本實(shí)用新型屬于加載系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,為解決采用目前的加載方式加載時(shí)加載不方便、載荷不可控,導(dǎo)致試驗(yàn)效率低下的技術(shù)問題,提供了一種雙向液壓馬達(dá)加載系統(tǒng),包括液壓油箱、雙向液壓馬達(dá)、加載閥塊組件I和加載閥塊組件II,雙向液壓馬達(dá)的A出油口與加載閥塊組件I的進(jìn)油口相連,加載閥塊組件I的出油口通過單向閥I、散熱器及單向閥II與雙向液壓馬達(dá)的B出油口相連,雙向液壓馬達(dá)的B出油口與加載閥塊組件II的進(jìn)油口相連,加載閥塊組件II的出油口通過單向閥III、散熱器及單向閥IV與雙向液壓馬達(dá)的A出油口相連。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,加載方便,加載時(shí)間及載荷可控,對無級變速器進(jìn)行性能檢測時(shí)采用本實(shí)用新型進(jìn)行加載試驗(yàn)效率高。
本實(shí)用新型公開了一種封閉母線系統(tǒng)絕緣子絕緣值檢測系統(tǒng)。它包括安裝在各個(gè)絕緣子底座中的泄漏電流傳感器,泄漏電流傳感器的二次側(cè)電流通過電流環(huán)引出到各個(gè)絕緣子監(jiān)測終端上,各個(gè)絕緣子監(jiān)測終端通過zigbee無線傳輸模塊與zigbee協(xié)調(diào)器連接,zigbee協(xié)調(diào)器的數(shù)據(jù)輸出部分與一個(gè)分析查詢系統(tǒng)連接。采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)后,通過泄漏電流互感器及相關(guān)電路測量該泄漏電流的大小以判別絕緣子的絕緣性能,并將檢測結(jié)果通過zigbee無線模塊進(jìn)行上傳,檢修時(shí)通過一次或幾次整體試驗(yàn)即可把整個(gè)封母中的所有絕緣子絕緣性能檢測出來,發(fā)現(xiàn)故障絕緣子及時(shí)報(bào)警,以便在檢修時(shí)進(jìn)行更換,具有及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障并快速定位的特點(diǎn),可以大大減少現(xiàn)場檢修封閉母線裝置的工作量。
本實(shí)用新型公開了一種鎳基電熱絲拉絲裝置,屬于電熱絲拉絲技術(shù)領(lǐng)域,包括承載板,安裝架,安裝架設(shè)有兩個(gè),絲桿滑臺(tái),絲桿滑臺(tái)設(shè)有兩個(gè),下固定板,下固定板上設(shè)有若干個(gè)等間距設(shè)置的固定槽,第一夾緊組件,第一夾緊組件設(shè)有兩個(gè),上固定板,第二夾緊組件,兩個(gè)安裝架呈對稱設(shè)置在承載板的頂部,兩個(gè)絲桿滑臺(tái)分別設(shè)置在兩個(gè)安裝架內(nèi),兩個(gè)第一夾緊組件呈對稱設(shè)置在下固定板的前后兩端,第二夾緊組件安裝在上固定板上。本實(shí)用新型通過兩個(gè)第一夾緊組件對鎳基電熱絲頭端進(jìn)行夾緊固定,第二夾緊組件對鎳基電熱絲尾端進(jìn)行夾緊固定,快速對鎳基電熱絲的兩端固定夾緊,方便拉動(dòng)鎳基電熱絲,提高了鎳基電熱絲抗拉性能檢測效率。
本申請涉及一種提高感應(yīng)方向精度的抗壓抗剪檢測儀,屬于橡膠支座性能檢測設(shè)備的領(lǐng)域,其包括機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)有放置臺(tái)、上壓塊和位移傳感器,所述機(jī)架上還設(shè)有用于安裝位移傳感器的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括安裝桿,所述位移傳感器鉸接于安裝桿上,所述位移傳感器的轉(zhuǎn)動(dòng)平面與放置臺(tái)的臺(tái)面垂直,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括用于控制位移傳感器轉(zhuǎn)動(dòng)的緊固件。本申請通過緊固件對位移傳感器相對放置臺(tái)或被檢測的橡膠支座的擺放角度進(jìn)行調(diào)整或固定,以減小探頭方向的角度偏差,從而提高檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
