用于半自磨機(jī)筒體的陶瓷橡膠復(fù)合襯板結(jié)構(gòu) 746     

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本實(shí)用新型公開了一種用于半自磨機(jī)筒體的陶瓷橡膠復(fù)合襯板結(jié)構(gòu)，包括橡膠條和緊套在橡膠條外的陶瓷防護(hù)罩，所述陶瓷防護(hù)罩的內(nèi)壁上一體設(shè)置有卡入橡膠條內(nèi)的防脫部。有益效果在于：本實(shí)用新型所述的陶瓷橡膠復(fù)合襯板結(jié)構(gòu)采用橡膠＋陶瓷復(fù)合材料制作，陶瓷復(fù)合材料罩在橡膠外部，陶瓷復(fù)合材料強(qiáng)度和剛度高、重量輕、抗腐蝕能力強(qiáng)、耐磨損，能夠很好的抵擋礦料和鋼球?qū)ο鹉z的直接撞擊和磨蝕，避免橡膠磨損太快，而橡膠彈性好，能夠很好的吸收礦粒和鋼球?qū)μ沾蓮?fù)合材料的沖擊力，因而使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)的錳鋼、合金鋼鑄造襯板，此外，陶瓷橡膠復(fù)合襯板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單、合理，安裝方便，實(shí)用性好。

綠色節(jié)能建筑用仿大理石復(fù)合節(jié)能墻板 817     

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本實(shí)用新型公開了一種綠色節(jié)能建筑用仿大理石復(fù)合節(jié)能墻板，包括頂面層、第一石板層、第一復(fù)合材料層、鋼骨架層、第二復(fù)合材料層、第二石板層和底面層，所述頂面層的下表面固定連接有第一石板層，所述第一石板層的下端連接有鋼骨架層，所述鋼骨架層和第一石板層之間設(shè)有第一復(fù)合材料層，所述鋼骨架層的下端連接有第二石板層，所述第二石板層和鋼骨架層之間設(shè)有第二復(fù)合材料層，所述第二石板層的下表面設(shè)有底面層。本墻板通過鋼骨架層的支撐立柱直接抵接石板層的立塊，且以鋼板本體為中心面，兩側(cè)均勻?qū)ΨQ，硬度高，采用石板制作表層，頂面層和底面層上涂覆防滑聚氧罩光漆仿造花紋，無論是質(zhì)感還是外觀，仿真度高。

高效熱防護(hù)板 761     

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本實(shí)用新型公開一種高效熱防護(hù)板。由外至內(nèi)依次包括蓋板、隔熱層、內(nèi)面板，自蓋板向內(nèi)面板方向貫穿設(shè)置有螺栓，螺栓的末端延伸出內(nèi)面板內(nèi)壁并用螺母固定；內(nèi)面板內(nèi)壁上在螺栓和螺母所處位置的外周設(shè)有氣凝膠隔熱罩；內(nèi)面板與螺母之間的螺栓上套設(shè)有第一氣凝膠隔熱墊；位于內(nèi)面板內(nèi)部的螺栓上套設(shè)有氣凝膠隔熱環(huán)；位于隔熱層內(nèi)部的螺栓自其靠近內(nèi)面板的一端向另一端依次套設(shè)有第二氣凝膠隔熱墊、陶瓷環(huán)；蓋板為碳纖維增強(qiáng)陶瓷基復(fù)合材料蓋板；隔熱層為氣凝膠氈層；內(nèi)面板為樹脂基復(fù)合材料內(nèi)面板；螺栓為碳纖維增強(qiáng)陶瓷基復(fù)合材料螺栓，螺母為碳纖維增強(qiáng)陶瓷基復(fù)合材料螺母。本實(shí)用新型熱防護(hù)板性能優(yōu)異，滿足飛行器表面溫度在900℃以下使用。

