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本實用新型公開了一種鋰離子電池用密封膠釘,本實用新型公開了一種用于鋰離子電池密封并且便于檢測漏氣的膠釘,屬于鋰離子電池制造領(lǐng)域。所述用于鋰離子電池密封的膠釘中間開有一定深度的孔槽,孔槽為非開放式,保留了膠釘?shù)拿芊庑裕凰雒芊饽z釘上部設(shè)有兩個卡箍,兩個卡箍間距等于注液孔厚度,目的是用于限位和彌補孔槽導(dǎo)致膠釘?shù)膹椥栽黾佣鹉z釘與注液孔密封性降低。本實用新型通過在膠釘本體內(nèi)部開設(shè)非開放式孔槽,該非開放式孔槽保證電池的密封性,可以充入足夠量的氦氣便于漏氣檢測,保證電池密封后氦氣測漏的準(zhǔn)確度,避免了漏氣電池流入下工段的可能性,提高了生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
本實用新型公開了一種用于隧道動力機車鋰離子電池動力系統(tǒng)的散熱裝置,包括殼體,殼體的一側(cè)設(shè)置有外殼,外殼和殼體的內(nèi)腔之間設(shè)置有散熱機構(gòu),外殼的表面設(shè)置有風(fēng)扇,散熱機構(gòu)包括冷卻箱,冷卻箱的一側(cè)固定連接有水泵,水泵的輸出端和輸入端均固定連通有第一水管,第一水管的一端底部均對稱固定連通有多個第一連接管,多個第一連接管的一端固定連通有冷卻板,冷卻板表面的一端固定連接有多個第二連接管,多個第二連接管的一端固定連通有第二水管,本實用新型涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域。該用于隧道動力機車鋰離子電池動力系統(tǒng)的散熱裝置,解決鋰離子電池使用的過程中會產(chǎn)生熱量,需要及時散熱,確保動力電池的安全使用的問題。
本實用新型公開了一種鋰電池?zé)崾Э靥綔y及處置裝置,包括紅外溫度探測模塊、煙霧探測模塊、特殊氣體探測模塊、中央處理模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊及自動處置降溫滅火模塊,所述紅外溫度探測模塊、煙霧探測模塊和特殊氣體探測模塊與中央處理模塊的輸入端電性連接,中央處理模塊的輸出端分別與數(shù)據(jù)傳輸模塊和自動處置降溫滅火模塊電性連接。本實用新型通過使用復(fù)合探測手段,有效監(jiān)測鋰電池?zé)崾Э氐母鞣N現(xiàn)象,早期獲取鋰電池?zé)崾Э厍闆r,及時發(fā)出預(yù)警,同時使用處置模塊進(jìn)行降溫滅火,保障鋰電池的安全,解決現(xiàn)有技術(shù)存在的監(jiān)測對象偏少,誤報率高,處置效能差的問題。
本實用新型公開了一種太陽能市電兩用型鋰電池快速充電器,涉及鋰電池充電技術(shù)領(lǐng)域,包括Boost電路、采樣電路、TL494電路和雙管正激電路、SG3525電路和凌陽單片機,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有既能市電充電,又能太陽能充電,具有節(jié)能效果;能對不同電壓和容量的鋰電池進(jìn)行充電,通用性強;能實現(xiàn)鋰電池的三階段快速恒流充電;具有控制電路簡單、元器件少、可靠性高的優(yōu)點。
