道連通水平蒸發(fā)管束。本實(shí)用新型的有益效果為：熱量回收，節(jié)能減排，環(huán)保、傳熱效率高，實(shí)現(xiàn)煤氣熱量梯級(jí)利用，使用壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)緊湊，金屬耗量少，換熱面積大，傳熱效率高，可廣泛應(yīng)用于冶金、鋼鐵、煤制氣工藝的余熱回收中。

新型無(wú)偏析混合鐵粉生產(chǎn)用粘結(jié)裝置 985     

 0

本實(shí)用新型涉及粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型無(wú)偏析混合鐵粉生產(chǎn)用粘結(jié)裝置。本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種新型無(wú)偏析混合鐵粉生產(chǎn)用粘結(jié)裝置，包括混料箱和通過(guò)輸送管與其連接的溶劑池，所述混料箱內(nèi)部頂端有水平的噴管，噴管上有至少兩個(gè)噴頭，所述噴管與輸送管連接。本實(shí)用新型設(shè)備整體結(jié)構(gòu)緊湊，加料高效且由攪拌器混合攪拌，輸送方便及時(shí)，受熱均勻，避免了熱量流失，減少電能消耗，攪拌效果好，混料箱內(nèi)各步反應(yīng)清潔不受外部影響。

新型鋼包下置擋渣裝置 764     

 0

一種新型鋼包下置擋渣裝置，屬鋼鐵冶金技術(shù)領(lǐng)域，該擋渣裝置位于鋼包1與中間包8之間，且分別通過(guò)上水口2和下水口7與鋼包1和中間包8相連通，其特征在于：新型鋼包下置擋渣裝置內(nèi)在上水口2一側(cè)設(shè)置上擋墻4，在下水口7一側(cè)設(shè)置下?lián)鯄?，上擋墻4與下?lián)鯄?將新型鋼包下置擋渣裝置分割成A、B、C三個(gè)空腔，在A腔的下部設(shè)置滑動(dòng)出渣口6。本實(shí)用新型能徹底解決下渣問(wèn)題，提高鋼液的潔凈度，提高金屬收得率，提升產(chǎn)品質(zhì)量；加工簡(jiǎn)單，成本低；安裝方便，壽命高。

模擬量信號(hào)轉(zhuǎn)換隔離模塊 995     

 0

本實(shí)用新型提供一種模擬量信號(hào)轉(zhuǎn)換隔離模塊,其結(jié)構(gòu)由輸入信號(hào)處理電路A、信號(hào)隔離及線性校正電路B、信號(hào)變換和放大電路C、電源隔離電路D構(gòu)成,各類電流/電壓標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)先經(jīng)輸入信號(hào)處理電路A變?yōu)槲㈦妷盒盘?hào),再經(jīng)信號(hào)隔離及線性校正電路B轉(zhuǎn)換為電流信號(hào),并進(jìn)入光電偶合器GG1、GG2,進(jìn)入GG1的電流信號(hào)輸出作為相似非線性信號(hào)反相反饋輸入放大器T1,進(jìn)入GG2的電流信號(hào)得到線性良好的并且完全隔離的電壓信號(hào),從GG2輸出的電壓信號(hào)分為兩路進(jìn)入電壓/電流變換電路T2和放大器T3,進(jìn)入T2的電壓信號(hào)產(chǎn)生4-20MA的電流輸出信號(hào),進(jìn)入T3的電壓信號(hào)產(chǎn)生2-10V的電壓輸出信號(hào)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有電路簡(jiǎn)明、易于調(diào)試、工作可靠等優(yōu)點(diǎn),廣泛適用于冶金、發(fā)電、化工、煤礦、水泥等行業(yè)。

真空熱壓燒結(jié)爐熱壓力測(cè)控裝置 1056     

 0

本實(shí)用新型屬于粉末冶金設(shè)備領(lǐng)域,是一種真空熱壓燒結(jié)爐熱壓力測(cè)控裝置。它由上壓頭、拉壓傳感器構(gòu)成,其特征是上壓頭由圓柱狀壓頭、壓力盤構(gòu)成;拉壓傳感器由應(yīng)變筒、上受力盤、下受力盤、信號(hào)輸出插座構(gòu)成,拉壓傳感器安裝在爐蓋法蘭和上壓頭的壓力盤之間。當(dāng)下壓頭驅(qū)動(dòng)油缸工作時(shí),壓力通過(guò)熱壓模具上壓頭的圓柱狀壓頭傳遞到拉壓傳感器上。拉壓傳感器的內(nèi)孔直徑略大于上壓頭圓柱狀壓頭的直徑,使拉壓傳感器不受徑向力的干擾和摩擦阻力的影響。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,測(cè)量精度高、使用方便可靠。