土壤高電阻率的柔性石墨接地裝置 1127     

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本實(shí)用新型提供一種土壤高電阻率的柔性石墨接地裝置，包括：鐵架、固定樁，延所述固定樁在地面挖掘溝壑，所述溝壑內(nèi)設(shè)置導(dǎo)電布，所述導(dǎo)電布上鋪設(shè)內(nèi)石墨接地體和外石墨接地體，所述內(nèi)石墨接地體和外石墨接地體通過第一石墨復(fù)合材料連接器固定連接，所述第一石墨復(fù)合材料連接器上設(shè)置輻射體，所述輻射體一端置于所述內(nèi)石墨接地本體內(nèi)部設(shè)置不銹鋼引下連接線，所述不銹鋼引下連接線上固定設(shè)置第一金具套管，所述不銹鋼引下連接線與第一金具套管固定連接，所述內(nèi)石墨接地體和外石墨接地體端部上設(shè)置多個(gè)第二石墨復(fù)合材料連接器，所述第二石墨復(fù)合材料連接器上設(shè)置石墨接地本體。本實(shí)用新型從而達(dá)到滾輪架本體的清潔性，大大提高了鐵架的導(dǎo)電性。

高超聲速飛行器用熱防護(hù)板 717     

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本實(shí)用新型屬于熱防護(hù)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，公開一種高超聲速飛行器用熱防護(hù)板。由外至內(nèi)依次包括蓋板、隔熱層、內(nèi)面板，自蓋板向內(nèi)面板方向貫穿設(shè)置有螺栓，螺栓的末端延伸出內(nèi)面板內(nèi)壁并用螺母固定；內(nèi)面板內(nèi)壁上在螺栓和螺母所處位置的外周設(shè)有氣凝膠隔熱罩；內(nèi)面板與螺母之間的螺栓上套設(shè)有氣凝膠隔熱墊；位于內(nèi)面板內(nèi)部的螺栓外部自其遠(yuǎn)離隔熱層的一端向另一端套設(shè)有一段氣凝膠隔熱環(huán)；蓋板為碳纖維增強(qiáng)陶瓷基復(fù)合材料蓋板；隔熱層為氣凝膠氈層；內(nèi)面板為樹脂基復(fù)合材料內(nèi)面板；螺栓為碳纖維增強(qiáng)陶瓷基復(fù)合材料螺栓，螺母為碳纖維增強(qiáng)陶瓷基復(fù)合材料螺母。本實(shí)用新型熱防護(hù)板性能優(yōu)異，能夠滿足飛行器表面溫度在900℃以下的范圍內(nèi)使用。

橋梁檢修平臺(tái)的支架固定結(jié)構(gòu) 992     

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本文公布了一種橋梁檢修平臺(tái)的支架固定結(jié)構(gòu)，用以將支架固定在橋梁上，所述橋梁上固定有第一螺栓，所述支架固定結(jié)構(gòu)包括復(fù)合材料支架、第一金屬件和第二金屬件，所述第一金屬件嵌入所述復(fù)合材料支架內(nèi)，所述第一金屬件與所述第二金屬件連接，所述第二金屬件通過第一螺栓與所述橋梁固定。本文涉及軌道交通領(lǐng)域，提供了一種橋梁檢修平臺(tái)的支架固定結(jié)構(gòu)，有效地解決目前檢修平臺(tái)維修更換頻繁且易松動(dòng)的問題，其將復(fù)合材料支架內(nèi)預(yù)埋第一金屬件，即使外部的復(fù)合材料支架有磨損和松動(dòng)，其內(nèi)部的第一金屬件也能保證連接，從而增強(qiáng)了支架固定結(jié)構(gòu)連接的穩(wěn)定性。

多層復(fù)合板帶箔 1126     

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一種鋁多層復(fù)合板帶箔，所述復(fù)合板帶箔分為兩層或兩層以上，由筋網(wǎng)層和板帶箔層構(gòu)成，每兩層之間依靠軋制力冶金結(jié)合。所述多層復(fù)合板帶是由筋網(wǎng)層和板帶箔層構(gòu)成，筋網(wǎng)層與鋁板帶和金屬或非金屬復(fù)合材料自由組合在一起，既增加了普通多層復(fù)合材料的強(qiáng)度，又?jǐn)U展了傳統(tǒng)復(fù)合材料的組合空間，根據(jù)材料的實(shí)際需要進(jìn)行本實(shí)用新型多層復(fù)合材料的生產(chǎn)，非金屬材料的加入同時(shí)又減少了純金屬的使用量。