本發(fā)明公開了一種鋰離子電池火災(zāi)危險性等級分級通用試驗檢測方法,包括步驟:將鋰離子電池充電至100%荷電狀態(tài),然后對樣品電池分別進(jìn)行熱箱實驗和燃燒實驗;熱箱實驗中,依次設(shè)定熱箱溫度T為140、160和180℃,等待電池表面達(dá)到設(shè)定的熱箱溫度后保持30分鐘,觀察電池是否發(fā)生熱失控或溫度超過200℃,如果是,則被測電池的熱失控臨界環(huán)境溫度T0小于或等于該熱箱溫度,大于上一熱箱溫度;燃燒實驗中,加熱電池至熱失控燃燒,記錄電池燃燒現(xiàn)象及電池?zé)後尫潘俾史逯挡?biāo)準(zhǔn)化為qpeak;最后基于熱失控臨界環(huán)境溫度T0和標(biāo)準(zhǔn)化的熱釋放速率峰值qpeak,對照火災(zāi)危險性等級矩陣對被測鋰離子電池的火災(zāi)危險性進(jìn)行檢測分級。
本發(fā)明公開了一種圓柱鋰電池的電芯和殼體分離裝置,包括用于圓柱鋰電池安裝與傳輸?shù)妮斔玩?,還包括用于對圓柱鋰電池進(jìn)行夾持固定的限位機構(gòu)、對圓柱鋰電池進(jìn)行切割的切割機構(gòu),以及用于對切割機構(gòu)進(jìn)行移動的進(jìn)給機構(gòu);所述切割機構(gòu)包括并排設(shè)置的兩個圓鋸,兩個圓鋸之間的距離與所述圓柱鋰電池的外徑相吻合;所述圓鋸?fù)ㄟ^伺服電機驅(qū)動;所述進(jìn)給機構(gòu)包括與切割機構(gòu)連接的旋轉(zhuǎn)座,所述旋轉(zhuǎn)座的一側(cè)通過伸縮機與安裝架連接,使圓鋸實現(xiàn)伸縮與旋轉(zhuǎn)。本裝置通過兩個并排設(shè)置的圓鋸對對輸送線上的圓柱鋰電池進(jìn)行自動化的快速環(huán)形切割,提高切割效率和切割精度。
本發(fā)明公開一種改性鎳錳酸鋰正極材料的制備方法,其包括以下步驟:先將鈰鐵復(fù)合氧化物和鋰鹽、鎳鹽、錳鹽混合后,再進(jìn)行球磨分散,然后真空干燥后,得到鈰鐵復(fù)合氧化物包覆鎳錳酸鋰材料的前驅(qū)體;將前驅(qū)體在空氣氣氛下以700~1000℃恒溫煅燒5~20h,自然冷卻得到改性鎳錳酸鋰正極材料。通過鈰鐵復(fù)合氧化物包覆在鎳錳酸鋰表面,形成穩(wěn)定的保護(hù)層,可以有效的減少電解液與鎳錳酸鋰接觸,降低電解液在正極表面的氧化分解,從而提高正極材料在電池體系內(nèi)的化學(xué)穩(wěn)定性,并提高循環(huán)性能。
本發(fā)明是一種在溴化鋰吸收式制冷機中加入添加劑的方法,它涉及在溴化鋰吸收式制冷機中強化吸收的方法。其特征是把具有強化吸收效果的添加劑以液體形式直接加到蒸發(fā)器中作為制冷劑的水中,使水和添加劑在蒸發(fā)器中同時蒸發(fā),添加劑以蒸氣形式隨水蒸氣一起到達(dá)吸收器、對溴化鋰溶液吸收水蒸氣的過程起促進(jìn)作用。實驗表明,利用本發(fā)明方法可以取得優(yōu)于傳統(tǒng)方法的強化效果。本發(fā)明添加過程容易控制、添加劑可以循環(huán)使用,并且不需要附加投資,也不會造成運行費用的增加,具有巨大的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
