新型液膜密封空化觀測實驗裝置 815     

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液膜密封空化效應是影響密封穩(wěn)定性能的重要因素，對于液膜密封的研究，通常忽略空化效應的影響，主要是因為內(nèi)裝式的密封裝置不能直接觀察空化的發(fā)生，因此，提供了一套新型液膜密封空化觀測實驗裝置。該實驗裝置由軸承側(cè)密封和液膜密封兩級串聯(lián)而成，其中，液膜密封為主密封，起到密封介質(zhì)的作用；軸承側(cè)密封為副密封，可在主密封意外失效時起到安全密封的作用，兩級結(jié)合工作大大提高了密封的可靠性。液膜密封中靜環(huán)外側(cè)裸露，便于測量靜環(huán)溫度；靜環(huán)和所述壓蓋采用透明材質(zhì)，可直接觀察工作過程中是否發(fā)生空化現(xiàn)象；帶有無頻光源的高速射相機全程拍攝實驗過程；水槽防止密封腔體內(nèi)側(cè)氣體進入外側(cè)，排除其他因素引起的空化現(xiàn)象。

抗腐抗震化學自感應式火源探測器 933     

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本實用新型公開了一種抗腐抗震化學自感應式火源探測器，包括前支撐體和后支撐體，所述前支撐體左側(cè)設置有指示活塞，且前支撐體內(nèi)部設置有玻璃圓柱體，并且玻璃圓柱體內(nèi)部設置有熱膨脹液，所述指示活塞外側(cè)設置有限位塊，且指示活塞內(nèi)部設置有限位球，并且限位球外圍設置有限位小孔。該抗腐抗震化學自感應式火源探測器，利用設置的前支撐體、防護觀察罩以及后支撐體，解決了在高腐蝕環(huán)境下，電控式自動滅火裝置中的線性熱敏感應線、熱敏轉(zhuǎn)換感應器和管路沖壓式氣動式自動滅火裝置中機械式先導啟動器極易受到腐蝕性元素侵蝕，造成火源偵測裝置因腐蝕問題造成自動滅火裝置誤觸發(fā)和失效問題。

卡車用駕駛員輔助多路制動器溫度無線監(jiān)測和報警系統(tǒng) 971     

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本發(fā)明屬于汽車主動安全技術和輔助駕駛技術領域，特別是涉及一種卡車用駕駛員輔助多路制動器溫度無線監(jiān)測和報警系統(tǒng)。本發(fā)明目的在于通過實時監(jiān)測制動器溫度，輔助駕駛員做出相關制動行為的決策，防止制動器熱衰退性和摩擦材料失效引發(fā)事故，同時也防止高溫引起輪胎爆胎和起火，保障行車制動的安全。同時通過有線和無線相結(jié)合，及多路溫度的單控制系統(tǒng)提高了系統(tǒng)的集成化程度，降低了結(jié)構的復雜性，能耗和成本。本發(fā)明所采取的技術方案是：卡車用駕駛員輔助多路制動器溫度無線監(jiān)測和報警系統(tǒng)，其特征在于：包括溫度信號采集裝置，信號處理模塊，無線發(fā)射模塊，無線接收模塊，顯示報警裝置。

監(jiān)測腕部運動的方法和可穿戴設備 1053     

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本發(fā)明公開了一種監(jiān)測腕部運動的方法和可穿戴設備。該方法包括：接收設置在腕帶的表耳內(nèi)的張力傳感器采集到的拉伸距離信息；根據(jù)拉伸距離信息以及預存的張力傳感器的校準系數(shù)和腕帶材質(zhì)的張力系數(shù)確定出用戶腕部的張力值；根據(jù)張力值監(jiān)測腕部運動，從而根據(jù)腕部運動確定特定的場景，觸發(fā)與特定場景對應的操作。與現(xiàn)有技術性相比，實現(xiàn)了在用戶無法做出幅度較大的動作、用戶主動交互行為失效無法接觸到屏幕或者用戶無法發(fā)聲的狀態(tài)下，用戶可以通過腕部運動與可穿戴設備進行正常的人機交互，為用戶提供更好的用戶體驗，為用戶遇到緊急情況時，提供安全保障。