新型紡紗機(jī)鋼領(lǐng) 726     

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本實(shí)用新型公開了一種新型紡紗機(jī)鋼領(lǐng),它含有本體,并且本體上部設(shè)置有鋼絲圈跑道,所述鋼絲圈跑道的內(nèi)側(cè)面上刷鍍有鎳基低摩阻耐磨復(fù)合材料層。所述復(fù)合材料層的組分為鎳、碳化硅、碳化鎢、二硫化鉬,或?yàn)殒?、碳化硅、碳化鎢、石墨,或?yàn)殒嚒⑷趸X、碳化鎢、二硫化鉬,或?yàn)殒?、三氧化二鋁、碳化鎢、石墨。本實(shí)用新型在鎳基鍍液中添加其它耐磨和自潤滑的分散微粒,因此具有硬度高且摩擦系數(shù)低的性能,它從兩個(gè)方面提高鋼領(lǐng)接觸面的耐磨性,大大延長鋼領(lǐng)的使用壽命,降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。另外,復(fù)合材料層只設(shè)置在鋼領(lǐng)的主要磨損面一內(nèi)側(cè)面,所用復(fù)合材料少,所以成本較低,具有較好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

鑲嵌式鋼制家具 806     

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一種鑲嵌式鋼制家具,由鋼板、槽鋼、角鋼等鋼材制成,在該家具的柜體(1)正面的四周上設(shè)有∏型槽,∏型槽里用螺釘固定有木板條(4),外表面鑲有烙花復(fù)合材料條(5),烙花復(fù)合材料條(5)的內(nèi)側(cè)鑲有半圓裝飾條(6),烙花復(fù)合材料條(5)和半圓裝飾條(6)也可以更換為其它木質(zhì)性材料;外表面的烙花復(fù)合材料條(5)固定在木板條上;在柜門(2)框內(nèi)裝有可以正反面翻轉(zhuǎn)的流砂玻璃(3),采用鑲嵌式鋼制家具,達(dá)到了各種不同具有藝術(shù)性的效果,又節(jié)約了大量木材;既具有鋼制的緊固耐用,又具有環(huán)保性、觀賞性。

車載輕量化通訊方艙壁板 848     

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本實(shí)用新型涉及通訊方艙技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車載輕量化通訊方艙壁板，所述壁板包括頂板、底板和側(cè)板，所述頂板、底板和側(cè)板均為復(fù)合夾心板，所述復(fù)合夾芯板包括芯材泡沫板和固定連接在泡沫板內(nèi)外表面的復(fù)合材料層，所述復(fù)合材料層為由纖維形成的編織層。本實(shí)用新型使用纖維形成的編織層作為蒙皮，大幅度降低了通信放艙壁板的重量。復(fù)合夾心板的內(nèi)外表面是高強(qiáng)度、高模量材料制成的復(fù)合材料層，中間是強(qiáng)度較低的輕質(zhì)夾芯層。復(fù)合夾心板實(shí)際上是復(fù)合材料層與其它輕質(zhì)材料的再次復(fù)合，采用復(fù)合夾心結(jié)構(gòu)提高了材料的有效利用率，并顯著減輕了結(jié)構(gòu)重量。

拼裝式建筑模板 1109     

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本實(shí)用新型提供了一種拼裝式建筑模板，板芯上下表面連接脫模層，所述板芯為玻璃纖維復(fù)合材料，脫模層是聚四氟乙烯纖維復(fù)合材料，其中聚四氟乙烯纖維浸漬包裹由與板芯材質(zhì)相容的熱塑性材料，加熱后的熔融狀態(tài)的脫模層與同是熔融狀態(tài)的板芯材料的模壓而交聯(lián)一體，在模板一側(cè)設(shè)有凹槽，模板側(cè)面與凹槽對(duì)應(yīng)的另一側(cè)設(shè)有凸起，本實(shí)用新型在模板外層布置一側(cè)脫模層，脫模層為聚四氟乙烯復(fù)合材料，聚四氟乙烯復(fù)合材料不沾水泥，使模板易清洗，同時(shí)防止模板起毛邊，模板耐磨，延長使用壽命，模板兩側(cè)分別設(shè)有凹槽和凸起，模板凸起與相鄰的模板凹槽相配合，防止水泥從模板間隙溢出，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，用途廣泛，極易推廣。

