本發(fā)明涉及一種制動主缸泄露檢測設(shè)備,主要解決采用現(xiàn)有的泄露性能檢測裝置操作復雜,工作效率低,不利于大批量,高質(zhì)量的生產(chǎn)檢測的問題。本發(fā)明的制動主缸泄露檢測設(shè)備,包括機架、壓緊裝置機構(gòu)、膨脹密封機構(gòu)、打標裝置機構(gòu)、高壓氣路機構(gòu)和操作面板,所述機架上安裝有壓緊裝置機構(gòu),所述壓緊裝置機構(gòu)一側(cè)安裝有打標裝置機構(gòu),所述壓緊裝置機構(gòu)底部安裝有膨脹密封機構(gòu),所述膨脹密封機構(gòu)一側(cè)安裝有高壓氣路機構(gòu),所述機架一側(cè)安裝有操作面板的技術(shù)方案,較好地解決了該問題,可用作制動主缸的泄露檢測。
本發(fā)明涉及材料性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,提供一種試件雙向拉伸試驗測試裝置及測試方法,上定位組件設(shè)置在上底板下方,下定位組件設(shè)置在下底板上方,且上定位組件和下定位組件上下同軸設(shè)置,并相互配合用于試件的中心定位;四齒輪齒條組件以上定位組件和下定位組件的軸線為中心環(huán)形陣列在上底板與下底板之間,齒輪齒條組件設(shè)有用于對拉伸翅片施加拉力的夾持端,在測試時,通過齒輪齒條組件在試件上施加與試件所在平面平行的雙向拉伸力;應(yīng)變采集組件采集試件的應(yīng)變量;應(yīng)力采集組件采集夾持端施加在試件上的應(yīng)力大小。通過上下定位組件能夠?qū)崿F(xiàn)試件快速定位,且定位精度高,采用齒輪齒條機構(gòu)能夠保證四軸運動一致性,保證試件上拉伸測試受力平衡。
本發(fā)明適用于彈簧性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種精密彈簧件彈力在線自動檢測裝備及檢測方法,包括支撐機構(gòu)和檢測機構(gòu),通過設(shè)置帶有可拆卸防爆玻璃板的箱體,可以對檢測過程產(chǎn)生的由于彈簧斷裂產(chǎn)生的碎屑進行遮擋。通過設(shè)置可自動升降的帶有擋板的檢測盒,從而可以對碎屑進行遮擋防止對檢測盒造成損傷,同時可以自動的對彈簧進行檢測,節(jié)約人力。另外還通過在擋板底部設(shè)置帶有電磁鐵的吸附板,從而可以通過吸附板對一些細小金屬粉末顆粒進行吸附回收,吸附板在隨檢測盒下降時可以對金屬粉末顆粒進行自動吸附,并且吸附板為可拆卸設(shè)置,方便進行后續(xù)的回收處理。
本發(fā)明涉及一種固化或非固化瀝青的制模方法,其采用套筒加熱式的擠出槍和溫控電磁加熱器,實現(xiàn)瀝青的制模;該方法為:將瀝青放入槍體內(nèi),然后對加熱套進行加熱,待槍體內(nèi)的瀝青全部熔化并可流動時,推動推桿,在擠出塞的擠壓下,瀝青從槍嘴擠出,流入到已經(jīng)由電磁加熱板加熱到適宜溫度的模型槽內(nèi),確保瀝青的成型溫度。本發(fā)明采用的套管加熱式擠出槍,解決了需要在烘箱內(nèi)瀝青制模操作帶來的不便,降低了操作難度,此外,瀝青處于封閉在槍體內(nèi),減少熔化后瀝青中輕質(zhì)成分產(chǎn)生揮發(fā),提高了后期瀝青各性能檢測的準確性,同時本發(fā)明還采用了能夠調(diào)節(jié)溫度的溫控電磁加熱器,確保瀝青在恒溫下實現(xiàn)瀝青的制模。