呼吸速率測定儀 988     

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本實用新型涉及一種呼吸速率測定儀，包括進口、出口、四個二通氣動閥、兩個兩位三通電磁氣閥、溶解氧測定儀探頭、呼吸室、空氣壓縮機，所述兩個兩位三通電磁氣閥由空氣壓縮機提供壓縮氣體；第一兩位三通電磁氣閥控制第一二通氣動閥和第二二通氣動閥，第二兩位三通電磁氣閥控制第三二通氣動閥和第四二通氣動閥，進行氣路轉(zhuǎn)換。采用本實用新型的技術方案，可以針對雜志較多的污水、污泥進行測定，并有效的避免失效。

水文觀測平臺 790     

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本實用新型公開了一種水文觀測平臺，主要用來解決現(xiàn)有水文觀測設備受到淤積或者漁網(wǎng)干擾，發(fā)生設備丟失或者無法回收等現(xiàn)象。本實用新型是一種水文觀測平臺，包括工作部、底座部，工作部中間鏤空，海水流通中間鏤空區(qū)域，避免淤積；所述工作部包括框架，框架頂部設置有浮球，在脫鉤失效的情況下，釋放浮球，通過浮球?qū)⒃O備進行回收，浮球右側(cè)依次設置有儀器艙，控制艙，框架周圍覆蓋著一層浮體，框架底部且在框架上設置導向桿，框架底部設置承重梁，承重梁中間部分上方設置脫鉤電機。本水文觀測平臺結(jié)構合理，使用方便。

可溶性金屬壓裂球測試裝置 1168     

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本實用新型涉及油氣田井下壓裂工具技術領域，具體是一種可溶性金屬壓裂球測試裝置，包括上殼體和下殼體，所述上殼體與下殼體可拆卸的密封連接，所述上殼體上設有進液通道，所述下殼體內(nèi)設有出液通道和大徑在上的圓錐形內(nèi)腔，所述進液通道和出液通道分別與圓錐形內(nèi)腔連通。相對于現(xiàn)有技術，本實用新型可溶性金屬壓裂球測試裝置的有益效果為：能夠模擬井下60?100Mpa、60?150℃作業(yè)環(huán)境，對可溶性金屬壓裂球進行多次施壓，測試可溶性金屬壓裂球的抗壓能力及溶解速度，防止因可溶性金屬壓裂球的抗壓能力不達標或溶解速度過快而導致其工作時失效。

橡膠與纖維簾線粘合的動態(tài)疲勞演變測試方法 839     

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本發(fā)明公開了一種橡膠與纖維簾線粘合的動態(tài)疲勞演變測試方法，所述方法通過將夾具與MTS彈性體測試系統(tǒng)相連的方式，實現(xiàn)在恒應力、恒應變以及交變載荷和交變頻率等多種模式下，模擬橡膠與纖維簾線在各種使用條件下的粘合失效的連續(xù)演變過程。本發(fā)明的有益效果是：該發(fā)明方法操作簡單，數(shù)據(jù)可靠、重現(xiàn)性高，測試過程具有時間上的連續(xù)性，因此能夠較好地模擬多種橡膠與各種纖維簾線復合材料在真實受力情況下粘合疲勞破壞的演變過程，對預測橡膠制品的使用壽命具有重要的指導意義，因而具有廣闊的應用前景。

用于設備退化狀態(tài)監(jiān)測的自適應采樣方法 885     

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本發(fā)明公開了一種用于設備退化狀態(tài)監(jiān)測的自適應采樣方法，通過基于等時間間隔的采樣策略獲取表征退化狀態(tài)的初始時間序列；然后將時間序列中自變量與因變量互換實現(xiàn)時間序列向退化序列的轉(zhuǎn)化，再利用插值法將不規(guī)則的退化序列轉(zhuǎn)換為規(guī)則退化序列，最后利用差分整合移動平均自回歸模型進行退化預測，得到下一次采樣間隔并進行采樣，直至達到失效閾值獲得最終樣本集。