新型熱防護(hù)板 855     

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本實(shí)用新型屬于熱防護(hù)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，公開一種新型熱防護(hù)板。由外至內(nèi)依次包括蓋板、隔熱層、內(nèi)面板，自蓋板向內(nèi)面板方向貫穿設(shè)置有螺栓，螺栓的末端延伸出內(nèi)面板內(nèi)壁并用螺母固定；內(nèi)面板內(nèi)壁上在螺栓和螺母所處位置的外周設(shè)有氣凝膠隔熱罩；所述蓋板為碳纖維增強(qiáng)陶瓷基復(fù)合材料蓋板；所述隔熱層為氣凝膠氈層；所述內(nèi)面板為樹脂基復(fù)合材料內(nèi)面板；所述螺栓為碳纖維增強(qiáng)陶瓷基復(fù)合材料螺栓，所述螺母為碳纖維增強(qiáng)陶瓷基復(fù)合材料螺母。本實(shí)用新型熱防護(hù)板性能優(yōu)異，能夠滿足飛行器表面溫度在900℃以下的范圍內(nèi)使用。

拉鏈咬合碳纖維包卷結(jié)構(gòu)件及其制備的立體框架和應(yīng)用 773     

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本發(fā)明涉及一種拉鏈咬合碳纖維包卷結(jié)構(gòu)件及其制備的立體框架和應(yīng)用。一種拉鏈咬合碳纖維包卷結(jié)構(gòu)件，所述拉鏈咬合碳纖維包卷結(jié)構(gòu)件為連續(xù)碳纖維制備的蜂窩狀復(fù)合材料管，蜂窩狀復(fù)合材料管的蜂窩孔為連續(xù)碳纖維包卷復(fù)合材料管，至少兩根構(gòu)成整體一束，相鄰的包卷管相互接觸部位設(shè)有相互咬合的拉鏈齒，通過拉鏈齒咬合在一起，從而使相鄰的包卷管連接在一起，構(gòu)成整體的蜂窩狀復(fù)合材料管。根據(jù)管的粗細(xì)以及受力來設(shè)計(jì)，從而達(dá)到最優(yōu)發(fā)揮碳纖維承受很大拉力這一性能；采用碳纖維包卷結(jié)構(gòu)件制備的立體框架質(zhì)量輕、剛度高、安全性好，能夠作為汽車、客車和座椅的骨架。

以聚苯胺為導(dǎo)電劑的多相復(fù)合導(dǎo)電材料的制備方法 1039     

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本發(fā)明公開了一種以聚苯胺為導(dǎo)電劑的多相復(fù)合導(dǎo)電材料的制備方法，它的步驟如下：（1）將苯胺單體加入乙烯-乙酸乙烯共聚物粉末中，得到溶脹后的乙烯-乙酸乙烯共聚物粉末；（2）得到乙烯-乙酸乙烯共聚物/聚苯胺復(fù)合導(dǎo)電粉；（3）得到乙烯-乙酸乙烯共聚物/聚苯胺/聚乳酸復(fù)合粒料；（4）得到多相復(fù)合導(dǎo)電材料。所述步驟（1）中乙烯-乙酸乙烯共聚物粉末的粒度為40-120目。本發(fā)明方法能夠在聚苯胺含量較低的情況下獲得高電導(dǎo)率的復(fù)合材料，同時(shí)提供比較好的加工性能，并且有效的減弱了由于聚苯胺含量增加而造成的復(fù)合材料其它性能下降的影響。