本發(fā)明涉及電子領(lǐng)域,公開了電測與PIN針歪斜檢測機構(gòu)及檢測方法,包括安裝板,還包括探針固定板和安裝在探針固定板上的探針固定件,所述探針固定件上安裝有PIN針歪斜檢測件,所述PIN針歪斜檢測件上設(shè)置有檢測孔,所述檢測孔內(nèi)設(shè)置有通電檢測針,還包括與通電檢測針連接的通電檢測裝置,還包括固定在安裝板上用于驅(qū)動探針固定板向前運動的驅(qū)動機構(gòu),本結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)將通電性能檢測與PIN針歪斜檢測合二為一,使得本結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單,使用成本低,效率高的特點。
本發(fā)明涉及電機性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種大功率直線電機動態(tài)性能在線監(jiān)測方法。該方法包括:將直線電機的振動數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為二進制的序列化數(shù)據(jù),作為振動數(shù)據(jù)序列;基于將振動數(shù)據(jù)序列獲得二值圖像,得到二值圖像中的黑色塊和白色塊;設(shè)置預(yù)設(shè)尺寸的結(jié)構(gòu)元,確定結(jié)構(gòu)元中黑色塊的數(shù)量和分布獲得最優(yōu)結(jié)構(gòu)元;利用最優(yōu)結(jié)構(gòu)元對二值圖像進行腐蝕操作獲得腐蝕二值圖像,對腐蝕二值圖像進行膨脹操作獲得膨脹二值圖像;基于最優(yōu)結(jié)構(gòu)元、腐蝕二值圖像、膨脹二值圖像獲得傳輸數(shù)據(jù);將傳輸數(shù)據(jù)發(fā)送到終端進行直線電機的動態(tài)性能監(jiān)測。本實施例能夠提高直線電機的振動數(shù)據(jù)傳輸時的壓縮率,降低了傳輸?shù)拈_銷、功耗和時間。
本發(fā)明涉及防水卷材接縫不透水性檢測方法,該方法包括以下步驟:S1、試樣的制作;S2、試樣的安裝;S3、試樣的檢測。本發(fā)明在能夠?qū)崿F(xiàn)搭接縫進行不透水性能檢測的前提下,通過開縫槽對搭接縫的覆蓋,進一步將壓力集中至整個開縫槽所對應(yīng)的接縫處,進而確保待檢測搭接縫處卷材所受壓力均勻,提高檢測結(jié)果的準確度,同時,通過消除搭接后高低差的試樣成型,并結(jié)合防凹陷的支架或墊塊的支撐,使得試件平整的定位,進一步提高檢測結(jié)果的準確度。
本發(fā)明公開了一種醫(yī)用滅菌殺菌塑料的制備方法,原料為:HDPE、二氧化錫、滑石粉、有機蒙脫土、丁基鄰苯二甲酰基甘醇酸丁酯、交聯(lián)劑AD、鈦白粉、偏硼酸鈉、粉狀碳酸鈣、氫氧化鋁、二氧化硅、鋁酸鈉、磷鋅白、氧化鋅、氫氧化鎂粉和抗氧劑;各項化學性能檢測指標復合國家標準GB15593?1995和GB10010?88的要求,大腸桿菌抗菌率99.6?99.8%,金黃色葡萄球菌抗菌率98.4?99.8%,綠膿桿菌抑菌率99.3?99.7%,鼠傷寒沙門氏菌抑菌率93?95%,肺炎克雷伯氏菌抑菌率94?98%,枯草桿菌滅菌率96?98%,八疊球菌滅菌率95?97%,熱變形溫度155?195℃。