測氣體密度的裝置及六氟化硫封閉式組合電器 794     

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本實用新型公開了一種測氣體密度的裝置及六氟化硫封閉式組合電器，該測氣體密度的裝置包括：SF6密度繼電器、L型閥門結(jié)構、第一通道接口和第二通道接口，所述L型閥門結(jié)構包括手動開關和單向閥，所述第二通道接口連接六氟化硫封閉式組合電器的氣室，所述SF6密度繼電器通過所述第一通道接口與所述手動開關連接，所述手動開關用于連通或斷開所述SF6密度繼電器與所述氣室之間的通道，所述單向閥通過所述第二通道接口連通所述氣室，所述手動開關還用于阻斷所述單向閥與所述氣室之間的通道。通過該測氣體密度的裝置，可以同時滿足不停電狀態(tài)下SF6密度繼電器在線校驗和因單向閥失效導致的六氟化硫封閉式組合電器氣室漏氣的問題。

彈性體密封制品密封性能在線監(jiān)測及報警系統(tǒng) 1038     

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本發(fā)明公開了一種彈性體密封制品密封性能在線監(jiān)測報警系統(tǒng)，包括信號連接的應力監(jiān)測模塊、信號轉(zhuǎn)換發(fā)射模塊、信號接收轉(zhuǎn)換模塊與顯示警報模塊。將監(jiān)測模塊中的柔性力敏感應器固定于密封制品與被密封結(jié)構之間或者預埋于密封件本體中，借助信號連接的信號轉(zhuǎn)換發(fā)射模塊、信號接收轉(zhuǎn)換模塊與顯示警報模塊，對密封性能實時在線顯示，并根據(jù)應力設定閥值進行密封失效報警，從而可以確保裝備服役的安全。另外，本發(fā)明還具有結(jié)構簡單、可設計性強、適用面廣以及操作方便等優(yōu)點。

測溫精確的烹飪器具 914     

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本文公開了一種測溫精確的烹飪器具，包括上蓋，以及安裝在所述上蓋上端的面板，所述面板的下端面設置有發(fā)熱膜，所述烹飪器具于所述面板下方還設置有覆蓋所述發(fā)熱膜的隔熱組件，其特征在于，所述隔熱組件的邊緣與上蓋固定，所述隔熱組件與面板之間設置有溫度傳感器，所述溫度傳感器與面板的下端面緊密貼合。本文涉及廚房家電領域，提供了一種測溫精確的烹飪器具，可避免隔熱組件移位而造成測溫不準確的問題，其即可準確測得面板溫度，又可降低溫度傳感器失效的風險。

輪轂內(nèi)螺栓軸力在線監(jiān)測系統(tǒng)及風力發(fā)電機組 977     

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本發(fā)明專利提供了一種輪轂內(nèi)螺栓軸力在線監(jiān)測系統(tǒng)及風力發(fā)電機組，該系統(tǒng)基于超聲波技術，可實時測量并保存螺栓軸力、溫度、測試時間、螺栓編號、超聲波長等信息，為輪轂內(nèi)高強螺栓軸力的實時監(jiān)測、螺栓受載規(guī)律的研究提供了一種可靠的解決方案。該系統(tǒng)可有效避免螺栓出現(xiàn)松動、斷裂等行業(yè)內(nèi)普遍的失效型式，對保證機組的穩(wěn)定運行和降低風力發(fā)電機組高強螺栓螺栓運維成本具有顯著作用。