風(fēng)電葉片用配重塊 708     

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本發(fā)明屬于風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，提出一種風(fēng)電葉片用配重塊。提出的一種風(fēng)電葉片用配重塊為預(yù)制復(fù)合材料配重塊；配重塊的內(nèi)部以大密度的金屬或高密度橡膠作為內(nèi)芯（1），配重塊的外部采用纖維增強(qiáng)樹脂復(fù)合材料，纖維增強(qiáng)樹脂復(fù)合材料以真空灌注成型或手糊成型的方式形成作為外部保護(hù)層和粘接層的外層（2）；大密度金屬或高密度橡膠的內(nèi)芯（1）與纖維增強(qiáng)樹脂復(fù)合材料的外層（2）所形成的配重塊為上小下大的結(jié)構(gòu)；配重塊的底面作為與葉片殼體（3）粘接的粘接結(jié)合面。本發(fā)明提高了配重塊的整體密度；并使配重塊在葉片外部預(yù)先成型，降低了葉片內(nèi)部配平衡的勞動(dòng)強(qiáng)度。

生物協(xié)同電催化反應(yīng)器中催化床層的制備方法 906     

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本發(fā)明公開了一種生物協(xié)同電催化反應(yīng)器的催化床層的制備方法包括以下步驟：采用高溫合成法，將銅納米顆粒負(fù)載于具有較大比表面積的ZIF?8上，從而合成Cu/ZIF?8納米復(fù)合材料，并在不小于500℃條件下高溫煅燒進(jìn)一步得到基于ZIF?8骨架的CuNCS納米復(fù)合材料前驅(qū)體；將CuNCS納米復(fù)合材料前驅(qū)體加入有機(jī)醇溶液，超聲波分散2?4h后，在其中放置導(dǎo)電或不導(dǎo)電負(fù)載材質(zhì)，在不小于500℃條件下高溫煅燒2h，得到CuNCS納米復(fù)合材料負(fù)載的聚四氟乙烯網(wǎng)。本發(fā)明催化床層具有較高的化學(xué)穩(wěn)定性，比表面積大且孔徑均勻，在電化學(xué)作用下具有良好的還原性能，可以將L?FeⅡ?NO直接還原成L?FeⅡ和氨，即保證了絡(luò)合吸收劑的再生，又脫除了NO，還為微生物提供了氮源，極大節(jié)約了反應(yīng)器的運(yùn)行成本。

環(huán)保型垃圾收集桶及其制備方法 874     

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本發(fā)明涉及一種環(huán)保型垃圾收集桶及其制備方法，該垃圾收集桶由復(fù)合材料制成，復(fù)合材料以重量份計(jì)，包括以下組分：50?80份HDPE、30?40份PET、1.2?14份超高分子量聚乙烯、4?8份炭黑、3?7份納米TiO₂、1?1.5份硅烷偶聯(lián)劑KH570，該復(fù)合材料還包括輔料，輔料包括2?7份抗菌防臭劑、紫外線穩(wěn)定劑、2?10份填料，復(fù)合材料的表面還有一層防油防水膜。通過添加超高分子量的聚乙烯、炭黑、納米TiO₂提高了垃圾收集桶的力學(xué)性能，而為了避免炭黑、納米TiO₂的團(tuán)聚，對(duì)其進(jìn)行了改性處理，以使其能夠充分發(fā)揮作用改善垃圾收集桶的力學(xué)性能；此外，該垃圾收集桶還具有抗菌除臭、抗紫外線照射、阻燃、防油防水的性能，提高了該垃圾收集桶的使用壽命，改善了使用者使用過程的舒適度。

鉚接的碳纖維包卷結(jié)構(gòu)件及其制備的立體框架和應(yīng)用 938     

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本發(fā)明涉及一種鉚接的碳纖維包卷結(jié)構(gòu)件及其制備的立體框架和應(yīng)用。一種鉚接的碳纖維包卷結(jié)構(gòu)件，所述鉚接的碳纖維包卷結(jié)構(gòu)件為連續(xù)碳纖維制備的蜂窩狀復(fù)合材料管，蜂窩狀復(fù)合材料管的蜂窩孔為連續(xù)碳纖維包卷復(fù)合材料管，至少兩根構(gòu)成整體一束，相鄰的包卷管相互接觸部位通過鉚釘鉚接在一起，從而使相鄰的包卷管連接在一起，構(gòu)成整體的蜂窩狀復(fù)合材料管。本發(fā)明根據(jù)管的粗細(xì)以及受力來設(shè)計(jì)，從而達(dá)到最優(yōu)發(fā)揮碳纖維承受很大拉力這一性能；采用碳纖維包卷結(jié)構(gòu)件制備的立體框架質(zhì)量輕、剛度高、安全性好，能夠作為汽車、客車和座椅的骨架。

