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本實(shí)用新型涉及鋰電池檢測技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種基于PLC控制系統(tǒng)的鋰電池檢測裝置,包括PLC控制器,PLC控制器包括電源模塊、處理器以及與處理器通訊連接的參數(shù)設(shè)置模塊、短路模塊、測壓模塊、充電控制模塊以及顯示屏;短路模塊通過循環(huán)控制模塊與處理器通訊連接,測壓模塊通過A/D轉(zhuǎn)換模塊與處理器通訊連接。本實(shí)用新型通過測壓模塊測量接入鋰電池檢測裝置的被測鋰電池的電壓數(shù)據(jù),經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換模塊將電壓數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換后傳遞至處理器;處理器通過循環(huán)控制模塊、充電控制模塊對被測鋰電池進(jìn)行短路或充電的循環(huán)操作操作,直至循環(huán)測試結(jié)束,短路循環(huán)測試過程可以完全滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,簡單可靠,且可以實(shí)現(xiàn)無人值守等優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型屬于鋰電池組領(lǐng)域,具體的說是一種便攜式鋰電池組,包括殼體、放置框、鋰電池組本體和夾持結(jié)構(gòu);通過放置框可將鋰電池組本體放置于放置框的內(nèi)部,通過兩組第三彈簧彈力,通過支撐柱和滑塊在第二滑槽的內(nèi)部滑動,即可利用兩個橡膠件夾持住鋰電池組本體,通過兩組第三彈簧的彈性,以及兩個支撐柱的設(shè)置,即可放置大小不同的鋰電池組本體,更方便的夾持鋰電池組本體,保證其在殼體內(nèi)部的固定穩(wěn)定性,同時,當(dāng)殼體晃動時,鋰電池組本體會向兩側(cè)晃動,利用兩組第三彈簧的彈力即可緩沖鋰電池組本體所受到的兩側(cè)晃動的力,減緩鋰電池組本體移動時振動較大的問題。
本實(shí)用新型公開了一種鋰電池充電器散熱機(jī)構(gòu),包括充電器本體,所述充電器本體的頂部一側(cè)開設(shè)有充電槽,所述充電器本體的頂部設(shè)有散熱框架,所述散熱框架的內(nèi)頂部與內(nèi)底部之間共同固定連接有固定桿,所述固定桿的外表面靠近充電槽的一側(cè)固定連接有散熱扇,所述散熱框架的內(nèi)側(cè)壁遠(yuǎn)離充電槽的一側(cè)固定連接有儲冷板,所述儲冷板遠(yuǎn)離散熱扇的一側(cè)設(shè)有制冷片,且制冷片垂直貫穿散熱框架的內(nèi)部延伸至外表面。本實(shí)用新型中,通過設(shè)置的散熱扇、儲冷板、制冷片和散熱鰭片,在充電時,制冷片對儲冷板制冷,然后通過散熱扇帶起儲冷板上的冷氣對充電器本體和鋰電池進(jìn)行散熱降溫,避免高溫對鋰電池造成損害,有效延長充電器本體和鋰電池的使用壽命。