本實(shí)用新型公開了一種力學(xué)性能檢測裝置,具體地說是一種蛇簧聯(lián)軸器力學(xué)試驗(yàn)裝置。它包括同軸設(shè)置的并可繞各自軸心旋轉(zhuǎn)的兩根傳動(dòng)軸,兩根傳動(dòng)軸的相對端分別設(shè)置有一個(gè)能夠與蛇簧聯(lián)軸器連接的安裝法蘭,兩根傳動(dòng)軸上分別連接有一個(gè)支撐臂和一個(gè)加力臂,支撐臂的端部支撐在一個(gè)支撐件上,加力臂與一個(gè)測力裝置連接。采用上述的結(jié)構(gòu)后,由于設(shè)置的傳動(dòng)軸和兩根傳動(dòng)軸上連接的支撐臂和加力臂,當(dāng)需要進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)時(shí)可以直接用測力裝置在加力臂上施加作用力,然后對對蛇簧聯(lián)軸器半聯(lián)的齒部變形進(jìn)行測量,分析計(jì)算所有數(shù)據(jù),從而得出蛇簧聯(lián)軸器的力學(xué)性能參數(shù),由此設(shè)置結(jié)構(gòu)簡單、成本低,使用操作方便,能夠獲得可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
本實(shí)用新型涉及一種鉆頭自動(dòng)試驗(yàn)機(jī)。其包括立柱和工作臺(tái),立柱上安裝有可沿導(dǎo)軌豎直升降的鉆削座,鉆削座上安裝鉆夾頭;鉆削座連接有壓力機(jī)構(gòu);工作臺(tái)位于鉆削座下方,工作臺(tái)上安裝有試坯夾具,試坯夾具由試坯驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)其水平移動(dòng);機(jī)架上還安裝有能夠檢測鉆削座高度位置的定位檢測裝置;定位檢測裝置的檢測信號連接至一個(gè)控制器的檢測信號輸入端,控制器的控制指令輸出端連接至試坯驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電路中。本實(shí)用新型能夠準(zhǔn)確檢測鉆頭性能,檢測過程簡便、安全、高效。
本實(shí)用新型公開一種多SITE LCD驅(qū)動(dòng)芯片檢測裝置,包括上位機(jī)、主控板、電源板和若干設(shè)置有待測LCD驅(qū)動(dòng)芯片的載板,所述主控板包括可編程邏輯器件、內(nèi)存單元、ADC模塊、模擬開關(guān)矩陣和USB總線芯片,對上位機(jī)傳輸?shù)目刂菩畔⑦M(jìn)行解析,啟動(dòng)模擬開關(guān)矩陣和ADC模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)采集;將ADC模塊轉(zhuǎn)換完成的數(shù)據(jù)根據(jù)內(nèi)存分配存儲(chǔ)到內(nèi)存單元中;將內(nèi)存單元中的數(shù)字電平值進(jìn)行讀取,算法判定,核對每路波形BIAS與上位機(jī)設(shè)定值的一致性,將結(jié)果上傳至上位機(jī),判定芯片是否檢測成功;本實(shí)用新型可同時(shí)控制多SITE LCD驅(qū)動(dòng)芯片進(jìn)行全性能檢測,使用方便,效率高。