在線全方位精確對(duì)弧調(diào)整裝置 709     

 0

一種在線全方位精確對(duì)弧調(diào)整裝置,屬于冶金生產(chǎn)連鑄技術(shù)領(lǐng)域。它包括四套由調(diào)整絲杠、燕尾形調(diào)整導(dǎo)軌、支撐點(diǎn)絞座組成的調(diào)整裝置,四套調(diào)整裝置分別布置在連鑄機(jī)扇形段四個(gè)支撐點(diǎn)上,通過(guò)絲杠帶動(dòng)支撐點(diǎn)絞座,支撐點(diǎn)絞座帶動(dòng)扇形段支撐點(diǎn)滑動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)扇形段整體平移、轉(zhuǎn)動(dòng)、扭動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)扇形段在線精確對(duì)弧。它解決了連鑄機(jī)扇形段(冷卻段)之間在線安裝、檢修更換時(shí)整體對(duì)弧精度不高的難題,通過(guò)不同點(diǎn)的調(diào)整裝置組合實(shí)現(xiàn)連鑄機(jī)扇形段之間全方位精確對(duì)弧調(diào)。本實(shí)用新型創(chuàng)新的全方位對(duì)弧調(diào)整裝置優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造加工成本低,可大幅度提高連鑄坯檢修對(duì)弧精度,減少設(shè)備維修時(shí)間,提高生產(chǎn)效率。

中包機(jī)構(gòu)擋濺罩 951     

 0

本實(shí)用新型提供中包機(jī)構(gòu)擋濺罩，涉及冶金機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，包括下導(dǎo)板和擋濺罩主體，下導(dǎo)板的上表面開(kāi)設(shè)有連接孔，連接孔的側(cè)面開(kāi)設(shè)有限位槽，連接孔的中部開(kāi)設(shè)有固定槽，擋濺罩主體的表面開(kāi)設(shè)有安裝孔，安裝孔的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有連接柱，連接柱的側(cè)面固定安裝有限位塊，連接柱的下部開(kāi)設(shè)有安裝口，安裝口的內(nèi)部活動(dòng)安裝有彈簧，彈簧的一端固定安裝有底板。本實(shí)用新型中的限位塊逐步進(jìn)入到固定槽的內(nèi)部，不會(huì)使得限位塊上升，彈簧收縮可以對(duì)連接柱產(chǎn)生向上的力，因連接柱通過(guò)限位塊和固定槽的配合，使得連接柱穩(wěn)固，當(dāng)需要拆卸時(shí)，反向轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)鈕，使得限位塊從固定槽內(nèi)部移出，通過(guò)彈簧的力，將連接柱頂起，從而解決不便于拆卸的問(wèn)題。

用于密閉箱體內(nèi)顆粒物料的耙料攤平裝置 1045     

 0

本實(shí)用新型涉及一種用于密閉箱體內(nèi)顆粒物料的耙料攤平裝置，屬于冶金燒結(jié)煙氣治理的活性焦法煙氣脫硫脫硝工藝技術(shù)領(lǐng)域。裝置包括氣缸、伸縮桿、密封導(dǎo)滑裝置和耙子，其中，密閉箱體一側(cè)通過(guò)焊接固定設(shè)置有密封導(dǎo)滑裝置，伸縮桿貫穿于密封導(dǎo)滑裝置，伸縮桿一端與密閉箱體內(nèi)的耙子固定連接，另一端與密閉箱體外的氣缸固定連接，本實(shí)用新型的氣缸通過(guò)其內(nèi)部氣體壓力的規(guī)律變化，驅(qū)動(dòng)伸縮桿循環(huán)往復(fù)伸縮運(yùn)動(dòng)，以此帶動(dòng)耙子對(duì)密封箱體的物料進(jìn)行攤平作業(yè)，同時(shí)采取了兩級(jí)氣密封堵措施，有效防止了密閉箱體內(nèi)有害煙氣的外漏，避免了對(duì)環(huán)境空氣的污染。