金屬雙極板抗壓和抗彎剛度一體式測試裝置及方法 952     

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本發(fā)明涉及一種金屬雙極板抗壓和抗彎剛度一體式測試裝置及方法。本裝置由液壓系統(tǒng)、支撐板、導套、導柱、傳力桿、壓板、壓頭、金屬雙極板、支撐臺、滑塊、滑軌、工作臺、位移傳感器、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)構成。測試方法為，通過液壓控制系統(tǒng)使壓板或壓頭逐步增加壓力對金屬雙極板進行沖壓，觀察數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中位移?壓力圖像，圖像中出現(xiàn)拐點處所對應的壓力即為金屬雙極板所能承受的極限載荷。本發(fā)明為金屬雙極板抗壓和抗彎剛度測試領域提供了一種可行有效的測試裝置和使用方法，能夠提前預測金屬雙極板所能承受的極限載荷，進而避免金屬雙極板因承受過大載荷變形失效所帶來的損失。

水利工程用水位測量裝置 1045     

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本實用新型公開了一種水利工程用水位測量裝置。屬于水利工程技術領域，能夠提高測量儀器測量端的穩(wěn)定性，避免測量失效，包括浮球、導向桿、導向筒、支架、鉛錘、三連桿和量角器，浮球連接導向桿的末端，導向桿套接于導向筒，導向桿的頂端穿過導向筒，導向筒的頂端鉸接支架；三連桿鉸接導向筒以構成平行四邊形機構，鉛錘連接于三連桿的一個頂點；量角器連接于導向筒，量角器安裝于三連桿的旁側(cè)，量角器的測量中心與三連桿鉸接導向筒的鉸接點重合；導向桿的頂端還連接指針，指針滑動連接或鉸接示數(shù)機構。

基于實時監(jiān)測數(shù)據(jù)的尾礦壩失穩(wěn)風險評價方法 811     

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本發(fā)明涉及基于實時監(jiān)測數(shù)據(jù)的尾礦壩失穩(wěn)風險評價方法，屬于專門適用于特定應用的數(shù)字計算或數(shù)據(jù)處理的方法技術領域。其解決了現(xiàn)有技術存在的無法判斷壩坡失穩(wěn)風險的大小以及風險源等缺陷。本發(fā)明在獲得監(jiān)測數(shù)據(jù)的前提下并確定代表性失穩(wěn)模式的基礎上，利用各失穩(wěn)模式的失效概率與滑動面積來確定其失穩(wěn)風險，進而量化尾礦壩失穩(wěn)風險，實現(xiàn)多基于監(jiān)測數(shù)據(jù)的尾礦壩失穩(wěn)風險評價；根據(jù)淺層與深層失穩(wěn)模式在抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)上的相關性進行分組并進行代表性失穩(wěn)模式的篩選，利用代表性失穩(wěn)模式作為最危險失穩(wěn)模式的次數(shù)以及滑動面來定量評價其風險，本發(fā)明更加科學、直觀、合理可行，為尾礦庫運營安全管理以及風險控制提供了科學依據(jù)。

X射線骨密度測量裝置 1105     

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本實用新型公開了X射線骨密度測量裝置，包括用以發(fā)出X射線束的X射線源和用以接收所述X射線束的探測器，還包括至少兩個校正模塊，至少兩個所述校正模塊設置于所述X射線源和所述探測器之間。上述X射線骨密度測量裝置，可以通過在X射線源和探測器之間設置校正模塊，以時時校正骨密度值的測量偏差，從而降低甚至消除骨密度值測量的偏差；同時，X射線源和探測器之間的校正模塊的數(shù)量設置至少兩個，這樣即可解決由于部分校正模塊被遮擋而導致校正失效的問題，從而可以進一步提高骨密度測量的準確度。

基于路側(cè)激光雷達的行人過街軌跡追蹤與預測方法 1182     

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本發(fā)明涉及一種基于路側(cè)激光雷達的行人過街軌跡追蹤與預測方法，屬于交通安全領域，步驟如下：(1)獲取軌跡數(shù)據(jù)；(2)對步驟(1)獲取的軌跡數(shù)據(jù)進行預處理；(3)通過步驟(2)預處理后的軌跡數(shù)據(jù)訓練人工神經(jīng)網(wǎng)絡模型；(4)將待預測的軌跡數(shù)據(jù)預處理后輸入訓練后的人工神經(jīng)網(wǎng)絡模型，得到預測結(jié)果。本發(fā)明以路側(cè)激光雷達點云數(shù)據(jù)為基礎，提供行人在不同位置過馬路/不過馬路意圖的預測，相比傳統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡模型具有更高的預測精度，減少車載傳感系統(tǒng)在被其他車輛和路側(cè)物體阻擋時可能會失效帶來的影響。