本實(shí)用新型提供一種基于檢測外門窗系統(tǒng)保溫遮陽性能的熱工試驗(yàn)臺(tái),涉及門窗性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,包括底座,所述底座的頂端中心位置開設(shè)有滑槽,在底座的頂端面左右兩側(cè)分別安裝有風(fēng)箱A和風(fēng)箱B,風(fēng)箱A和風(fēng)箱B為錯(cuò)位且對向安裝,風(fēng)箱A和風(fēng)箱B的一側(cè)開設(shè)有通槽,另一側(cè)呈直線陣列開設(shè)有吸入槽,其中風(fēng)箱A制熱,且風(fēng)箱B制冷,框體及其內(nèi)部的門窗可通過短時(shí)間內(nèi)快速的在風(fēng)箱A和風(fēng)箱B之間進(jìn)行切換,以達(dá)到快速模擬冷熱環(huán)境進(jìn)行切換試驗(yàn)的目的,解決了現(xiàn)有的門窗檢測試驗(yàn)臺(tái)無法進(jìn)行忽冷忽熱之間的間歇導(dǎo)動(dòng)測試,單純的加熱或制冷試驗(yàn)方式對門窗的考驗(yàn)性較低,難以確保對門窗進(jìn)行充分且有效的檢測的問題。
本實(shí)用新型公開了一種涂料制膜模板,包括四個(gè)構(gòu)件板、兩個(gè)肋板以及兩個(gè)擋板,所述構(gòu)件板的一端開設(shè)有插槽,所述構(gòu)件板的另一端連接有支腳,所述構(gòu)件板位于支腳的一側(cè)開設(shè)有卡槽,所述構(gòu)件板位于靠近卡槽的一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過逐漸分離或合并側(cè)板內(nèi)部的兩個(gè)構(gòu)件板,可調(diào)整模板的寬度,通過移動(dòng)擋板兩側(cè)的側(cè)板,可調(diào)整模板的長度,該模板還設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),通過上下滑動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿并根據(jù)刻度線,調(diào)整放置在模板內(nèi)基材的高度,從而調(diào)整涂料的涂層厚度,再旋轉(zhuǎn)螺母以限制調(diào)節(jié)螺桿滑動(dòng),固定基材的位置,從而進(jìn)行涂料的性能檢測,該模板的長、寬、厚都可以按照需要自己調(diào)節(jié),滿足檢測的需求,以便于模板的使用。
本實(shí)用新型涉及橡膠密封圈技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種橡膠密封圈用檢驗(yàn)工裝,包括操作臺(tái)板,操作臺(tái)板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有底座,底座的上端設(shè)置有套柱,操作臺(tái)板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一電動(dòng)伸縮桿,第一電動(dòng)伸縮桿的前部設(shè)置有第二電動(dòng)伸縮桿,第二電動(dòng)伸縮桿的底端設(shè)置有壓力計(jì)數(shù)器,壓力計(jì)數(shù)器的底端設(shè)置有按壓塊,按壓塊的底端開設(shè)有內(nèi)卡槽,操作臺(tái)板的內(nèi)側(cè)下部設(shè)置有第一照射燈,底座的上端開設(shè)有照射孔,照射孔的下端設(shè)置有安裝槽,安裝槽的內(nèi)部設(shè)置有第二照射燈,照射孔的內(nèi)部設(shè)置有燈罩。本實(shí)用新型,設(shè)有套柱、第一電動(dòng)伸縮桿、第二電動(dòng)伸縮桿、壓力計(jì)數(shù)器、按壓塊、內(nèi)卡槽、第一照射燈和第二照射燈,可對密封圈進(jìn)行尺寸、外觀和承壓性能檢測,提高檢測效率。