本發(fā)明涉及鋰電池監(jiān)測,具體涉及一種用于鋰電池的智能監(jiān)測管理系統(tǒng),異常電池識別單元,構(gòu)建用于識別鋰電池組中異常電池的異常電池識別模型,并利用訓(xùn)練好的異常電池識別模型對異常電池進(jìn)行實時監(jiān)測;電池衰減預(yù)估單元,構(gòu)建用于對異常電池進(jìn)行衰減預(yù)估的電池衰減預(yù)估模型,并利用訓(xùn)練好的電池衰減預(yù)估模型對異常電池進(jìn)行實時衰減預(yù)估;外觀監(jiān)測參數(shù)計算模塊,基于對異常電池采集的外觀數(shù)據(jù),計算異常電池的外觀監(jiān)測參數(shù);環(huán)境監(jiān)測參數(shù)計算模塊,基于鋰電池組所處環(huán)境的環(huán)境數(shù)據(jù),計算鋰電池組的環(huán)境監(jiān)測參數(shù);本發(fā)明提供的技術(shù)方案能夠克服無法結(jié)合鋰電池組所處的實時動態(tài)環(huán)境、外觀變化情況以及自身工作情況對其工作狀態(tài)進(jìn)行動態(tài)評估的缺陷。
本發(fā)明公開了一種防過充電解液及含有該電解液的鋰離子電池,涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,所述防過充電解液包括防過充添加劑;所述防過充添加劑由三苯氧基環(huán)三硼氧烷及其衍生物中的至少一種組成,其結(jié)構(gòu)式為:
本發(fā)明公開了一種退役鋰二次電池的再生方法,所述方法包括如下步驟:A)放電步驟,將所述退役鋰二次電池進(jìn)行完全放電;B)清洗和篩選步驟,在干燥環(huán)境下用清洗液清洗在步驟A中得到的完全放電的電池的電芯,直至清洗完全(再次用1L的新鮮清洗液清洗電芯后的清洗液中的鋰離子含量小于200ppm),并選取完好的電芯;C)干燥步驟,干燥在步驟B中得到電芯;D)注入電解液步驟,向干燥的電芯注入電解液,E)原位補鋰步驟,對正極進(jìn)行補鋰處理,得到再生的電芯;F)封裝步驟,將步驟E中得到的電芯重新密封,封裝化成后得到鋰二次電池。
本發(fā)明提供了一種鋰電池檢測平臺系統(tǒng),包括鋰電池,還包括主控單元、低壓脈沖發(fā)生器、寬范圍低壓變頻注入單元、低壓微電流注入單元、開關(guān)控制單元、高精度采集單元、頻譜分析單元、人機交互單元,所述主控單元包括鋰電池建模單元,所述主控單元分別和低壓脈沖發(fā)生器、寬范圍低壓變頻注入單元、低壓微電流注入單元、開關(guān)控制單元、高精度采集單元、頻譜分析單元及人機交互單元相連。本發(fā)明所述的鋰電池檢測平臺系統(tǒng)檢測方法能夠在微損耗的情況下建立待測鋰電池的精確模型,利用模型可精確模擬出待測鋰電池在不同情況下的剩余使用價值。
本發(fā)明公開了一種基于電池溫度場以及可見光圖像的鋰電池缺陷檢測裝置,其通過測量鋰電池在不同狀態(tài)(充電、放電、加工運輸)、不同方位(正極側(cè)視、負(fù)極側(cè)視、殼體俯視)、不同時間(生產(chǎn)線上持續(xù)觀測)和不同復(fù)雜背景(生產(chǎn)線存在較復(fù)雜的熱噪聲環(huán)境)下紅外熱像及溫度場分布與可見光譜段圖像的鋰電池外觀信息,使用雙波段缺陷檢測算法,在檢測缺陷的同時,可實時修正生產(chǎn)工序、生產(chǎn)線環(huán)境對檢測的影響,提高系統(tǒng)的靈敏度,最終將有缺陷的鋰電池移除生產(chǎn)線。本發(fā)明綜合了外部包裝缺陷檢測與內(nèi)部材料缺陷檢測方法,可以在保證缺陷檢測完整性與正確率的前提下,極大提升鋰電池缺陷檢測的可信度、效率和鋰電池生產(chǎn)流水線的自動化程度。