點型氣體探測器的傳感器組件 887     

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本實用新型提供了一種點型氣體探測器的傳感器組件，涉及點型氣體探測器技術領域。它包括組件本體，組件本體包括傳感器本體，傳感器本體包括信息存儲電路板，信息存儲電路板能夠存儲校準信息，組件本體與探測器組件可拆卸連接，探測器組件上設置有連接電路板，信息存儲電路板能夠與連接電路板通信連接；通過設置有信息存儲電路板，信息存儲電路板可以將校準后的參數(shù)信息直接存儲，從而使得組件本體可以直接在出廠前校準好，用戶更換后無需進行二次校準，在組件本體中的氣體傳感器中毒或老化失效的情況下，可單獨更換組件本體，無需現(xiàn)場校準或?qū)怏w探測器拆除，降低了工人在現(xiàn)場的逗留時間，保證了安全。

錨桿支護系統(tǒng)的腐蝕防護、現(xiàn)場腐蝕監(jiān)測方法和裝置 858     

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本發(fā)明提供一種錨桿支護系統(tǒng)的腐蝕防護、現(xiàn)場腐蝕監(jiān)測方法和裝置，屬于地下工程錨桿支護領域。該裝置包括如下部分，分別為錨桿單元和電化學部分，所述錨桿單元起到結(jié)構錨固的作用，錨桿單元在先前傳統(tǒng)錨桿的基礎上進行改進：以金屬錨桿作為工作電極，在錨桿的尾端臨近區(qū)域增加了參比電極和對電極，使錨桿單元成為一個三電極系統(tǒng)，將三電極系統(tǒng)與外部的電化學工作站相連，由此開展電化學保護。本發(fā)明可以實現(xiàn)腐蝕防護、腐蝕監(jiān)測的原位一體化，為錨桿體系的保護以及監(jiān)測提供一體化方案。通過將腐蝕保護、腐蝕狀態(tài)監(jiān)測融入到智慧礦山網(wǎng)絡中，可以時刻了解支護體系的健康程度，為研判腐蝕狀態(tài)提供重要參考依據(jù)，為避免冒頂?shù)戎ёo失效提供數(shù)據(jù)支撐。

用于水位測量的裝置 1154     

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一種用于水位測量的裝置,其由測量電源1、控制器2、信號指示器3及電極4構成。測量電源1采用約200千赫茲的交流電,在此頻率下的交流電能使水中的重金屬離子化合物失去粘固性和附著力,避免了其粘附在電極上產(chǎn)生水垢而導致電極絕緣失效,從而實現(xiàn)了測量裝置使用壽命長、靈敏度高的效果。

自測預應力讓壓錨桿 706     

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本實用新型提出了一種自測預應力讓壓錨桿，包括錨桿體、托盤、讓壓管和螺母，該錨桿體包括桿體和尾部，托盤、讓壓管和螺母順次套置在桿體上，讓壓管靠近桿體尾部的一側(cè)還設置有預應力監(jiān)測管，預應力監(jiān)測管套置在桿體上并與讓壓管連接，讓壓管與托盤之間設置有剛性墊圈，預應力監(jiān)測管與螺母之間設置有剛性墊圈和樹脂墊圈，樹脂墊圈在靠近螺母一側(cè)設置。在錨桿體上設置有預應力監(jiān)測管，預應力監(jiān)測管可根據(jù)現(xiàn)場設計的錨桿預應力值進行加工，從而保證當安裝應力達到預應力設計值時，預應力監(jiān)測管即發(fā)生變形，方便施工人員現(xiàn)場操作；在錨桿受力較大時，讓壓管能夠發(fā)揮其特有的讓壓功能，以適應圍巖的變形，保護錨桿在整個支護期間不失效。