本發(fā)明涉及一種塑料齒條抗壓檢測裝置,包括底座,底座上設(shè)有支撐桿,支撐桿的端部設(shè)有載物板,載物板上設(shè)有扣座,扣座的對內(nèi)朝向面設(shè)有扣槽,底座上設(shè)有支撐板,支撐板的端部之間設(shè)有限位板,限位板上設(shè)有導向管,導向管內(nèi)套裝有調(diào)節(jié)管,導向管與調(diào)節(jié)管通過螺紋連接;調(diào)節(jié)管的上端為自由端,調(diào)節(jié)管的下端設(shè)有抗壓檢測器,抗壓檢測器的下部設(shè)有抗壓檢測片,抗壓檢測片設(shè)置在扣槽之間。本發(fā)明方便對抗壓檢測器進行豎直升降移動調(diào)節(jié),通過抗壓檢測片方便對塑料齒條進行抗壓性能的檢測,抗壓性能檢測效率大大提高。
本實用新型公開了一種用于散熱片的檢測裝置,包括底座,所述底座上安裝有輸送機構(gòu),所述輸送機構(gòu)包括輸送機機架,所述輸送機機架上設(shè)有若干輸送輥組,所述輸送輥組上放置有裝料盒,所述輸送機機架上安裝有支撐桿,所述支撐桿的頂部安裝有支撐板,所述支撐板上安裝有視覺檢測組件和散熱性能檢測組件,所述支撐板的頂部安裝有顯示器;本實用新型通過氣缸的伸縮,可以帶動攝像頭安裝板上下運動,進而帶動攝像頭進行上下運動,進行高度調(diào)節(jié),提高檢測的效果。
本發(fā)明屬于材料性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于核磁共振技術(shù)測試材料比表面積的方法。本發(fā)明所述基于核磁共振技術(shù)測試材料比表面積的方法,選擇非順磁性離子水溶液為溶劑,利用核磁共振技術(shù)進行顆粒物在懸浮態(tài)體系中的比表面積特征,不僅操作簡單,且檢測方法準確、重復性高、穩(wěn)定性好。
本發(fā)明涉及潤滑油檢測領(lǐng)域,公開了一種用于發(fā)動機臺架試驗的潤滑油溫度控制系統(tǒng),包括發(fā)動機、換熱裝置、溫度測量裝置和控制裝置,發(fā)動機包括機油濾清器、機油冷卻器和主油路,其中機油濾清器與主油路直接連接,以短接機油冷卻器,使?jié)櫥徒?jīng)機油濾清器能直接進入主油路;換熱裝置設(shè)置在發(fā)動機外部,包括進油管和出油管,進油管與機油濾清器連通,出油管與主油路連通;溫度測量裝置設(shè)置在主油路上,用于檢測潤滑油的溫度并輸出油溫值;控制裝置包括第一控制閥及控制器,第一控制閥設(shè)置在機油濾清器和主油路之間。本發(fā)明還公開一種用于發(fā)動機臺架試驗的潤滑油溫度控制方法。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)對潤滑油高溫性能檢測中的潤滑油溫度進行控制。
本實用新型涉及閥門檢測技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種換熱器控制閥檢測裝置。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、檢測速度快、效果好的優(yōu)點,其通過測試治具對在視覺組件上視覺檢測的控制閥定位后電檢組件完成電氣性能檢測,可快速完成控制閥外觀尺寸和電氣性能的檢測,整個檢測過程簡單,效率高,降低工人勞動強度,而且能夠有效檢測出不合格的控制閥,從而提高產(chǎn)品質(zhì)量,可有效減少異??刂崎y流到后工序,從而減少返工成本,提高檢測設(shè)備的準確性與壽命。