本發(fā)明公開了一種廢舊磷酸鐵鋰電池正極材料的回收工藝及分離裝置,其特征是:首先采用加熱處理和機械力分離的物理方法,將磷酸鐵鋰材料從鋁箔上分離下來,然后采用微細(xì)粉碎、溶解除雜和焙燒修復(fù)補鋰技術(shù),獲得磷酸鐵鋰新材料;分離裝置以磨盤通過研磨的方式分離并獲得磷酸鐵鋰回收料。本發(fā)明為廢舊磷酸鐵鋰電池正極材料的回收利用提供了一種安全且可產(chǎn)業(yè)化的回收方法與分離裝置,能提高材料回收率,降低成本,簡化化學(xué)回收工藝,節(jié)約資源,減少環(huán)境污染。
鋰離子電池鎳錫合金薄膜電極電化學(xué)沉積制備方法,其特征在于采用多孔的泡沫鎳為基體,在泡沫鎳基體上通過電化學(xué)沉積得到鎳錫合金薄膜,制得以泡沫鎳為基體的鋰離子電池鎳錫合金薄膜電極。本發(fā)明方法簡便可行,成本低,且這種鎳錫合金薄膜電極分布在泡沫鎳基體上,能夠緩解充放電循環(huán)過程中電極的膨脹,因此改善了電池的循環(huán)性能,在鋰離子電池電極材料的應(yīng)用上具有潛在的應(yīng)用前景。
本實用新型公開了一種鋰電池用運輸裝置,包括箱體,所述箱體底部固設(shè)有底板,所述箱體頂部設(shè)置有蓋板,所述蓋板右端通過鉸鏈與箱體右側(cè)頂部連接;所述底板上橫向開設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)壁左右兩側(cè)皆開設(shè)有導(dǎo)向槽,所述滑槽內(nèi)設(shè)置有多個T形滑塊,所述T形滑塊左右兩端分別與兩個導(dǎo)向槽滑動連接,所述T形滑塊底部固設(shè)有滑板,所述T形滑塊頂部固設(shè)有連接桿,所述連接桿位于滑槽內(nèi),所述連接桿頂部安裝有分隔機構(gòu);本實用新型通過將鋰電池放置在箱體內(nèi)隔板左右兩側(cè),可以將鋰電池分開放置避免磕碰,通過移動滑板,使鋰電池左右兩側(cè)的隔板夾緊鋰電池,可以有效地將鋰電池固定。
本發(fā)明公開了一種硒包覆無序富鋰材料及其制備方法,該材料的內(nèi)部為無序富鋰材料、外包覆層為硒,無序富鋰材料的化學(xué)式為Li1.2Ni1/3Ti1/3Mo2/15O2,在硒包覆無序富鋰材料中Se的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為無序富鋰材料的0.5%?5%。本發(fā)明采用硒表面包覆改性無序富鋰正極材料,可以有效抑制無序富鋰正極循環(huán)過程中的容量衰減與電壓衰減,且本發(fā)明的制備工藝簡單、易于推廣。
本發(fā)明涉及一種鋰離子正極材料表面包覆金屬氧化物薄膜的方法,將鋰離子正極材料在室溫條件下恒濕處理5?20h,使鋰離子正極材料表面自然吸附水蒸氣至平衡;將金屬化合物前驅(qū)體溶解于有機溶劑中;將恒濕處理過的鋰離子正極材料粉體分散于所得的有機溶劑中,在惰性氣體或氮氣保護(hù)下,于50?70℃下進(jìn)行化學(xué)液相沉積反應(yīng),金屬化合物前驅(qū)體與鋰離子正極材料表面的吸附水結(jié)合后定向水解,沉積在鋰離子正極材料表面,有機溶劑受熱揮發(fā);待有機溶劑揮發(fā)完全后,將得到的粉體在烘箱中干燥,并在400?550oC焙燒3?5h,得到金屬氧化物薄膜包覆的鋰離子正極材料;所得材料表現(xiàn)出良好的充放電性能以及循環(huán)穩(wěn)定性能,本發(fā)明方法工藝簡單、環(huán)境友好,投入成本低,適合推廣應(yīng)用。