燃煤電廠低壓缸切缸改造后汽輪機轉(zhuǎn)子輪轂測溫裝置 745     

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本實用新型公開了一種燃煤電廠低壓缸切缸改造后汽輪機轉(zhuǎn)子輪轂測溫裝置，包括低壓缸、氣缸密封脂、第一方形槽和封焊塊，所述低壓缸的頂端安裝有低壓缸結(jié)合面，所述低壓缸結(jié)合面的頂端設置有氣缸密封脂，所述低壓缸結(jié)合面的頂端均勻設置有第一方形槽，所述第一溫度套管和第二溫度套管的內(nèi)部皆安裝有測溫元件，所述隔板的頂端均勻設置有第二方形槽，所述第二溫度套管的底端套接有限位圈，所述隔板的底端安裝有焊錫條。本實用新型通過實時監(jiān)測汽輪機轉(zhuǎn)子末級輪鼓溫度，保證在機組運行過程中溫度套管不與動葉發(fā)生碰磨，防止溫度套管在機組運行過程中發(fā)生震動，導致測點失效，保證開槽安裝溫度后汽缸結(jié)合面的嚴密性。

蓄電池組健康預測的方法 752     

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本發(fā)明公開了一種蓄電池組健康預測的方法，包括以下步驟：利用前饋神經(jīng)網(wǎng)絡對蓄電池組剩余容量進行預測，并建立放電模型，通過放電模型對蓄電池組剩余容量進行驗算；在線獲取電池參數(shù)，將參數(shù)輸入放電模型，放電模型輸出蓄電池SOH；在蓄電池放電時，獲取放電電壓和蓄電池SOH，利用放電電壓和蓄電池SOH進行模糊分類以及自適應求解，在核容20％蓄電池組標稱容量的前提下實時準確預測后備蓄電池在斷電情況下的供電能力?？梢姴捎帽景l(fā)明的方法，可實現(xiàn)電池故障的提前預警，并提供中長期失效預測，以便能在事故前發(fā)現(xiàn)蓄電池組的故障問題。

基于細觀力學的聚合物基復合材料疲勞壽命預測方法 1206     

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基于細觀力學的聚合物基復合材料疲勞壽命預測方法，確定聚合物基復合材料的性能研究對象，性能研究對象包括纖維、基體和纖維?基體界面；根據(jù)性能研究對象的本構關系和S?N曲線，重復堆積一個等效體積單元模型構建等效規(guī)則纖維陣列；利用單元體模型確定靜載荷和疲勞載荷作用下的聚合物基復合材料層壓板的多軸時變細觀應力；對于每個性能研究對象的給定細觀應力轉(zhuǎn)換成一個等效平均應力和一個等效應力幅值；根據(jù)等效平均應力和等效應力幅值，結(jié)合蠕變斷裂動力學模型獲得疲勞失效的循環(huán)次數(shù)，建立等壽命圖用于預測蠕變/疲勞壽命。本發(fā)明有利于人們對采用聚合物基復合材料制作的設備使用壽命有效預測，從而對設備正常高效的使用具有指導意義。

半導體激光器功率測試裝置及其使用方法 906     

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本發(fā)明涉及一種半導體激光器功率測試裝置及其使用方法，屬于半導體激光器測試技術領域。裝置包括底座、激光器插座、滑軌和功率測試頭，其中，底座一側(cè)設置滑軌，滑軌上滑動連接測試支撐桿，測試支撐桿上端設置功率測試頭，滑軌上設置機械按壓開關，底座另一側(cè)設置插座支撐桿，插座支撐桿上端設置激光器插座，激光器插座導線連接至機械按壓開關，激光器插座內(nèi)設置激光器。本發(fā)明在不改變正常生產(chǎn)工序的情況下，避免激光器拔插測試時受到瞬間大電流沖擊失效，同時通過快速調(diào)整功率測試頭測試位置和減少電源開關時間提高工作效率。