中高溫用非織造布表層加入金屬化纖維的過(guò)濾材料 839     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種中高溫用非織造布表層加入金屬化纖維的過(guò)濾材料，包括基布以及基布上下兩表面所設(shè)置的表層，所述表層內(nèi)部設(shè)置有金屬化纖維絲段，所述金屬化纖維絲段包括纖維絲段以及覆鍍?cè)诶w維絲段整個(gè)外表面的金屬層，所述纖維絲段為芳綸纖維、聚四氟乙烯纖維、聚酰亞胺纖維、聚苯硫醚纖維、玻璃纖維、玄武巖纖維一種或多種。所述金屬層為鎳、銀、鈦、鉻中的一種或多種。所述表層或基布為芳綸纖維、聚四氟乙烯纖維、聚酰亞胺纖維、聚苯硫醚纖維、玻璃纖維、玄武巖纖維一種或多種。本實(shí)用新型制備的防靜電過(guò)濾材料，具有表面電阻低、均勻性好、耐高溫、結(jié)合力好等優(yōu)點(diǎn)，可用于垃圾焚燒、火力發(fā)電、水泥、鋼鐵、化工、冶金等領(lǐng)域的中高溫袋式除塵。

黃金冶煉金錠澆鑄的自動(dòng)化裝置 1081     

 0

本實(shí)用新型提供一種黃金冶煉金錠澆鑄的自動(dòng)化裝置，主要涉及礦山冶金設(shè)備領(lǐng)域。一種黃金冶煉金錠澆鑄的自動(dòng)化裝置，包括車體和控制器，所述車體底部設(shè)置行走裝置，所述車體頂部設(shè)置模盒循環(huán)系統(tǒng)，所述車體底部設(shè)置與行走裝置相適應(yīng)的軌道，所述軌道一端設(shè)置稱重裝置，所述稱重裝置一側(cè)設(shè)置第一定位裝置和第二定位裝置，所述稱重裝置上方設(shè)置與模盒循環(huán)系統(tǒng)相適應(yīng)的澆鑄裝置。本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)金錠自動(dòng)化定量澆鑄，提高澆鑄效率，可以有效避免澆鑄溢出和澆鑄不足的問(wèn)題，澆鑄效果更好，同時(shí)可以避免工人在惡劣環(huán)境下工作，減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度，保障工人的身體健康。

具有甬道式端密封段的密封機(jī)構(gòu) 835     

 0

一種具有甬道式端密封段的密封機(jī)構(gòu)，屬于燒結(jié)機(jī)密封的技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型的基本技術(shù)方案是：一種具有甬道式端密封段的密封機(jī)構(gòu)，包括甬道式的端密封罩殼，其特征在于：在環(huán)冷機(jī)或燒結(jié)機(jī)的臺(tái)車上設(shè)置有密封隔板，該密封隔板與端密封罩殼形成密封機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型適用于冶金行業(yè)廣泛應(yīng)用的帶冷機(jī)和燒結(jié)機(jī)，可以明顯降低帶冷機(jī)和燒結(jié)機(jī)的漏風(fēng)量，降低燒結(jié)機(jī)主抽風(fēng)機(jī)的功率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能和/或提高余熱的回收量。

焊坯機(jī) 1067     

 0

本實(shí)用新型提供一種焊坯機(jī)，屬于冶金設(shè)備領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)包括主梁、滑套、升降平臺(tái)、電葫蘆、焊接操作平臺(tái)和復(fù)合坯放置底座，所述主梁垂直設(shè)置，在主梁上設(shè)置有便于上下滑動(dòng)的滑套，滑套上設(shè)置有升降平臺(tái)，升降平臺(tái)上設(shè)置有埋弧焊小車導(dǎo)軌，主梁的上部設(shè)置有電葫蘆，電葫蘆通過(guò)鋼絲繩與升降平臺(tái)相連接，在升降平臺(tái)的一側(cè)且與主梁正對(duì)的位置設(shè)置有焊接操作平臺(tái)，在升降平臺(tái)和焊接操作平臺(tái)之間設(shè)置有復(fù)合坯放置底座，且焊接操作平臺(tái)的高度大于復(fù)合坯放置底座的高度。