本實(shí)用新型提供一種適用于1000W帶CAN通訊功能智能鋰電充電器,涉及鋰電充電器技術(shù)領(lǐng)域,以解決現(xiàn)有的帶有CAN通訊功能的智能鋰電充電器在使用的時候,在放置使用的時候,緩沖保護(hù)的結(jié)構(gòu),無法在放置時緩沖沖擊力,無法避免充電器內(nèi)部受到振動的問題,包括主體,側(cè)件;所述主體為智能鋰電充電器本體,且主體為矩形結(jié)構(gòu);所述側(cè)件安裝在主體的兩側(cè),且側(cè)件的嵌入頭嵌入在邊槽的內(nèi)部。底件是用來安裝在主體底部的,使底件頂端的導(dǎo)向桿可以嵌入到主體底部的安裝孔內(nèi)部,進(jìn)而使主體放置的時候,可以使底件與放置面接觸,進(jìn)而使底件可以受力,從而使導(dǎo)向桿將彈簧壓縮,使彈簧可以輔助緩沖沖擊力,避免主體的內(nèi)部受到較大的振動。
本實(shí)用新型公開了一種基于混合動力輕型卡車鋰電池包系統(tǒng)的滅火裝置系統(tǒng),該滅火裝置系統(tǒng)和鋰電池包內(nèi)部以管道的方式連通,其包括:水箱、水泵、止通閥、溫度煙霧傳感器和噴灑裝置,其中所述水箱和所述水泵以管道的方式連通,所述水泵和所述噴灑裝置以管道的方式連通,所述止通閥設(shè)置在所述水泵和所述噴灑裝置之間,所述噴灑裝置設(shè)置在所述鋰電池包內(nèi)部,所述溫度煙霧傳感器設(shè)置在所述止通閥和所述噴灑裝置之間,且所述溫度煙霧傳感器設(shè)置在所述鋰電池包內(nèi)部。
本實(shí)用新型公開了一種鋰離子電池X-Ray在線檢測裝置,其包括接入鋰離子電池生產(chǎn)流水線的送料傳送平臺,X射線檢測組件,出料傳送平臺,控制主機(jī)和顯示裝置,所述送、出料傳送平臺平行間隔布置且兩者上方設(shè)置有兩個龍門架,所述兩個龍門架平行間隔布置,所述X射線檢測組件安裝于送、出料傳送平臺之間,所述龍門架上均安裝有直線導(dǎo)軌,所述直線導(dǎo)軌上安裝用于夾持和轉(zhuǎn)移鋰離子電池的夾手,所述夾手連接有驅(qū)動其沿直線導(dǎo)軌移動的水平驅(qū)動裝置和驅(qū)動其上下移動的豎直驅(qū)動裝置,所述出料傳送平臺包括合格電池傳送平臺和不合格電池傳送平臺,上述鋰離子電池X-Ray在線檢測裝置不僅結(jié)構(gòu)簡單、操作方便;而且檢測效率高,檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。
本實(shí)用新型公開了鋰電船電池管理系統(tǒng),包括與鋰電池組連接的主控模塊和采集模塊,以及連接在主控模塊上的顯示模塊;所述的主控模塊包括控制模塊和連接在控制模塊上的開關(guān)模塊;所述的顯示模塊包括連接在控制模塊上的顯示終端和終端監(jiān)控;主控模塊和采集模塊獲取鋰電池組的工作狀態(tài)的信息,通過顯示模塊,顯示鋰電池組的工作狀態(tài),包括電壓、溫度等,及時發(fā)現(xiàn)異常,提高鋰電池組的利用率,防止鋰電池出現(xiàn)過充電和過放電,延長鋰電池的使用壽命,監(jiān)控鋰電池的狀態(tài),提高了安全可靠性。
一種低功耗鋰電池轉(zhuǎn)U型電池的電源管理系統(tǒng)線路,涉及鋰電池替換AA型堿性電池的應(yīng)用領(lǐng)域,包括BUCK電路單元和鋰電池充電線路單元,BUCK電路單元設(shè)置PWM邏輯控制模塊,PWM邏輯控制模塊的3號輸入端通過穩(wěn)壓器與鋰電池接口BAT+連接、兩個輸出端通過電路與BUCK電路單元的1.5V輸出端口VO+連接,其特征在于,PWM邏輯控制模塊的2號輸入端與放大比較模塊連接,放大比較模塊用于將VO+端電壓與受BAT+電壓控制的基準(zhǔn)電壓的差值放大后與振蕩器產(chǎn)生的三角波進(jìn)行比較并將比較結(jié)果轉(zhuǎn)化成可變脈寬輸出至PWM邏輯控制模塊。本發(fā)明的鋰電池轉(zhuǎn)U型電池的電源管理系統(tǒng)線路能夠解決背景技術(shù)中提出的問題。