材料性能測試方法 1104     

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本發(fā)明屬于材料性能測試技術領域，具體涉及一種材料性能測試方法，在不銹鋼反應釜的內(nèi)壁設置聚四氟材質(zhì)的溶液介質(zhì)杯，介質(zhì)杯中嵌入固定架，在不銹鋼反應釜中心安裝可調(diào)速的十字形結(jié)構的旋轉(zhuǎn)葉片，在不銹鋼反應釜蓋體外上方設置電池、藍牙SOC、ADC數(shù)據(jù)采集器和信號調(diào)理器，將材料和參比電極置于固定架的導槽中，材料和參比電極的導線通過導槽向上穿過不銹鋼反應蓋體后與信號調(diào)理器連接到，按照要求設置實驗參數(shù)，對非金屬材料進行高低溫、高壓、酸堿介質(zhì)、不同流速條件下的腐蝕性能測試，對金屬材料進行高低溫、高壓、酸堿介質(zhì)、不同流速條件下的腐蝕性能和電位的測試；其原理科學可靠，能夠為材料的失效提供可靠的評判數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)驅(qū)動的在線預測和實現(xiàn)K8S資源超售的方法 891     

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本發(fā)明涉及云計算技術領域，具體為一種數(shù)據(jù)驅(qū)動的在線預測和實現(xiàn)K8S資源超售的方法，通過神經(jīng)網(wǎng)絡算法有效地預測節(jié)點的超售信息，為節(jié)點超售提供了決策，有益于提升集群節(jié)點的資源利用率，有益效果為：本申請充分利用了大規(guī)模集群中的歷史數(shù)據(jù)，為集群運行中的節(jié)點提供了超售的預測能力，有利于提升集群的資源使用效率，可以自適應地隨著業(yè)務和生產(chǎn)環(huán)境迭代，針對于預測失效、脫離置信區(qū)間或者調(diào)度失敗的情況，該方案提供了自動節(jié)點切換解決方案，并為集群的擴容提供了預警功能。

星載高壓母線通用配電裝置及其測量方法 1052     

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本發(fā)明公開了一種星載高壓母線通用配電裝置及其測量方法，屬于航天領域衛(wèi)星供配電技術領域。本發(fā)明的裝置包括：供電電源、正線匯流排、負線匯流排、熔斷器印制板、電連接器及配電電纜。其中供電電源的正極通過正線匯流排連接熔斷器印制板，熔斷器印制板通過電連接器的連接各負載；各負載通過電連接器連接負線匯流排，負線匯流排接入供電電源的負極。基于該裝置的測量方法為：首先在該裝置第一次使用時，測量配電通道的阻抗初始值A0以及校準通道的阻抗初始值R0；其次測試配電通道使用過程中的通路阻抗A以及校準通道的通路阻抗R；若|A-|R-R0|-A0|超過閾值，則該通道中有失效熔斷器。本發(fā)明能夠提高整星供電電纜網(wǎng)的安全。

利用雙絞線精確測量智能門鎖內(nèi)阻的方法 934     

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本發(fā)明涉及一種利用雙絞線精確測量智能門鎖內(nèi)阻的方法，將測量儀表通過雙絞線電性連接到智能門鎖來對其內(nèi)阻進行測量，包括以下步驟：(1)在智能門鎖上分別選取1號阻抗測量點和2號阻抗測量點；(2)使用雙絞線將儀表的前面板或后面板的Source Hi與Sense Hi短接接入1號阻抗測量點；(3)使用雙絞線將儀表的前面板或后面板的Source Low與Sense Low短接接入2號阻抗測量點；(4)讀取測量儀表顯示的測量值。本發(fā)明通過簡便易操作的實現(xiàn)方法和極少的投資，避免了因為電池電量的不足或者元器件本體失效而對智能門鎖的使用效果造成的巨大的影響，可廣泛應用在精密儀表以及智能門鎖領域。