一種發(fā)動(dòng)機(jī)及在其中進(jìn)行氣缸判定的氣缸判定方法,包括凸輪相位傳感器和曲軸位置傳感器,能利用凸輪相位傳感器和曲軸位置傳感器兩者的共同組合,來完成發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸判定,發(fā)動(dòng)機(jī)還包括用于對進(jìn)氣門及排氣門的開閉進(jìn)行檢測的氣門位置傳感器。在凸輪相位傳感器失效時(shí),能利用氣門位置傳感器和曲軸位置傳感器,來完成發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸判定。在由氣門位置傳感器檢測到排氣門開啟信號的上升沿后,緊接著就由曲軸位置傳感器檢測到缺齒中的任一個(gè)缺齒時(shí),確定1#缸的排氣上止點(diǎn)。在由氣門位置傳感器檢測到進(jìn)氣門開啟信號的下降沿后,緊接著就由曲軸位置傳感器檢測到缺齒中的任一個(gè)缺齒時(shí),確定1#缸的壓縮上止點(diǎn)。
聲明:
“發(fā)動(dòng)機(jī)及在其中進(jìn)行氣缸判定的氣缸判定方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)