本發(fā)明涉及一種鋰離子電池負(fù)極漿料的制備工藝,包括下列步驟:(1)聚丙烯酸膠液、氫氧化鋰按配比混合均勻得到膠液A;(2)羧甲基纖維素鈉、去離子水按配比混合均勻得到膠液B;(3)膠液A與膠液B按配比混合均勻得到膠液C;(4)負(fù)極添加劑硅酸鎂鋰與膠液C按配比混合均勻得到膠液D;(5)膠液D與石墨、導(dǎo)電炭、水性粘合劑LA133、碳酸乙烯酯、去離子水混合攪拌分散得到負(fù)極漿料。本發(fā)明的鋰離子電池負(fù)極漿料的制備工藝,所制備的負(fù)極漿料穩(wěn)定性好、固含量高,由此負(fù)極漿料所制備的鋰離子電池具有首效高、容量高、循環(huán)性能優(yōu)異。
本發(fā)明提供礦井下多功能傳感器用鋰電池。其可以簡化礦井下傳感器安全供電方式條件下,可以大幅度降低制造成本,使用及維護(hù)方便。其包括鋰電池,其特征在于:其還包括電池切換保護(hù)裝置,所述鋰電池采用分腔裝置構(gòu)成鋰電池組;所述的鋰電池組外依次串聯(lián)有內(nèi)保護(hù)電路、外保護(hù)電路、防反接電路。
鋰基潤滑脂的配方及其生產(chǎn)工藝,它涉及潤滑脂技術(shù)領(lǐng)域,它的生產(chǎn)工藝為:將1/3量的基礎(chǔ)油與氫化蓖麻油、12-羥基硬脂酸鋰皂和氫氧化鋰皂充分混合,與當(dāng)量氫氧化鋰皂化后升溫脫水,基本上形成了皂與油的溶膠狀態(tài),再加入1/3量的基礎(chǔ)油繼續(xù)升溫至最高煉制溫度,使制脂釜內(nèi)皂一油體系完全呈真溶液狀態(tài),將剩余的1/3量的基礎(chǔ)油作急冷混合油,通過冷卻鼓在幾秒鐘之內(nèi)通過相轉(zhuǎn)變溫度而降至38~65℃,最后經(jīng)研磨均化、脫氣得產(chǎn)品。它配方科學(xué)合理,并且采用科學(xué)簡單的生產(chǎn)工藝,皂化轉(zhuǎn)化率可達(dá)到99.5%以上,生產(chǎn)出來的產(chǎn)品均優(yōu)于普通鋰基潤滑脂產(chǎn)品。
本發(fā)明涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種兩輪電動車的鋰電池管理方法,在實(shí)際使用時,本發(fā)明方法在兩輪電動車的鋰電池重新安裝時通過判斷電動車控制單元和BMS管理單元是否能正常建立通信來判斷兩輪電動車的鋰電池是否被更改過,如果更改過則降低輸入到兩輪電動車的電機(jī)的電流大小,避免產(chǎn)生安全隱患;另外本發(fā)明的電動車控制單元和BMS管理單元在能建立通信后,BMS管理單元根據(jù)電動車控制單元發(fā)送的電池信息判斷自身鋰電池的規(guī)格的電壓規(guī)格、最大工作電流和功率是否符合要求,如果不符合則BMS管理單元限制鋰電池的輸出電流,以此確保兩輪電動車在正常行駛時,其安裝的鋰電池符合要求、沒有更改,避免產(chǎn)生安全隱患,保障騎行者的安全。
本實(shí)用新型公開了一種高效鋰電池真空氦檢漏裝置,包括底板和固定連接在底板頂部的U形連接板,底板的頂部對稱安裝有電動伸縮桿,兩個電動伸縮桿的輸出端共同固定連接有滑動板,滑動板遠(yuǎn)離兩個電動伸縮桿的一側(cè)安裝有驅(qū)動電機(jī),驅(qū)動電機(jī)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)動盤,轉(zhuǎn)動盤遠(yuǎn)離驅(qū)動電機(jī)的一側(cè)對稱固定連接有用于放置鋰電池的真空盒,U形連接板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于檢測鋰電池的氦檢漏機(jī)構(gòu),氦檢漏機(jī)構(gòu)包括位于真空盒上方的密封蓋。本實(shí)用新型中,當(dāng)氦檢漏機(jī)構(gòu)對一個真空盒內(nèi)部的鋰電池進(jìn)行檢測時,工作人員可將下一個待檢測的鋰電池放置在另一個真空盒內(nèi)部,使兩個真空盒可以連續(xù)配合工作,防止氦檢漏機(jī)構(gòu)的等待時間過長,從而大大提高了檢測效率。