本發(fā)明涉及一種檢測機,其特征在于:包括工作臺(6),設(shè)置于所述工作臺(6)中心處的檢測機構(gòu)(5),以及位于所述工作臺(6)兩側(cè)鏡像設(shè)置的多個上料機構(gòu)(1),設(shè)置于所述工作臺(6)上沿XYZ三軸移動的抓取機構(gòu)(2),位于所述上料機構(gòu)(1)前部的中轉(zhuǎn)機構(gòu)(7),以及設(shè)置于直線輸送機構(gòu)(4)上的可調(diào)節(jié)移位載具(3)。本裝置能夠?qū)崿F(xiàn)攝像頭模組用OIS馬達的全自動性能檢測,良品和不良品分類,以及上下料。
本發(fā)明公開了一種氣體報警器的老化測試裝置,所述老化測試裝置包括供電系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、圖像識別裝置和控制器;所述供電系統(tǒng)包括若干供電接口,所述供電接口與所述氣體報警器連接;所述供氣系統(tǒng)包括若干進氣接頭,所述進氣接頭與所述氣體報警器連接;所述圖像識別裝置與所述置物架相對設(shè)置,用于實時監(jiān)測待測氣體報警器的示數(shù);所述控制器分別與所述供電系統(tǒng)、所述供氣系統(tǒng)和所述圖像識別裝置連接,所述控制器用于根據(jù)從所述供電系統(tǒng)、所述供氣系統(tǒng)和所述圖像識別裝置獲取到的信息生成所述氣體報警器的性能曲線。本發(fā)明還公開了一種老化測試方法。采用本發(fā)明,能夠在老化的同時進行性能檢測,而且所述裝置可靠性好、安全性高且效率高。
本發(fā)明涉及一種檢查設(shè)備,尤其涉及一種產(chǎn)品性能檢查機。采用的技術(shù)方案是:一種產(chǎn)品性能檢查機,包括機箱、設(shè)置在機箱內(nèi)部的工控機、測試儀、電源模塊、電控箱、底板、以及設(shè)置在機箱上表面的測試臺,在測試臺的上表面上設(shè)有產(chǎn)品放置夾具、OK品收集口和NG品收集口,在底板上設(shè)有目標輪旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和目標輪位置調(diào)節(jié)機構(gòu),在測試臺的后方設(shè)有相互平行且向上延伸的立架,在立架之間從上至下設(shè)有若干層水平放置架,示波器放置于所述水平放置架上,在示波器的上方設(shè)有顯示器,顯示器的背面固定在所述立架上。本發(fā)明的優(yōu)點是:產(chǎn)品性能檢查機制造成本不高,可對尺寸跨度較大的多種產(chǎn)品進行性能檢測,效率大幅提高,減小生產(chǎn)的成本。
本發(fā)明公開了一種用于織物刺破測試的沖頭,其與落錘式?jīng)_擊試驗機的落錘連接,落錘的底端設(shè)有桿體,沖頭包括連接座和刀具。連接座沿第一方向具有相對的第一端和第二端,第一端開設(shè)有安裝孔以安裝桿體,第二端開設(shè)有安裝槽。刀具沿第一方向具有刀柄端和刺破端,刀柄端安裝于安裝槽內(nèi),刺破端具有尖銳部。連接座的側(cè)壁沿第二方向開設(shè)有與安裝孔連通的第一螺絲孔,第一螺絲孔內(nèi)設(shè)有第一螺絲。連接座的側(cè)壁沿第二方向開設(shè)有與安裝槽連通的第二螺絲孔,第二螺絲孔內(nèi)設(shè)有第二螺絲。本發(fā)明沖頭使得落錘式?jīng)_擊試驗機能夠適用于織物的防刀具刺破性能檢測中,消除了現(xiàn)有技術(shù)中的落錘式?jīng)_擊試驗機不能做刺破試驗的局限性。