本實(shí)用新型涉及一種巴條檢測裝置。一種巴條檢測裝置,包括常溫巴條夾具(4)和巴條電性能檢測設(shè)備(9),還設(shè)有一高溫巴條夾具(5)和常溫巴條夾具(4)安裝在同一工作臺(tái)上。上料機(jī)械手(1)安裝在安裝底座(7)的一側(cè),上料機(jī)械手(1)旁邊是巴條自動(dòng)排列機(jī)構(gòu)(2),取料機(jī)械手(3)安裝在安裝底座(7)的另一側(cè),取料機(jī)械手(3)旁邊設(shè)有巴條房子臺(tái)(6),常溫巴條夾具(4)和高溫巴條夾具(5)位于上料機(jī)械手(1)和取料機(jī)械手(3)之間的工作區(qū)域內(nèi)。本實(shí)用新型采用常溫夾具與高溫夾具分開設(shè)置,當(dāng)巴條完成常溫測試后,上料機(jī)械手將巴條放置到高溫夾具上,可立即進(jìn)行高溫測試,大大的節(jié)省了測試耗時(shí)。
本發(fā)明公開了一種門窗保溫性能的檢測系統(tǒng),包括熱箱、冷箱、第一框架臺(tái)和抬升結(jié)構(gòu),其中,熱箱和冷箱相鄰設(shè)置,并在二者之間的腔體生開設(shè)有連通孔;第一框架臺(tái)密封且可滑動(dòng)地水平嵌裝在所述連通孔內(nèi);抬升結(jié)構(gòu)設(shè)置在連通孔內(nèi),抬升結(jié)構(gòu)的頂部與第一框架臺(tái)固定連接,抬升結(jié)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)第一框架臺(tái)在連通孔內(nèi)做升降運(yùn)動(dòng)。從而有效地解決僅靠人工將待測門窗嵌入試件框的工程難度大的問題,并提高工作效率,在保證熱室和冷室兩側(cè)檢測密封性的情況下,對建筑門窗的保溫性能進(jìn)行檢測;第一框架臺(tái)在連通孔內(nèi)做升降運(yùn)動(dòng),使得該檢測系統(tǒng)對不同尺寸大小的門窗進(jìn)行保溫性能檢測,擴(kuò)大了檢測系統(tǒng)的適用范圍,提高了設(shè)備的使用率。
本發(fā)明涉及一種表面防腐保護(hù)涂料,具體地說是一種聚乙烯用高性能水基噴碼油墨及其制備方法,其組成成分按質(zhì)量份計(jì)如下:10-30份的丙烯樹脂、25-45份的乙二醇、2-15份的乙酸丁酯、0.8-4.5份的乳化劑、2-4份的二氧化硅、5-10份的殺菌劑和8-15份的直接黑,其中,丙烯樹脂為改性氯化聚丙烯樹脂,乳化劑為45-75%聚氧乙烯去水山梨醇單月桂酸酯和25-55%聚氧乙烯雙去水山梨醇單月桂酸酯的混合物,二氧化硅為親水氣相二氧化硅。本產(chǎn)品使用壽命較長且使用安全性高,經(jīng)過多次性能檢測,本產(chǎn)品表現(xiàn)出了優(yōu)異的附著力、耐磨性、耐候性,兼顧良好的耐鹽霧、耐濕熱和柔韌性。
本發(fā)明公開了一種風(fēng)電變槳滑環(huán)的性能綜合測試裝置,包括工作臺(tái)、滑環(huán)、第一支撐架以及第二支撐架,第一支撐架與滑環(huán)的外環(huán)固定連接,所述第二支撐架內(nèi)設(shè)有與滑環(huán)的內(nèi)環(huán)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的空氣軸承;空氣軸承上還依次連接有扭矩傳感器和驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述滑環(huán)上還電連接有用于實(shí)時(shí)檢測滑環(huán)接觸電阻的電阻儀和數(shù)據(jù)采集器,該數(shù)據(jù)采集器還分別與電阻儀和扭矩傳感器相電連接;所述工作臺(tái)上設(shè)有用于罩設(shè)第一支撐架和滑環(huán)的罩體,該罩體內(nèi)設(shè)有用于模擬和監(jiān)測滑環(huán)工作環(huán)境的模擬系統(tǒng)。本發(fā)明在滑環(huán)外側(cè)罩設(shè)有罩體,同時(shí)在罩體內(nèi)設(shè)置了用于模擬和監(jiān)測滑環(huán)工作環(huán)境的模擬系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)模擬風(fēng)電變槳滑環(huán)真實(shí)運(yùn)作的工作環(huán)境,以保障在此狀態(tài)下滑環(huán)的性能檢測的精準(zhǔn)度。