本實(shí)用新型提供的一種光伏鋰電照明系統(tǒng),包括光伏板W0、鋰電池W1、照明LED1、MCU微處理器U1、低壓差線性穩(wěn)壓器U2;其中光伏板W0、鋰電池W1并聯(lián)在電路中,分別通過低壓差線性穩(wěn)壓器U2與MCU微處理器U1的VCC管腳連接,其中光伏板W0通過肖特基二極管D1與U2連接,鋰電池W1通過肖特基二極管D2與U2連接。本實(shí)用新型提供的照明系統(tǒng),當(dāng)遇到陰雨天時,可以啟動鋰電池為LED照明燈供電,從而可以提供照明。
本實(shí)用新型涉及一種用于鋰電池的檢漏裝置,屬于檢測設(shè)備領(lǐng)域。用于鋰電池的檢漏裝置包括平臺,真空檢漏頭,檢測臺,傳感器單元;所述的平臺內(nèi)設(shè)有放置備檢鋰電池,備檢鋰電池的上方設(shè)有真空檢漏頭,真空檢漏頭布置在檢測臺上,檢測臺內(nèi)設(shè)有傳感器單元。本實(shí)用新型提供的用于鋰電池的檢漏裝置,減少人工檢測失誤率,進(jìn)一步增強(qiáng)了檢測的準(zhǔn)確性。
本實(shí)用新型涉及一種鋰離子電池應(yīng)用在太陽能光伏電熱杯上的增溫裝置,屬于新能源應(yīng)用中的“綠色”技術(shù)領(lǐng)域。水是人類生命中不可或缺的物質(zhì),而在現(xiàn)代生活中,電熱杯也是人類常用的燒水工具之一。而采用鋰離子電池應(yīng)用在太陽能光伏電熱杯上的裝置,白天利用安裝在電熱杯表面的薄膜太陽電池把吸收的太陽能轉(zhuǎn)化為電能,從而產(chǎn)生電流。電流經(jīng)過微控制器調(diào)整后,輸入鋰離子電池貯存給電熱杯備用。鋰離子電池通過導(dǎo)電線與電阻絲連結(jié)。薄膜太陽電池安裝在電熱杯的表面,電阻絲、微控制器與鋰離子電池都安裝在電熱杯的底部。當(dāng)需要燒水時,只需要按下電熱杯手柄上的控制開關(guān)即可。當(dāng)水燒開后,開關(guān)將自動關(guān)閉。本裝置環(huán)保、節(jié)能,能夠創(chuàng)造出良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
本發(fā)明提供一種鋰離子電池非水電解液及其應(yīng)用。所述鋰離子電池非水電解液包括電解質(zhì)、非水溶劑和添加劑,所述添加劑包含第一化合物以及環(huán)狀酯類添加劑。所述第一化合物含有多個富電子烯基的取代基團(tuán),同時由第一化合物添加劑形成聚合物的網(wǎng)絡(luò)維度對鋰離子的傳導(dǎo)起著重要作用。由于多烯烴結(jié)構(gòu)的存在,聚合物形成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)具有不同的尺寸,從而能夠影響鋰離子的傳輸。本發(fā)明利用第一化合物與環(huán)狀酯類添加劑的協(xié)同作用,能夠在高溫狀態(tài)下抑制電解液和正極發(fā)生反應(yīng),從而提高鋰離子電池的高溫存儲性能。