本發(fā)明涉及一種低pH值型磷酸亞鐵鋰材料及其制備方法,屬于鋰離子電池正極材料領(lǐng)域的發(fā)明。本發(fā)明中的磷酸亞鐵鋰正極材料采用高溫固相法制備。以一定比例的鐵源、磷源、鋰源、四水合鉬酸銨加入適量有機溶劑,在雙螺桿混合機中混合分散,形成均勻分布的泥狀物后進(jìn)行造粒,在惰性氣氛下進(jìn)行700?750℃燒結(jié)制備所需的低pH值型磷酸亞鐵鋰材料。本發(fā)明利用四水合鉬酸銨在惰性氣氛下高溫分解能生成酸性氧化物三氧化鉬,三氧化鉬可相對均勻包覆在磷酸亞鐵鋰表面,適當(dāng)?shù)亟档腿鯄A性的磷酸亞鐵鋰材料的pH值,溶劑在高溫下會進(jìn)行氣相沉積形成均勻包覆的碳層,且工藝簡單易操作、產(chǎn)業(yè)化成本低。
本發(fā)明提供一種復(fù)合鋁塑膜,包括基體、鋰銅復(fù)合片;基體上設(shè)置有第一沖坑、缺口;缺口和第一沖坑之間設(shè)置有氣袋;第一沖坑內(nèi)設(shè)置有鋰銅復(fù)合片,鋰銅復(fù)合片與鋁塑膜中的鋁箔相貼合;缺口內(nèi)的鋁箔與外電路進(jìn)行連接。本發(fā)明在復(fù)合鋁塑膜中設(shè)置有基體、鋰銅復(fù)合片,通過將鋰銅復(fù)合片設(shè)置到鋁塑膜基體內(nèi),再使用該復(fù)合鋁塑膜進(jìn)行預(yù)鋰化,操作簡單,可制造性高,制造成本低,預(yù)鋰化效果穩(wěn)定,電芯首效以及容量保持率改善明顯;通過將缺口設(shè)置在氣袋所在的一側(cè),預(yù)鋰化完成后,切除氣袋時就連同缺口一起切除了,不會增加額外工序和動作,可與產(chǎn)線現(xiàn)有工藝流程完美銜接。
本發(fā)明公開了一種應(yīng)用于鋰電池的表面缺陷檢測裝置,包括運送機構(gòu),所述運送機構(gòu)的頂部固定安裝有位于其中部的撥動機構(gòu);通過撥動機構(gòu)能夠推動承載機構(gòu)沿著運送帶的軌跡順時針方向轉(zhuǎn)動,同時撥動機構(gòu)能夠自動對柱形鋰電池進(jìn)行掃描檢測,通過驅(qū)動機構(gòu)對自旋轉(zhuǎn)機構(gòu)施加摩擦力,使自旋轉(zhuǎn)機構(gòu)能夠在摩擦力的作用下運行,通過自旋轉(zhuǎn)機構(gòu)能夠驅(qū)動柱形鋰電池在檢測位上滾動,使撥動機構(gòu)能夠?qū)χ武囯姵厣系乃忻孢M(jìn)行連續(xù)的掃描檢測,一次性完成對柱形鋰電池的檢測工作,不需要人工對柱形鋰電池進(jìn)行翻面,檢測的更加充分,通過篩選機構(gòu)能夠?qū)⒉缓细竦闹武囯姵睾Y選出,提高了該應(yīng)用于鋰電池的表面缺陷檢測裝置的實用性。
本發(fā)明公開了一種高效利用鋰離子資源的方法,包括以下步驟:(1)、取用工業(yè)級碳酸鋰生產(chǎn)過程中的濾液;(2)、取用工業(yè)級碳酸鋰碳化處理的洗液;(3)、將步驟(1)的濾液和步驟(2)的洗液作為沉鋰母液,向所述沉鋰母液中加入適量的磷酸鹽或磷酸溶液,再加熱反應(yīng)、過濾后得到磷酸鋰產(chǎn)品。本發(fā)明生產(chǎn)過程中無污染排放,鋰離子資源得到了綜合利用,總的鋰回收率達(dá)到了98%以上。