本實(shí)用新型涉及橡膠密封圈技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種橡膠密封圈用檢驗(yàn)工裝,包括操作臺(tái)板,操作臺(tái)板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有底座,底座的上端設(shè)置有套柱,操作臺(tái)板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一電動(dòng)伸縮桿,第一電動(dòng)伸縮桿的前部設(shè)置有第二電動(dòng)伸縮桿,第二電動(dòng)伸縮桿的底端設(shè)置有壓力計(jì)數(shù)器,壓力計(jì)數(shù)器的底端設(shè)置有按壓塊,按壓塊的底端開設(shè)有內(nèi)卡槽,操作臺(tái)板的內(nèi)側(cè)下部設(shè)置有第一照射燈,底座的上端開設(shè)有照射孔,照射孔的下端設(shè)置有安裝槽,安裝槽的內(nèi)部設(shè)置有第二照射燈,照射孔的內(nèi)部設(shè)置有燈罩。本實(shí)用新型,設(shè)有套柱、第一電動(dòng)伸縮桿、第二電動(dòng)伸縮桿、壓力計(jì)數(shù)器、按壓塊、內(nèi)卡槽、第一照射燈和第二照射燈,可對密封圈進(jìn)行尺寸、外觀和承壓性能檢測,提高檢測效率。
本發(fā)明公開了一種十字頭二沖程柴油機(jī)填料函裝置,包括活塞桿和填料函,所述填料函包括殼體,所述殼體由相連接的上半部分、下半部分及法蘭組成;上半部分內(nèi)表面從上到下,沿軸線方向依次開設(shè)有兩層環(huán)型空腔,其中,第一層環(huán)型空腔內(nèi)順次放置刮油環(huán)和第一氣環(huán)密封組合,空腔腔壁上開有卸油孔Ⅰ;第二層環(huán)型空腔內(nèi)放置有第二氣環(huán)密封組合;所述下半部分內(nèi)部順次布置四層刮油環(huán),所述密封外環(huán)和油環(huán)的圓周面上均設(shè)有至少一條環(huán)形的彈簧弧槽,通過安裝在彈簧弧槽中的彈簧將其綁縛在所述活塞桿外圓上,并嵌入式安裝在環(huán)型空腔內(nèi)。本發(fā)明的裝置密封性能好,各環(huán)工作性能檢測方便,拆裝簡單,維修成本低。
本發(fā)明公開了一種手表用鋼表帶耐腐蝕檢測方法,包括鋼表帶安裝、裂紋檢測裝置安裝、腐蝕液填充、水壓力調(diào)節(jié):大導(dǎo)向輪高度下降,并使大導(dǎo)向輪的底部處于耐腐蝕槽中的氯化鈉溶液中,與大導(dǎo)向輪等高度的水壓力傳感器將對大導(dǎo)向輪底部所處的水壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測;直至水壓力傳感器所檢測的水壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí),大導(dǎo)向輪高度停止下降、拉伸試驗(yàn)、耐腐蝕及拉力性能判定等步驟。本發(fā)明能對手表用鋼表帶同時(shí)進(jìn)行抗壓及耐腐蝕性能檢測,還能同時(shí)對鋼表帶各節(jié)段之間的拉力性能進(jìn)行檢測,功能多樣,從而節(jié)省生產(chǎn)成本。