硅藻土基環(huán)保內(nèi)墻磚釉料及利用該釉料制備的內(nèi)墻磚 1096     

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本發(fā)明屬于無機(jī)材料技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種硅藻土基環(huán)保內(nèi)墻磚釉料,還涉及到利用該釉料制備的內(nèi)墻磚及制備方法,該硅藻土基環(huán)保內(nèi)墻磚釉料所用各原料及其重量比為:硅藻土∶納米TiO2/電氣石復(fù)合材料∶燒結(jié)助劑∶陶瓷顏料∶分散劑∶水=40～92∶6～40∶2～15∶0～8∶0.1～4∶60～250。本發(fā)明環(huán)保內(nèi)墻磚釉料中還引入功能性原料納米TiO2/電氣石復(fù)合材料,對(duì)室內(nèi)各種裝飾裝修材料、家具等釋放的甲醛、氨、苯、VOC等有毒、有害氣體具有明顯的祛除,還具有釋放負(fù)離子、抗菌等多種功能。

制造具有預(yù)應(yīng)力非織造織物的方法 942     

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本發(fā)明涉及非織造織物領(lǐng)域,尤其是涉及關(guān)于制造具有預(yù)應(yīng)力的非織造織物的方法,以及該非織造織物復(fù)合材料的生產(chǎn)方法,本發(fā)明的主要技術(shù)特征是:在對(duì)各種纖維絲或線進(jìn)行縱向拉伸的狀態(tài)下,與其他基材復(fù)合,然后將其調(diào)轉(zhuǎn)90度作緯向基材,再分別與在縱向拉伸狀態(tài)下的各種纖維絲或線,或其它各種基材復(fù)合,制得各種不織布或各種預(yù)應(yīng)力不織布復(fù)合材料。

SiC-B4C復(fù)合型熱電材料的制備方法 1010     

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本發(fā)明屬于無機(jī)復(fù)合材料的制備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種SiC-B4C復(fù)合型熱電材料的制備方法。采用溶膠-凝膠法制備SiO2前驅(qū)體,在前驅(qū)體制備過程中加入B4C和蔗糖,前驅(qū)體經(jīng)陳化、干燥、研磨后倒入石墨模具中,利用熱壓反應(yīng)燒結(jié)制備出SiC-B4C復(fù)合材料。本發(fā)明能夠在較低溫度下制備出SiC-B4C復(fù)合型熱電材料,節(jié)約能源,降低制造成本,同時(shí)積極推進(jìn)高溫型熱電材料的發(fā)展,具有很大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

新型轉(zhuǎn)動(dòng)式永磁起重器 784     

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一種轉(zhuǎn)動(dòng)式永磁起重器,它是由復(fù)合材料圓盤,整體加工安裝了軸承、階梯軸、間隙調(diào)整墊、緊固螺母、稀土永磁體。它們由上下密封蓋將其封閉在圓筒外殼體中,由活動(dòng)氣缸體推動(dòng)階梯軸上的旋轉(zhuǎn)手柄,改變?cè)谳S上固定的復(fù)合材料上圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度而改變磁路達(dá)到磁路短,磁損小,吸重力大,吸卸重物方便、靈活、可靠。