本發(fā)明提供一種高壓實磷酸鐵鋰正極材料及其水熱法制備方法,其步驟如下先將還原表活劑和溶劑加入容器中,再加入鋰源、鐵源和添加劑,攪拌均勻得固含量為20?70%的混合液;將混合液加熱進(jìn)行水熱反應(yīng);對水熱反應(yīng)物進(jìn)行抽濾、清洗后,烘干得到納米級、均勻規(guī)則的磷酸鐵鋰顆粒;在磷酸鐵鋰顆粒中加入碳源混合均勻;置于惰性氣體中于煅燒處理,冷卻后即得到高壓實磷酸鐵鋰正極材料。本申請中由于加入了還原表活劑,使水熱法制成的磷酸鐵鋰顆粒的粒徑為200?300nm、且顆粒分布均勻規(guī)則,然后煅燒處理后粒徑僅為200?600nm,其符合鋰電池正極材料的要求,無需對其再進(jìn)行分級破碎處理,從而節(jié)省了時間、成本。
本發(fā)明公開了一種圓柱型鋰離子電池對孔設(shè)備,對孔機構(gòu)中的對孔輪轉(zhuǎn)動地安裝在基座上,第一驅(qū)動裝置用于驅(qū)動對孔輪轉(zhuǎn)動,定位機構(gòu)中的定位平臺滑動安裝在基座上,第二驅(qū)動裝置用于驅(qū)動定位平臺沿X軸方向,電池放置架上開設(shè)有多個電池放置槽,對孔檢測機構(gòu)中的CCD檢測元件安裝在基座上用于檢測待注液鋰離子電池注液孔的位置,移載機構(gòu)用于移載電池夾具,對孔工作狀態(tài)下,對孔輪帶動待注液鋰離子電池繞自身軸線轉(zhuǎn)動,CCD檢測元件檢測待注液鋰離子電池上注液孔的位置;本發(fā)明提出的對孔設(shè)備能夠同時多個鋰離子電池的注液孔進(jìn)行調(diào)節(jié),彈性壓緊機構(gòu)壓緊鋰離子電池,防止在后續(xù)的轉(zhuǎn)移、注液過程中鋰離子電池的注液孔位發(fā)生偏移,提高了注液的合格率。
本發(fā)明公開了一種磷酸鐵鋰材料低污染回收再利用的處理方法,首先廢舊的磷酸鐵鋰電池放電拆解分離得到正負(fù)極片,正負(fù)極片使用熱酸溶液浸泡、超聲波松解和高壓水槍剝離的組合方法得到磷酸鐵鋰混合材料,然后磷酸鐵鋰混合材料煅燒后檢測其中元素Fe、Li和P的含量,據(jù)檢測結(jié)果補充Fe源、Li源、P源及糖源,同時加入Mg源、Ti源和Mn源進(jìn)行摻雜,將煅燒后的物料用重量百分比濃度為1?5%的酸溶液松解晶粒結(jié)構(gòu),再加入配比好的補充料得漿料,最后將漿料研磨后噴霧造球干燥,再次進(jìn)行煅燒后,得磷酸鐵鋰材料。本發(fā)明操作簡單,回收并利用磷酸鐵鋰廢舊電池為合格的磷酸鐵鋰成品,低污染,轉(zhuǎn)化率高,性能較好較穩(wěn)定。
本實用新型涉及一種新能源鋰電池收集存放裝置,包括箱體,所述箱體內(nèi)設(shè)有電池盒,所述電池盒與箱體滑動連接,所述箱體的前側(cè)面設(shè)有與其通過合頁轉(zhuǎn)動連接的側(cè)板,所述箱體內(nèi)還設(shè)有隔層及防震結(jié)構(gòu)。本實用新型所述的新能源鋰電池收集存放裝置,采用抽屜式的電池盒和轉(zhuǎn)動架構(gòu)成旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu),使該存放裝置可以收納小型的鋰電池片和大型的鋰電池的目的,利用箱體的內(nèi)側(cè)隔離的相對獨立的兩個空間,使該收集存放裝置可以實現(xiàn)鋰電池的大小分類的目的,同時在傳輸放置鋰電池的時候,采用滾動桿與轉(zhuǎn)動架之間的滾動方式,實現(xiàn)鋰電池的傳輸和放置,方便和省力。