本發(fā)明用于新能源汽車PTC加熱器的模擬檢測臺(tái),水平工作臺(tái)中部網(wǎng)板上方安置分離式檢測盤,多芯體PTC加熱器通過多根芯體兩端的電極同時(shí)配合插入檢測盤一對電極板上方的電極座,豎直控制面板的控制電路經(jīng)電阻表、溫度表檢測絕緣電阻、測試溫度,由耐壓測試儀進(jìn)行耐壓試驗(yàn),并控制風(fēng)機(jī)風(fēng)速,在一定風(fēng)速下通過功率表測量功率,能夠同時(shí)多組多芯體PTC加熱器的性能檢測,提高了工作效率,減少了操作人員職業(yè)健康安全隱患,檢測結(jié)果準(zhǔn)確性高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
一種汽車燈具氣密機(jī),由支架(1)、控制器(2)與活動(dòng)板(3)組成;所述的支架(1)頂端設(shè)有縱向設(shè)置的升降氣缸(4),氣缸軸頂端固定連接有活動(dòng)板(3),支架(1)上設(shè)有導(dǎo)桿(6),導(dǎo)桿(6)穿過活動(dòng)板(3),控制器(2)安裝固定在支架(1)頂部;其特征在于:所述的活動(dòng)板(3)上設(shè)有壓緊氣缸(7),壓緊氣缸(7)的氣缸軸頂端固定有壓緊塊(8),活動(dòng)板(3)上還連接有連接氣管(9),所述的支架(1)底端上也設(shè)有壓緊氣缸(7),壓緊氣缸(7)的氣缸軸頂端固定有壓緊塊(8)。本發(fā)明,利用工裝將燈具密封,然后通過連接氣管給燈具內(nèi)部加壓或減壓來檢測燈具的密封性能,檢測效率高,勞動(dòng)強(qiáng)度低。
本發(fā)明公開了一種非注塑級熱塑性塑料注塑件的表面光亮處理方法,包括以下步驟:步驟1:將注塑件加入平板硫化機(jī)模具中,將模具放入已加溫的平板硫化機(jī)加熱區(qū)進(jìn)行預(yù)熱、加壓;步驟2:預(yù)熱完成后再次加壓排出模具中的空氣;步驟3:將模具放入平板硫化機(jī)的冷卻區(qū)水冷加壓;步驟4:打開模具取出塑料件。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)采用平板硫化機(jī)來加工處理非注塑級注塑件表面,通過控制平板硫化機(jī)加工時(shí)的工藝參數(shù),使原本注塑后表面無光澤的注塑件得到該塑料本身該具備的光亮度,并使得采用此方法得到的塑料件表面光澤度相對一致,便于對顏色測色對比及應(yīng)用性能檢測,操作簡單。
本實(shí)用新型涉及一種巴條檢測裝置。一種巴條檢測裝置,包括常溫巴條夾具(4)和巴條電性能檢測設(shè)備(9),還設(shè)有一高溫巴條夾具(5)和常溫巴條夾具(4)安裝在同一工作臺(tái)上。上料機(jī)械手(1)安裝在安裝底座(7)的一側(cè),上料機(jī)械手(1)旁邊是巴條自動(dòng)排列機(jī)構(gòu)(2),取料機(jī)械手(3)安裝在安裝底座(7)的另一側(cè),取料機(jī)械手(3)旁邊設(shè)有巴條房子臺(tái)(6),常溫巴條夾具(4)和高溫巴條夾具(5)位于上料機(jī)械手(1)和取料機(jī)械手(3)之間的工作區(qū)域內(nèi)。本實(shí)用新型采用常溫夾具與高溫夾具分開設(shè)置,當(dāng)巴條完成常溫測試后,上料機(jī)械手將巴條放置到高溫夾具上,可立即進(jìn)行高溫測試,大大的節(jié)省了測試耗時(shí)。
本發(fā)明公開了一種門窗保溫性能的檢測系統(tǒng),包括熱箱、冷箱、第一框架臺(tái)和抬升結(jié)構(gòu),其中,熱箱和冷箱相鄰設(shè)置,并在二者之間的腔體生開設(shè)有連通孔;第一框架臺(tái)密封且可滑動(dòng)地水平嵌裝在所述連通孔內(nèi);抬升結(jié)構(gòu)設(shè)置在連通孔內(nèi),抬升結(jié)構(gòu)的頂部與第一框架臺(tái)固定連接,抬升結(jié)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)第一框架臺(tái)在連通孔內(nèi)做升降運(yùn)動(dòng)。從而有效地解決僅靠人工將待測門窗嵌入試件框的工程難度大的問題,并提高工作效率,在保證熱室和冷室兩側(cè)檢測密封性的情況下,對建筑門窗的保溫性能進(jìn)行檢測;第一框架臺(tái)在連通孔內(nèi)做升降運(yùn)動(dòng),使得該檢測系統(tǒng)對不同尺寸大小的門窗進(jìn)行保溫性能檢測,擴(kuò)大了檢測系統(tǒng)的適用范圍,提高了設(shè)備的使用率。