頭盔及其制備方法和應(yīng)用 965     

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本發(fā)明提供了一種頭盔及其制備方法和應(yīng)用。制備方法包括：將碳纖維和超高分子量聚乙烯纖維按照質(zhì)量比為4～6:1～3進(jìn)行復(fù)合，制備得到碳纖維和超高分子量聚乙烯纖維復(fù)合材料；將碳纖維和超高分子量聚乙烯纖維復(fù)合材料按照頭盔模具進(jìn)行預(yù)成型，制得碳纖維和超高分子量聚乙烯纖維復(fù)合材料殼體；在碳纖維和超高分子量聚乙烯纖維復(fù)合材料殼體上涂布粘結(jié)劑；將泡沫材料填充到頭盔模具中的粘結(jié)劑上，制得緩沖層；在泡沫材料的表面上粘貼織物層，開模后制得頭盔。本發(fā)明提供的頭盔輕質(zhì)化外殼的設(shè)計(jì)可以給使用者帶來舒適體驗(yàn)，同時(shí)較好的抗沖擊性能可以有效避免騎行過程中發(fā)生意外時(shí)對(duì)頭部造成的傷害。

輕型液體生物制品超高壓滅活設(shè)備 757     

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本發(fā)明提供一種強(qiáng)度高、重量輕的輕型液體生物制品超高壓滅活設(shè)備，包括超高壓滅活艙及與超高壓滅活艙連通的超高壓泵，超高壓泵的出口連通超高壓滅活艙的進(jìn)水端；超高壓泵的進(jìn)口連通冷水機(jī)的出水口，冷水機(jī)的進(jìn)水口連通超高壓滅活艙的出水端；超高壓滅活艙包括滅活艙本體，滅活艙本體內(nèi)部設(shè)置圓柱形稱為滅活腔的盲孔；滅活艙本體的盲孔下方設(shè)置與滅活腔連通的高壓液體進(jìn)出孔；滅活艙本體外周纏繞纖維復(fù)合材料。滅活腔上方設(shè)置與其配合的上、下移動(dòng)的柱塞桿；柱塞桿設(shè)置在門型架上，門型架包括兩根橫柱，兩根橫柱的兩個(gè)左端纏繞纖維復(fù)合材料和兩個(gè)右端纏繞纖維復(fù)合材料分別形成兩根纖維復(fù)合材料豎柱。同等強(qiáng)度下本發(fā)明質(zhì)量輕、體積小，容易移動(dòng)。

夜光型速干油墨及其制備方法 819     

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本發(fā)明提供一種夜光型速干油墨，所述速干油墨包括填料混合材料25～30份、石墨烯/紅色熒光染料組/SiO2復(fù)合材料1～5份、石墨烯/長余輝熒光粉/SiO2復(fù)合材料1～5份、有機(jī)樹脂40～45份、有機(jī)溶劑10～15份、分散劑0.5～5份、防沉劑0.5～3份，本發(fā)明中紅色熒光染料組穩(wěn)定性高、耐水性及耐光性好，使噴墨圖像能夠有高清晰度，高持久性和高耐久性，不會(huì)由于臭氧或者光照的原因發(fā)生褪色；速干油墨的發(fā)光強(qiáng)度、發(fā)光均勻和余輝時(shí)間，同時(shí)提高熒光粉在油墨中的分散性、油墨施工性能和儲(chǔ)存穩(wěn)定性，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

用于制作低溫接頭的鋁銀不銹鋼復(fù)合板的制造方法 897     

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本發(fā)明屬于金屬復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種用于制作低溫接頭的鋁銀不銹鋼復(fù)合板的制造方法。通過兩次爆炸焊接將鋁板、銀板以及不銹鋼板復(fù)合制成，本發(fā)明制造的復(fù)合材料所制作的低溫接頭可靠性好，耐用性高，能夠滿足焊接后，在極端低溫狀態(tài)下使用并保持嚴(yán)格的優(yōu)良?xì)饷苄Ч＝鉀Q了之前鋁鋁鋼材料在低溫條件下耐久性較差的問題；氣密性更高，尤其適用于低溫容器行業(yè)，疫苗的儲(chǔ)存、運(yùn)輸，LNG等極端低溫使用條件下，提高了產(chǎn)品的低溫可靠性和環(huán)境適應(yīng)性。通過對(duì)接頭的氦質(zhì)譜檢測試驗(yàn)，泄漏率低于1*10?9?Pa?m3/s，接頭合格率達(dá)到100%。

