本實用新型屬于加載系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,為解決采用目前的加載方式加載時加載不方便、載荷不可控,導致試驗效率低下的技術(shù)問題,提供了一種雙向液壓馬達加載系統(tǒng),包括液壓油箱、雙向液壓馬達、加載閥塊組件I和加載閥塊組件II,雙向液壓馬達的A出油口與加載閥塊組件I的進油口相連,加載閥塊組件I的出油口通過單向閥I、散熱器及單向閥II與雙向液壓馬達的B出油口相連,雙向液壓馬達的B出油口與加載閥塊組件II的進油口相連,加載閥塊組件II的出油口通過單向閥III、散熱器及單向閥IV與雙向液壓馬達的A出油口相連。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,加載方便,加載時間及載荷可控,對無級變速器進行性能檢測時采用本實用新型進行加載試驗效率高。
聲明:
“一種雙向液壓馬達加載系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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