本發(fā)明公開了一種低速電動車電池管理系統(tǒng),包括主控部分、采樣部分;主控部與采樣部之間互相通信;主控部包含中央處理器、電源變換模塊、繼電器控制模塊、RS232模塊、系統(tǒng)時鐘、存儲設備、總電壓與絕緣檢測模塊、電流檢測模塊、CAN0模塊、CAN1模塊、CAN2模塊、若干個隔離器;采樣部包含均衡控制模塊、熱管理模塊、電壓檢測模塊、溫度檢測模塊、CAN模塊。該系統(tǒng)的內(nèi)部電路采用元件貼片工藝、噴膠工藝技術。該低速電動車電池管理系統(tǒng)對電池組的檢測、保護措施齊全,提高了電池組的使用壽命、對電池組的管理高效;均衡控制模塊中的每個電壓均衡單元采用雙重冗余的設計,防止了
鋰電池因均衡功率器件失效導致過放的情況;且該系統(tǒng)的抗振動能力強。
聲明:
“低速電動車電池管理系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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