多疊層式納米壓電器件 962     

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本發(fā)明公開了一種多疊層式納米壓電器件，從下往上依次包括聚偏氟乙烯/錫酸鋅復(fù)合材料薄膜基層I、氧化鋅納米線陣列I、摻雜ZnO納米顆粒PVDF纖維薄膜層、氧化鋅納米線陣列II和聚偏氟乙烯/錫酸鋅復(fù)合材料薄膜基層II；所述聚偏氟乙烯/錫酸鋅復(fù)合材料薄膜基層I和聚偏氟乙烯/錫酸鋅復(fù)合材料薄膜基層II的一側(cè)分別連接有一ITO柵電極，所述ITO柵電極上設(shè)有high?k介質(zhì)層。本發(fā)明具備良好的壓電性能，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，體積小。

氧化鋁包覆鎢粉的制備方法 716     

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一種氧化鋁包覆鎢粉的制備方法，首先制備AlO(OH)包覆于WO3表層形成的包覆粉末，然后在300-500℃的條件下煅燒6-12h，最后在氫氣氛圍中進(jìn)行充分還原即得到氧化鋁包覆鎢粉。本發(fā)明通過煅燒以及二次還原水合氧化鋁包覆氧化鎢粉末制備出氧化鋁均勻包覆鎢粉復(fù)合材料，通過控制復(fù)合材料中氧化鋁的含量還可控制粉末的粒徑分布，粉末分散性較好；通過煅燒以及還原工藝最終形成的粉末中無其他雜質(zhì)，還原過程中氧化鋁的生成，使得在鎢顆粒表面形成了一層薄膜，該薄膜阻礙被二次還原的鎢在其表面沉積，從而抑制了鎢顆粒的長大，所以氧化鋁的摻雜限制了鎢原子的聚合，抑制了鎢單質(zhì)顆粒的長大，起到了細(xì)化晶粒的作用。

聚砒硌為導(dǎo)電通道的壓電阻尼材料及制備方法 809     

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一種聚砒硌為導(dǎo)電通道的壓電阻尼材料，所述壓電阻尼材料的組分按重量份為：橡膠100份，促進(jìn)劑1～5份，硫磺1～5份，防老劑1～3份，云母粉50～200份，環(huán)氧樹脂10～100份，聚砒硌/壓電陶瓷粉復(fù)合材料100～1000份；其中所述聚砒硌/壓電陶瓷復(fù)合材料的組分按重量份為：壓電陶瓷粉100份，砒硌單體30～60份，引發(fā)劑15～30份。本發(fā)明制備的以聚砒硌為導(dǎo)電通道的壓電阻尼材料最大損耗因子（tanδmax）≥0.7，有效阻尼溫度范圍（ΔT0.7）≥40℃，在溫度30℃、頻率范圍1Hz～1000Hz損耗因子（tanα）≥0.5，在頻率范圍1Hz～1000Hz損耗因子（tanα）≥0.3的溫度范圍為20℃～100℃。

碳纖維增韌碳化硅密封材料及其制備方法 1080     

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本發(fā)明公開了一種碳纖維增韌碳化硅密封材料及其制備方法，該制備方法主要包括如下步驟：先提供碳纖維自中心向兩側(cè)呈梯度分布的碳纖維預(yù)制體；然后采用化學(xué)氣相浸漬?反應(yīng)體熔滲工藝對(duì)碳纖維預(yù)制體進(jìn)行處理，得到多孔C/SiC復(fù)合材料中間體；之后采用化學(xué)氣相浸漬工藝對(duì)多孔C/SiC復(fù)合材料預(yù)制體表面進(jìn)行致密化處理，得到致密的C/SiC復(fù)合材料；最后對(duì)致密的C/SiC復(fù)合材料預(yù)制體進(jìn)行磨削加工、拋光處理，即制得碳纖維增韌碳化硅密封材料。采用本發(fā)明的制備方法能將碳纖維增韌碳化硅密封材料沖擊韌性提高到與硬質(zhì)合金相當(dāng)?shù)乃剑型谒聞?dòng)力系統(tǒng)等海洋環(huán)境下機(jī)械密封裝置上獲得廣泛的應(yīng)用。