本發(fā)明涉及一種電動汽車連接器自動化加工檢測綜合系統(tǒng),包括:機座;位于機座上用于運送連接器的自動進料機構(gòu),自動進料機構(gòu)包括:進料承載盤、用于引導進料承載盤上連接器向前傳輸?shù)妮斔脱b置、以及設(shè)置在輸送裝置兩側(cè)輔助連接器向前運動的位移夾持機構(gòu);設(shè)置在輸送裝置末側(cè)用于對連接器輔助成型的輔助成型運送機構(gòu);以及,自動檢測裝置包括:第一檢測裝置、以及位于第一檢測裝置一側(cè)對連接器密封性檢測的第二檢測裝置。通過采用自動進料機構(gòu)、輔助成型機構(gòu)、以及注塑成型機構(gòu)的設(shè)置,提高連接器安裝封裝的便捷性,提高加工效率更高,自動化程度高,具有更好的使用效果;同時,自動檢測裝置的設(shè)置,實現(xiàn)對連接器性能檢測,提高產(chǎn)品合格率。
本發(fā)明公開了汽車踏板生產(chǎn)線和生產(chǎn)方法,其主要包括依次設(shè)置的對踏板進行壓裝的踏板壓裝裝置、對踏板與套管進行壓鉸的壓鉸裝置、將彈簧套管用螺絲鎖在踏板上的鎖螺絲裝置和將輪軸裝配到踏板上并進行檢測的輪軸裝配檢測裝置,所述輪軸裝配檢測裝置包括旋轉(zhuǎn)盤和驅(qū)動旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu),旋轉(zhuǎn)盤上周向設(shè)置有工件定位工裝,旋轉(zhuǎn)盤外部周向設(shè)置有輪軸裝配機構(gòu)、間距檢測及油門信號檢測裝置、行程測試及不良品出料裝置和良品出料裝置,本生產(chǎn)線可對踏板進行機械組裝,并對組裝完的踏板進行各性能檢測,從而一方面可以保證汽車踏板的生產(chǎn)速率,減低工人的勞動強度,另一方面可以保證汽車踏板的良品率,使得生產(chǎn)的汽車踏板能安全使用。
本發(fā)明涉及一種制動主缸泄露檢測方法,主要解決采用現(xiàn)有的泄露性能檢測裝置操作復雜,工作效率低,不利于大批量,高質(zhì)量的生產(chǎn)檢測的問題。本方法通過采用一種制動主缸泄露檢測設(shè)備,包括機架、壓緊裝置機構(gòu)、膨脹密封機構(gòu)、打標裝置機構(gòu)、高壓氣路機構(gòu)和操作面板,所述機架上安裝有壓緊裝置機構(gòu),所述壓緊裝置機構(gòu)一側(cè)安裝有打標裝置機構(gòu),所述壓緊裝置機構(gòu)底部安裝有膨脹密封機構(gòu),所述膨脹密封機構(gòu)一側(cè)安裝有高壓氣路機構(gòu),所述機架一側(cè)安裝有操作面板的技術(shù)方案,較好地解決了該問題,可用作制動主缸的泄露檢測。
本發(fā)明屬于橡膠檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種橡膠測試機。解決了橡膠性能檢測的問題,包括用于支撐的支架,支架上設(shè)有工作區(qū)域和配電裝置,所述的工作區(qū)域內(nèi)設(shè)有可以升降的主面板,主面板上設(shè)有用于放置測試工件的工件放置模具,工件放置模具上設(shè)有金屬傳感器,主面板上方設(shè)有操作平臺,操作平臺上對應(yīng)工件放置模具的位置設(shè)有可讓工件穿過孔,孔內(nèi)設(shè)有可更換的阻力結(jié)構(gòu),操作平臺上側(cè)設(shè)有可觀察工件反面的反光鏡;所述的配電裝置包括可以觀察檢測數(shù)據(jù)的觸摸屏,所述的金屬傳感器檢測出的數(shù)據(jù)傳輸給觸摸屏。本發(fā)明具有操作簡單,觀測方便的特點。