本發(fā)明涉及一種表面防腐保護(hù)涂料,具體地說是一種聚乙烯用高性能水基噴碼油墨及其制備方法,其組成成分按質(zhì)量份計(jì)如下:10-30份的丙烯樹脂、25-45份的乙二醇、2-15份的乙酸丁酯、0.8-4.5份的乳化劑、2-4份的二氧化硅、5-10份的殺菌劑和8-15份的直接黑,其中,丙烯樹脂為改性氯化聚丙烯樹脂,乳化劑為45-75%聚氧乙烯去水山梨醇單月桂酸酯和25-55%聚氧乙烯雙去水山梨醇單月桂酸酯的混合物,二氧化硅為親水氣相二氧化硅。本產(chǎn)品使用壽命較長且使用安全性高,經(jīng)過多次性能檢測,本產(chǎn)品表現(xiàn)出了優(yōu)異的附著力、耐磨性、耐候性,兼顧良好的耐鹽霧、耐濕熱和柔韌性。
本發(fā)明公開了一種風(fēng)電變槳滑環(huán)的性能綜合測試裝置,包括工作臺(tái)、滑環(huán)、第一支撐架以及第二支撐架,第一支撐架與滑環(huán)的外環(huán)固定連接,所述第二支撐架內(nèi)設(shè)有與滑環(huán)的內(nèi)環(huán)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的空氣軸承;空氣軸承上還依次連接有扭矩傳感器和驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述滑環(huán)上還電連接有用于實(shí)時(shí)檢測滑環(huán)接觸電阻的電阻儀和數(shù)據(jù)采集器,該數(shù)據(jù)采集器還分別與電阻儀和扭矩傳感器相電連接;所述工作臺(tái)上設(shè)有用于罩設(shè)第一支撐架和滑環(huán)的罩體,該罩體內(nèi)設(shè)有用于模擬和監(jiān)測滑環(huán)工作環(huán)境的模擬系統(tǒng)。本發(fā)明在滑環(huán)外側(cè)罩設(shè)有罩體,同時(shí)在罩體內(nèi)設(shè)置了用于模擬和監(jiān)測滑環(huán)工作環(huán)境的模擬系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)模擬風(fēng)電變槳滑環(huán)真實(shí)運(yùn)作的工作環(huán)境,以保障在此狀態(tài)下滑環(huán)的性能檢測的精準(zhǔn)度。
本發(fā)明公開了一種十字頭二沖程柴油機(jī)填料函裝置,包括活塞桿和填料函,所述填料函包括殼體,所述殼體由相連接的上半部分、下半部分及法蘭組成;上半部分內(nèi)表面從上到下,沿軸線方向依次開設(shè)有兩層環(huán)型空腔,其中,第一層環(huán)型空腔內(nèi)順次放置刮油環(huán)和第一氣環(huán)密封組合,空腔腔壁上開有卸油孔Ⅰ;第二層環(huán)型空腔內(nèi)放置有第二氣環(huán)密封組合;所述下半部分內(nèi)部順次布置四層刮油環(huán),所述密封外環(huán)和油環(huán)的圓周面上均設(shè)有至少一條環(huán)形的彈簧弧槽,通過安裝在彈簧弧槽中的彈簧將其綁縛在所述活塞桿外圓上,并嵌入式安裝在環(huán)型空腔內(nèi)。本發(fā)明的裝置密封性能好,各環(huán)工作性能檢測方便,拆裝簡單,維修成本低。