本發(fā)明提供了一種具有多個電芯的鋰電池,包括容納多個電芯的殼體,所述殼體的兩側(cè)分別設(shè)置有一個蓋板,所述電芯的兩個極耳均設(shè)置于電極端,兩個電芯的電極端相對設(shè)置形成一個電芯組,所述殼體內(nèi)封裝有至少一個電芯組;所述電芯組中的兩個電芯極性相同的極耳分別對齊,所述蓋板的外表面分別設(shè)置有一個極柱,所述極柱穿過蓋板連接有極片,多個電芯極性相同的極耳分別與同一個極片并聯(lián)連接。本發(fā)明的優(yōu)點在于:在殼體內(nèi)同時封裝至少一個電芯組,通過兩個蓋板分別將多個電芯的正負(fù)極耳引出到極柱上得到具有多個電芯的鋰電池,相對于傳統(tǒng)鋰電池結(jié)構(gòu)能夠提高能量密度,提高裝配效率。
本發(fā)明公開一種新能源汽車鋰電池極板加工平臺,包括操作平臺,所述操作平臺的下端表面四角均設(shè)置有伸縮撐腿,所述伸縮撐腿的下端連接有支撐腳柱,所述操作平臺的上端表面中間位置開設(shè)有活動槽,所述操作平臺的上端表面后側(cè)邊緣位置對稱設(shè)置有后壁柱,所述后壁柱的上部設(shè)置有頂置板;本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)對分切片的三段式位置調(diào)節(jié),且通過每階段的調(diào)節(jié)范圍的逐漸縮小,實現(xiàn)分切片與鋰電池極板之間的精確加工,提高系統(tǒng)對極板的加工精度,提升極板的加工制作質(zhì)量和品質(zhì),防止極板加工精度受到外力影響,確保系統(tǒng)加工的鋰電池極板正常使用,可適用于不同身高的工作人員進(jìn)行使用。
本發(fā)明公開了一種高結(jié)合強度、低密度鎂鋰/鈦復(fù)合板的制備方法,具體方法如下:板材的準(zhǔn)備及表面預(yù)處理:將鎂鋰合金與鈦合金板材切割成圓板,用砂紙對表面打磨拋光,然后進(jìn)行超聲清洗5?10min并吹干;預(yù)處理后的板材的表面納米合金化處理:將兩種板材、1?8g的Zn、Zr、Al所組成的混合粉末以及20?40顆鋼球放入球磨罐中,經(jīng)過1?3h的高能球磨處理后,可在兩種板材表面形成一層納米結(jié)構(gòu)的Zn?Zr?Al合金化層;SPS擴散焊接:將表面納米合金化處理的兩種板材置于石墨模具中壓緊,接著將其放置于SPS燒結(jié)爐中,加熱至400?550℃并保溫0.5?2h,隨后隨爐冷卻至100℃以下取出復(fù)合板材。該高結(jié)合強度低密度鎂鋰鈦復(fù)合板的制備方法具有工藝簡單、耗時短、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。
本發(fā)明公開了一種鋰離子電池用碳納米管導(dǎo)電劑的制備方法,涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,包括以下步驟:將九水硝酸鐵、四水醋酸鈷、六水硝酸鎂、九水硝酸鋁、檸檬酸溶于去離子水中,攪拌蒸發(fā)至粘稠狀,焙燒,粉碎,得金屬催化劑;采用氣相沉積法在金屬催化劑表面成長碳納米管;將碳納米管用鹽酸、硝酸進(jìn)行酸洗除雜;將酸洗后的碳納米管粉碎,和分散劑一起分散到溶劑中,得到碳納米管導(dǎo)電劑。本發(fā)明采用檸檬酸絡(luò)合法制備生長碳納米管的金屬催化劑,通過控制金屬催化劑中活性金屬的種類和比例,進(jìn)而調(diào)控碳納米管管徑尺寸。將該碳納米管導(dǎo)電劑加入到鋰離子電池正極材料中,能夠提高極片導(dǎo)電性,降低極片內(nèi)阻,提高電池的循環(huán)壽命和電池的能量密度。
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