本發(fā)明涉及一種基于現(xiàn)場性能測試的脫硝裝置潛能評估與預(yù)測方法,測量煙氣脫硝裝置實際運行的進出口處的入口NO濃度、出口NO濃度和出口氨逃逸濃度,然后計算脫硝效率和脫硝裝置進口處的NH3/NO摩爾比,根據(jù)脫硝效率和NH3/NO摩爾比計算脫硝裝置潛能,從而回歸得到脫硝裝置潛能的劣化時間函數(shù)。本發(fā)明直接將現(xiàn)場的脫硝反應(yīng)器裝置作為性能檢測對象,宏觀反映脫硝裝置實際煙氣參數(shù)分布和催化劑堵塞狀態(tài)下的運行情況,評估和預(yù)測更加準確;采用現(xiàn)場性能試驗測試脫硝裝置整體的進出口煙氣參數(shù),用于脫硝裝置宏觀壽命評估,提升了傳統(tǒng)現(xiàn)場性能試驗測試數(shù)據(jù)的應(yīng)用深度;現(xiàn)場性能試驗測試不需停機,減少了對發(fā)電機組的運行影響。
本發(fā)明公開了一種帶電池檢測的電動汽車充電裝置,本發(fā)明在原充電系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了針對充電電池及連接導線性能檢測的電池檢測電路,而且電池檢測電路的通斷切換均受微處理器控制單元控制,微處理器控制單元可在充電開始前和充電結(jié)束后打開電池檢測電路中的兩路電流/電壓檢測電路對兩不同負載的電流、電壓進行檢測采樣,從而對充電電池作出檢測,并對電池的性能狀態(tài)作出充電前后的判斷進而給出相應(yīng)的信息提示或報警,使車主及時了解自己汽車的充電電池的性能狀況,這為私人電動汽車在無人看守的情況下充電創(chuàng)造了條件,提高了人類的生產(chǎn)生活效率,能很好地滿足充電的安全性、可靠性和及時性的要求。
本實用新型涉及一種一種智能化高壓線束氣電測試系統(tǒng),包括:測試機臺,測試機臺上設(shè)有第一測試區(qū)和第二測試區(qū);設(shè)置在第一測試區(qū)、用于裝夾線束以進行電性能檢測的電測組件;設(shè)置在第二測試區(qū)、用于裝夾線束以進行氣密性檢測的氣測組件;設(shè)置在測試機臺上的測試單元,所述測試單元包括:工控機、高壓測試儀、氣密測試儀、電阻測試儀、以及顯示器。測試時,根據(jù)測試需求,將待測線束裝夾在電測組件或者氣測組件上,由工控機控制高壓測試儀、氣密測試儀及電阻測試儀分別進行耐高壓性、氣密性和電阻值進行測試,并將測試結(jié)果通過顯示器進行顯示,將測試結(jié)果與預(yù)設(shè)的要求值進行對比即可判斷線束是否合格,從而能夠適配不同型號線束的測試要求。
本發(fā)明公開了一種用于伺服電機的耐久測試裝置,包括機體、推桿、測量檢測裝置、固定件、彈性卡片、第一玻璃蓋板和控制顯示面板,所述機體的底部設(shè)置有萬向輪,所述推桿安裝在機體的右側(cè),所述測量檢測裝置設(shè)置在機體內(nèi)部左端,所述固定件的始端安裝在托板的內(nèi)側(cè),且固定件的末端卡在卡塊內(nèi),所述彈性卡片設(shè)置在固定件的末端,所述第一玻璃蓋板與機體的頂部左端通過活頁連接,且第一玻璃蓋板的右側(cè)與第二玻璃蓋板通過旋轉(zhuǎn)軸連接,所述控制顯示面板設(shè)置在機體右端,該種用于伺服電機的耐久測試裝置,設(shè)置有兩組測量檢測裝置、減震彈簧、托板和控制顯示面板,可以同時進行兩組伺服電機的性能檢測,從而能夠提高工作效率。