本發(fā)明公開了一種手表用鋼表帶耐腐蝕檢測方法,包括鋼表帶安裝、裂紋檢測裝置安裝、腐蝕液填充、水壓力調(diào)節(jié):大導(dǎo)向輪高度下降,并使大導(dǎo)向輪的底部處于耐腐蝕槽中的氯化鈉溶液中,與大導(dǎo)向輪等高度的水壓力傳感器將對大導(dǎo)向輪底部所處的水壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測;直至水壓力傳感器所檢測的水壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí),大導(dǎo)向輪高度停止下降、拉伸試驗(yàn)、耐腐蝕及拉力性能判定等步驟。本發(fā)明能對手表用鋼表帶同時(shí)進(jìn)行抗壓及耐腐蝕性能檢測,還能同時(shí)對鋼表帶各節(jié)段之間的拉力性能進(jìn)行檢測,功能多樣,從而節(jié)省生產(chǎn)成本。
本發(fā)明用于新能源汽車PTC加熱器的模擬檢測臺(tái),水平工作臺(tái)中部網(wǎng)板上方安置分離式檢測盤,多芯體PTC加熱器通過多根芯體兩端的電極同時(shí)配合插入檢測盤一對電極板上方的電極座,豎直控制面板的控制電路經(jīng)電阻表、溫度表檢測絕緣電阻、測試溫度,由耐壓測試儀進(jìn)行耐壓試驗(yàn),并控制風(fēng)機(jī)風(fēng)速,在一定風(fēng)速下通過功率表測量功率,能夠同時(shí)多組多芯體PTC加熱器的性能檢測,提高了工作效率,減少了操作人員職業(yè)健康安全隱患,檢測結(jié)果準(zhǔn)確性高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
一種汽車燈具氣密機(jī),由支架(1)、控制器(2)與活動(dòng)板(3)組成;所述的支架(1)頂端設(shè)有縱向設(shè)置的升降氣缸(4),氣缸軸頂端固定連接有活動(dòng)板(3),支架(1)上設(shè)有導(dǎo)桿(6),導(dǎo)桿(6)穿過活動(dòng)板(3),控制器(2)安裝固定在支架(1)頂部;其特征在于:所述的活動(dòng)板(3)上設(shè)有壓緊氣缸(7),壓緊氣缸(7)的氣缸軸頂端固定有壓緊塊(8),活動(dòng)板(3)上還連接有連接氣管(9),所述的支架(1)底端上也設(shè)有壓緊氣缸(7),壓緊氣缸(7)的氣缸軸頂端固定有壓緊塊(8)。本發(fā)明,利用工裝將燈具密封,然后通過連接氣管給燈具內(nèi)部加壓或減壓來檢測燈具的密封性能,檢測效率高,勞動(dòng)強(qiáng)度低。
本發(fā)明公開了一種非注塑級熱塑性塑料注塑件的表面光亮處理方法,包括以下步驟:步驟1:將注塑件加入平板硫化機(jī)模具中,將模具放入已加溫的平板硫化機(jī)加熱區(qū)進(jìn)行預(yù)熱、加壓;步驟2:預(yù)熱完成后再次加壓排出模具中的空氣;步驟3:將模具放入平板硫化機(jī)的冷卻區(qū)水冷加壓;步驟4:打開模具取出塑料件。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)采用平板硫化機(jī)來加工處理非注塑級注塑件表面,通過控制平板硫化機(jī)加工時(shí)的工藝參數(shù),使原本注塑后表面無光澤的注塑件得到該塑料本身該具備的光亮度,并使得采用此方法得到的塑料件表面光澤度相對一致,便于對顏色測色對比及應(yīng)用性能檢測,操作簡單。
本發(fā)明涉及鉆頭的檢測裝置及方法,具體是一種鉆頭性能試驗(yàn)方法及自動(dòng)試驗(yàn)機(jī)。其鉆頭性能試驗(yàn)方法是:被測鉆頭連續(xù)對板材試坯進(jìn)行鉆孔;鉆孔過程中使鉆頭的進(jìn)給壓力保持恒定,在板材試坯上每鉆通一個(gè)孔后改變鉆孔位置鉆下一個(gè)孔,并檢測每一個(gè)孔的鉆通時(shí)間;當(dāng)達(dá)到設(shè)定時(shí)間無法鉆通試坯時(shí),停止鉆孔,通過計(jì)算鉆孔的時(shí)間和總數(shù)量對被測鉆頭鉆頭性能進(jìn)行評價(jià)。本發(fā)明能夠準(zhǔn)確檢測鉆頭性能,檢測過程簡便、安全、高效。
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