防積灰高爐爐頂紅外成像裝置 1128     

 0

本實(shí)用新型是一種有效防止?fàn)t內(nèi)粉塵污染、耐高溫的可觀察高爐爐內(nèi)狀況的爐頂紅外成像裝置。屬于冶金工業(yè)監(jiān)控設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。內(nèi)筒包括攝像頭、攝像頭定位調(diào)節(jié)器和測(cè)溫傳感器,其引線經(jīng)航空插頭連接座與航空插頭連接;冷卻防護(hù)外殼包括:中空的水套、水套有循環(huán)水入口、循環(huán)水出口、沉底的進(jìn)水管,水套前端螺接可更換的前防護(hù)套;球閥的一端與水套相連接,內(nèi)筒穿過(guò)球閥,置于水套中央;內(nèi)筒與水套內(nèi)壁構(gòu)成外冷卻氣道,航空插頭固定在內(nèi)筒上端部,內(nèi)筒上端部側(cè)面開(kāi)孔與內(nèi)氣道入口相通,構(gòu)成內(nèi)冷卻氣道;內(nèi)筒上部由內(nèi)筒固定環(huán)、內(nèi)筒密封螺絲、內(nèi)筒固定螺母、密封墊與球閥的另一端連接固定。

可更換式硬質(zhì)合金導(dǎo)衛(wèi)裝置 1112     

 0

一種可更換式硬質(zhì)合金導(dǎo)衛(wèi)裝置,屬于冶金軋鋼設(shè)備的輔件技術(shù)領(lǐng)域。目前在軋鋼過(guò)程中軋機(jī)入口用的導(dǎo)衛(wèi)為整體鑄鋼件,往往由于其工作面磨損超出規(guī)定范圍就整體報(bào)廢,從而造成了材料的極大浪費(fèi)。該實(shí)用新型的技術(shù)方案為:導(dǎo)衛(wèi)機(jī)體3中間位置設(shè)置有硬質(zhì)合金復(fù)合板1,螺栓2固定連接板1和底板4,螺釘5固定連接導(dǎo)衛(wèi)機(jī)體3和底板4。它的優(yōu)點(diǎn)是:由于導(dǎo)衛(wèi)機(jī)體為鑄鋼件,工作面采用硬質(zhì)合金復(fù)合板使兩種材料都能最大限度發(fā)揮作用,當(dāng)硬質(zhì)合金復(fù)合板磨損超差時(shí)僅更換此板,鑄鋼導(dǎo)衛(wèi)機(jī)體保留使其降低了成本減少了材料消耗。

高效浮選機(jī) 1086     

 0

本實(shí)用新型涉及一種在冶金、黃金、化工等行業(yè)中用于礦石浮選作業(yè)的浮選機(jī)。它是通過(guò)支架9將軸套10固定在浮選槽5上,在軸套10中安裝有主軸11,主軸11的上端經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8與動(dòng)力機(jī)相連接,它的下端固定有一個(gè)葉輪1,葉輪1上側(cè)的軸套上固定有一個(gè)開(kāi)口向下,并且側(cè)面帶有進(jìn)漿孔4的圓筒形混合室3,混合室3上還固定有一個(gè)與大氣相通的進(jìn)氣管13構(gòu)成。本浮選機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)能性好,并且能提高礦物的回收率和精礦品及降低藥劑的消耗。

鋼鐵粉末高溫還原電爐 954     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種冶金工業(yè)中鋼鐵粉末高溫還源電爐,由爐底1、爐壁2、爐絲3、定位板4、滑板5、滑軌板6構(gòu)成,在爐絲3的上部設(shè)有一拱頂7,拱頂7的兩端連接在爐壁2上。與目前應(yīng)用的高溫還原電爐相比,爐絲不會(huì)被壓斷,不影響正常生產(chǎn),增強(qiáng)了還原效果,降低了還原成本。

兩用型鐵道車輛軸端防松片止耳卡緊裝置 1145     

 0

本實(shí)用新型涉及冶金企業(yè)鐵道車輛檢修技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種兩用型鐵道車輛軸端防松片止耳卡緊裝置，包括可固定在軸端螺栓上的固定卡盤，所述固定卡盤的一側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與固定卡盤垂直的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的兩端均穿出固定卡盤，所述轉(zhuǎn)軸靠近防松片的一端沿其周面設(shè)置有止耳起翹錐，所述止耳起翹錐為三棱柱狀且止耳沿三棱柱的斜面滑動(dòng)。本裝置在使用時(shí)，通過(guò)正旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)三個(gè)止耳彎折，然后反向旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)剩余三個(gè)止耳彎折，從而利用兩次旋轉(zhuǎn)能將所有止耳均彎折起來(lái)，進(jìn)而省去工人手工一個(gè)個(gè)彎折消耗的時(shí)間和體力，同時(shí)提高工作效率。