本發(fā)明涉及一種添加助燒劑低溫?zé)Y(jié)制備錳酸鋰的方法,屬于新能源材料制備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明主要是將一定量的鋰源和錳源的混合料,加入一定量的助燒劑混合均勻,將制得的混合料放入700℃~870℃電阻爐中燒結(jié)6~20h,按照1~10m3/h的流量通入空氣;煅燒反應(yīng)結(jié)束后,粉碎、過篩,得到產(chǎn)品。其優(yōu)越性體現(xiàn)在:①燒結(jié)溫度降低了50℃~200℃,解決了超過900℃燒結(jié)制備出錳酸鋰造成氧缺失的問題,提高了錳酸鋰晶粒的完整性,對高溫循環(huán)性能的提高有顯著的作用;②工藝簡單,成本低,適用于工業(yè)化生產(chǎn),對于所有制備錳酸鋰的方法都可以一定程度上降低其燒結(jié)溫度,大大降低窯爐的能耗,節(jié)能環(huán)保。
本發(fā)明公開了一種動力鋰電池本體比熱容測試方法,準(zhǔn)備待測鋰電池,其上設(shè)置溫度傳感器;準(zhǔn)備測試裝置;所述測試裝置為中空裝置,儲放有礦物油,同時設(shè)置有溫度傳感器;將待測鋰電池放入測試裝置;采集溫度傳感器的數(shù)據(jù),待礦物油溫與電池溫度一致穩(wěn)定,記錄礦物油與電池的初始溫度t0;對待測鋰電池進(jìn)行充電,再用相同電流對其放電,測得鋰電池充電過程的總能量及放電過程的總能量,計(jì)算其差值△Q,待礦物油溫與電池溫度穩(wěn)定一致時讀出此時溫度t1;根據(jù)公式△Q=(c·m+c油·V油ρ油)(t1?t0),計(jì)算出鋰電池比熱容c值。本發(fā)明合理的忽略微小誤差,巧妙的將歐姆熱、極化熱等發(fā)熱量大的發(fā)熱過程合并到一起視為整體發(fā)熱,使得該測試方法過程簡單。
本發(fā)明提供了一種鋰電池的防爆閥結(jié)構(gòu)及其加工工藝,其可以解決鋰電池殼體和防爆膜焊接不可靠的問題,密封效果好,提高了防爆閥結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,改善了鋰電池的安全性,包括鋰電池殼體,所述鋰電池殼體包括防爆閥區(qū),其特征在于:所述防爆閥區(qū)上復(fù)合有粘合層,在所述防爆閥區(qū)內(nèi)設(shè)置有分別穿過所述鋰電池殼體和粘合層的通孔,在所述防爆閥區(qū)內(nèi)、所述粘合層的上端覆蓋有防爆膜。
本發(fā)明適用于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,提供一種鈮錳改性氧化錫包覆的鎳鈷錳酸鋰正極材料及制備方法,所述方法包括:驟S1、稱取氧化錫與鈮錳的氧化物,混合后低溫處理,得到鈮錳氧化錫混合物;步驟S2、按比例稱取鎳鈷錳三元材料,并與所述鈮錳氧化錫混合物進(jìn)行充分混合均勻,得到混合料;步驟S3、將步驟S2得到的混合料裝入到匣缽中,進(jìn)行燒結(jié),得到鈮錳改性氧化錫包覆的鎳鈷錳酸鋰正極材料。本發(fā)明采用鈮錳改性的氧化錫來包覆三元正極材料能有效的保護(hù)材料的表面結(jié)構(gòu),減少Ni2+的產(chǎn)生,有效抑制晶格氧的脫出,提高材料的循環(huán)與倍率性能,同時也能有效的降低氧化錫自身材料缺陷所帶來的副作用,使材料性能更優(yōu)異。
本發(fā)明涉及一種的超高電壓鈷酸鋰材料及其制備方法,該材料主要用在鋰離子二次電池上,使得電池的充電截止電壓可以達(dá)到4.50V,同時具備優(yōu)秀的循環(huán)性能和安全性能。該材料的結(jié)構(gòu)通式為LiNixCo1?x?yMyO2,其中0.01≤x≤0.08,0.005≤y≤0.1。該材料的制備方法為:分別將含有摻雜元素Ni的兩種規(guī)格的鈷源與鋰源、和含有元素M的化合物按照一定計(jì)量比混合、球磨、煅燒得到一次鈷酸鋰顆粒B和B1;將一次鈷酸鋰顆粒B和B1混合得到中間品C;將混合后的中間品C與含元素M以及元素Co的化合物再次混合、球磨、煅燒,制備出超高電壓鈷酸鋰材料。