本發(fā)明涉及光纖性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種光纖測試多功能輔助平臺,所述輔助平臺底盤的前表面一側(cè)橫向等距開設(shè)有五條第二條形通孔,且輔助平臺底盤的前表面另一側(cè)還設(shè)置有光纖測試參考線,輔助平臺底盤的前表面位于光纖測試參考線內(nèi)側(cè)處開設(shè)有兩條垂直且呈交叉分布的第一條形通孔,輔助平臺底盤的前表面邊緣遠離光纖測試參考線下方處還橫向設(shè)置有取樣參考刻度,光纖測試參考線的內(nèi)部安裝有繞纖機構(gòu)。該輔助平臺能快速完成各類光纖的截止波長、模場直徑、宏彎損耗和光譜衰減等項目的測試工作,可直接固定在多種測試儀器上使用,并整體做了輕量化處理,能有效提高測試工作的測試效率,并提高測試結(jié)果的穩(wěn)定性。
本發(fā)明屬于手套箱領(lǐng)域,尤其涉及一種全自動過渡艙對接裝置。包括采用汽缸作為動力的全自動對接過渡艙,所述汽缸的伸縮運動裝置連接有法蘭旋轉(zhuǎn)裝置,所述全自動對接過渡艙通過法蘭旋轉(zhuǎn)裝置緊密連接有手套箱體。過渡艙可以完全實現(xiàn)自動對接,不需要人工,這樣可以避免人員操作的失誤,不會破壞手套箱內(nèi)的惰性氣氛。自動密封性能檢測保證了對接的可靠,以及每次對接的一致性。
本發(fā)明公開了耐高溫交聯(lián)聚氯乙烯改性聚合物,其特別之處在于:包含的各組分及各組分的重量百分比為:聚氯乙烯樹脂100%,填充劑5~10%,聚酯增塑劑50~60%,復合穩(wěn)定劑4~8%,阻燃劑1~3%,抗氧劑0.1~0.5%,潤滑劑0.5~1%。本發(fā)明最大特點是該聚氯乙烯的耐溫性能檢測的主要指標為老化性能,可在150℃的溫度條件下承受十天的熱老化,最后產(chǎn)品的機械性能控制在合理的變化范圍。
本發(fā)明公開了一種導光板/導光膜模仁的制造方法,根據(jù)導光的需求,在導光基材表面制備形成導光網(wǎng)點結(jié)構(gòu),其特征在于:利用大功率脈沖激光器,經(jīng)光束整形、準直聚焦直接在導光基材表面刻蝕導光網(wǎng)點,獲得導光板基體,對刻蝕后的導光板基體表面進行金屬化處理,再進行電鑄,在表面沉積金屬鎳,將沉積的金屬鎳與導光基材分離,即獲得所需的導光板/導光膜模仁。同時刻蝕后制得的導光板基體可直接用于背光模組,配置其他背光組件,可進行導光性能檢測。本發(fā)明可快速進行網(wǎng)點設(shè)計評價和提供樣品,在進行金屬化處理和電鑄工序后,即可制得導光板(膜)模仁,大大縮短了制作周期,簡化了工藝過程,降低了成本,具有更快的市場反應(yīng)能力。
本實用新型公開了一種具有多個篩除通道的物料自動包裝設(shè)備,其包括轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有若干個用以容置物料的凹槽;分料架,所述分料架上設(shè)置有多個料孔,每個所述料孔通過一個分料通道與一個不良料盒相連通;檢測部,所述檢測部對所述凹槽內(nèi)的物料進行性能檢測和/或外觀檢測;以及排料部,所述排料部將所述檢測部檢測到的不良物料放入與所述不良物料的不良原因?qū)?yīng)的一個料孔中,所述不良物料自所述料孔落入與所述料孔對應(yīng)的不良料盒中。本實用新型所述的物料自動包裝設(shè)備通過分料架上的多個料孔對不良料進行分類收納,將檢查到的異常料根據(jù)不同的不良原因分別置入不同的排出口,使得后續(xù)的品質(zhì)管控分析更加方便,節(jié)約后期檢測成本。
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