本實(shí)用新型公開了一種具有烘干功能的鋰電池組裝用涂膜裝置,包括涂膜裝置本體、伺服電機(jī)、噴霧器和熱風(fēng)機(jī),所述涂膜裝置本體的左側(cè)下端設(shè)置有伺服電機(jī),且伺服電機(jī)的右側(cè)連接有傳動軸,所述傳動軸的右端固定有連接架,且連接架上安裝有固定桿,所述固定桿的上端設(shè)置有壓縮彈簧,所述移動桿的下端安裝有拉桿,且拉桿的下端左側(cè)設(shè)置有安裝塊,所述聯(lián)動桿的左端連接有壓縮塊,所述連接架的上端設(shè)置有噴霧器,所述傳動軸的上方設(shè)置有從動軸。該具有烘干功能的鋰電池組裝用涂膜裝置,能夠在對鋰電池涂膜的同時對鋰電池進(jìn)行干燥處理,從而提高鋰電池的生產(chǎn)效率,能夠?qū)︿囯姵乇砻孢M(jìn)行均勻涂膜,提高涂膜裝置的適用性。
本實(shí)用新型涉及電池座桶技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種電動車雙鋰電池座桶組件組件,其中座桶內(nèi)下部為電池腔室、上部為儲物腔室,電池腔室分為用來放置固定鋰電池一的腔室一和用來放置固定鋰電池二的腔室二,腔室一和腔室二并排相鄰布置且腔室二位于腔室一的后方,腔室二所在處的座桶的底面二的高度高于腔室一所在處的座桶的底面一的高度,鋰電池一的下端設(shè)有插頭公頭一用來和插頭母座一插接配合,鋰電池二的下端設(shè)有插頭公頭二用來和插頭母座二插接配合,座桶的桶口處后邊緣向后懸伸有安裝板架,本申請方便安裝兩個鋰電池,底面二相對底面一的位置相對較高,可以避開電動車后輪的位置,可以節(jié)約座桶的安裝空間。
本實(shí)用新型公開了一種AGV用鋰電池裝配結(jié)構(gòu),具體涉及鋰電池領(lǐng)域,包括外殼,所述外殼的內(nèi)壁設(shè)置有固定塊,所述固定塊的內(nèi)部設(shè)置有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿與固定塊螺紋連接,所述外殼的內(nèi)壁設(shè)置有孔洞板,所述孔洞板位于固定塊的底部,所述螺紋桿的底端設(shè)置有升降板。本實(shí)用新型通過設(shè)置孔洞板與圓塊,通過移動板可以與鋰電池相接觸,讓孔洞板與升降板的合并,可以防止移動板發(fā)生晃動,移動兩個圓塊之間的距離,讓兩個圓塊之間的距離縮小,可以與鋰電池接觸,并通過限制桿與弧形板的合并,防止發(fā)生移動,從而可以把鋰電池全面發(fā)生晃動,便于鋰電池的運(yùn)輸。
本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車用鋰電池引風(fēng)裝置,涉及新能源汽車領(lǐng)域,包括安裝箱,所述安裝箱的頂部設(shè)置有相配合的蓋子,且安裝箱內(nèi)部的底端與蓋子的底部皆設(shè)置有多組相配合的固定板,多組所述固定板的內(nèi)部皆設(shè)置有長槽,且多組固定板通過長槽滑動連接有調(diào)節(jié)板,多組所述長槽中設(shè)置有與調(diào)節(jié)板相抵的彈簧。本實(shí)用新型通過多組調(diào)節(jié)板固定鋰電池,減少鋰電池與固定面的貼合,使鋰電池更好的散熱,進(jìn)風(fēng)扇使冷風(fēng)從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入安裝箱內(nèi)部,出風(fēng)扇將安裝箱中的熱風(fēng)帶出,且多組固定板之間存在縫隙,多組調(diào)整板的內(nèi)部皆設(shè)置有通風(fēng)孔,使冷風(fēng)更好的對鋰電池進(jìn)行散熱,從而使得可以較好的對鋰電池進(jìn)行散熱,避免影響汽車使用。
本實(shí)用新型涉及一種溫差發(fā)電鋰電池充電器,包括直流電產(chǎn)生模塊,穩(wěn)壓電路模塊和鋰電池充電電路模塊。直流電產(chǎn)生模塊的輸出端連接穩(wěn)壓電路模塊的輸入端,穩(wěn)壓電路模塊的輸出端連接鋰電池充電電路模塊??梢詫?shí)現(xiàn)在沒有外界電源的情況下對鋰電池充電。對機(jī)油盒進(jìn)行加熱,通過導(dǎo)熱片將熱傳導(dǎo)到半導(dǎo)體溫差模塊,半導(dǎo)體溫差模塊的另一面在散熱裝置幫助散熱的情況下,在半導(dǎo)體溫差模塊的兩面產(chǎn)生溫度差,形成電壓,由于半導(dǎo)體溫差模塊的溫差不穩(wěn)定,形成的電壓也不穩(wěn)定,經(jīng)穩(wěn)壓電路模塊后輸出穩(wěn)定的電壓,再經(jīng)鋰電池充電電路模塊對手機(jī)鋰電池進(jìn)行充電。
本實(shí)用新型提供了一種鋰電池模組充電預(yù)加熱裝置,包括電池箱、電源管理系統(tǒng)BMS和充電器。在電池箱內(nèi)加設(shè)電阻加熱絲和溫度探測器。所述BMS包括加熱電路開關(guān)、充放電保護(hù)開關(guān)、溫度測量電路、加熱系統(tǒng)控制電路、BMS微處理器、充放電開關(guān)控制電路和BMS通信端口。充電器包括調(diào)壓及開關(guān)電路、恒流源、轉(zhuǎn)換及檢測電路、充電器通信端口和充電器微處理器。該裝置在低溫環(huán)境下利用鋰電池模組充電器作為電源,由BMS進(jìn)行智能控制,并能跟據(jù)電池的電壓,調(diào)節(jié)充電模式。在鋰電池模組充完電開始工作之前將鋰電池模組加熱升溫,并利用電池箱外的保溫外層在鋰電池模組的充電過程中保持電池模組的溫度,最大程度的增加鋰電池模組在寒冷的外部環(huán)境下的充電容量。
本發(fā)明涉及一種基于氮化三鋰的電線電纜防火涂料,其原料中包含如下質(zhì)量份的主要組分:乙烯丙烯酸共聚物15?25份,金屬氫氧化物15?30份,氮化三鋰?12?18份,乙醇5?12份,碳酸鈣7?10份,滑石粉15?25份,硅烷6?12份,硅氧烷6?12份,玻璃砂5?8份,樹脂5?8份。本發(fā)明以乙烯丙烯酸共聚物與金屬氫氧化物作為復(fù)合組合,并加入氮化三鋰,使防火涂料除了具有難燃性質(zhì)之外,還能夠維持耐燃、防焰與阻燃等防火能力,能夠有效保護(hù)周圍易燃材料。
本發(fā)明涉及一種帶雙效制冷功能的直燃型溴化鋰吸收式熱泵機(jī)組,包括蒸發(fā)器、吸收器、低壓發(fā)生器、冷劑泵、第一直燃型發(fā)生器、第二直燃型發(fā)生器、第一冷凝器、第二冷凝器、第一溶液熱交換器、第二溶液熱交換器、第一溶液泵、第二溶液泵、第一溶液切換閥、第二溶液切換閥及連接各部件的管路等。本機(jī)組既能按直燃單效型溴化鋰吸收式熱泵機(jī)組的工作原理進(jìn)行供熱運(yùn)行,也能按直燃雙效型溴化鋰吸收式冷水機(jī)組的工作原理進(jìn)行制冷運(yùn)行,可一機(jī)兩用,為具備應(yīng)用條件的場所提供一種供熱、制冷設(shè)備,降低設(shè)備投資費(fèi)用,節(jié)省設(shè)備占地空間。
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